Stazione di trasferimento merci modello appropriato rotaia stessa le forze che agiscono su una superficie maggiore incontrano, o mediante trasferimento di strato di zavorra che protegge rilevare l'apertura del percorso, e tiene l'asse lineare rispetto effetti collaterali alle piste, dette parti fornito traversa a intervalli regolari nella direzione verticale.
Traversine ferroviarie utilizzate nei sistemi ferroviari, peso degli assi, velocità, sviluppi tecnologici nei veicoli di rimorchio e di rimorchio e così via. il progresso degli elementi e dei materiali utilizzati nella produzione di traverse erano in parallelo con i problemi di adattamento a questi progressi e le considerazioni di costo.
Le traverse utilizzate nei sistemi ferroviari sono divise in quattro:
- Traversine di legno,
- Traversine in acciaio,
- Traversine di cemento,
- Traversine in plastica (poliuretano).
In una sovrastruttura ferroviaria, le traversine svolgono i seguenti compiti;
- Trasferimento del carico sulla zavorra assicurando che i carichi provenienti dalle rotaie siano distribuiti,
- Mantenere la larghezza della strada formata da due binari,
- Inclinando le rotaie verso l'interno,
- Per evitare che la strada fuoriesca dall'asse, per garantire che la ferrovia rimanga sull'asse,
- Isolamento elettrico tra due binari in acciaio (su linee segnalate),
- Inclinare 1 / 20-1 / 40 verso l'interno sui binari e mantenere il gioco stradale formato da due serie di binari in acciaio.
Proprietà delle traverse
- Resistenza all'abrasione, quindi caratteristica di durezza.
- Elasticità Frattura e resistenza allo schiacciamento,
- Essendo adatto per il montaggio di binari,
- Resistenza alle influenze esterne,
- Non è troppo leggero in termini di stabilità della sovrastruttura,
- non essere troppo pesante per essere trasportato da due lavoratori,
- Il costo è appropriato,
- Riduce il rumore e la maturità,
- È adatto per l'isolamento,
- Temperatura e spiritotubedurata nel tempo,
- I dispositivi di fissaggio devono essere facilmente montati, trasportati, impilati, posati e smontati,
- Deve essere sufficientemente resistente all'abrasione, alla rottura e allo schiacciamento,
- Deve avere larghezza e lunghezza sufficienti,
- Il materiale trasversale non deve trasmettere corrente elettrica,
- Deve avere l'attrito necessario per garantire l'attrito tra la traversa e la zavorra,
- Deve essere resistente agli effetti dannosi di acqua, umidità, piogge acide, erba, radici degli alberi e microrganismi,
Esaminiamo questi tipi di attraversamenti uno per uno.
Caratteristiche della traversa di legno
Aspetti positivi della traversina in legno;
- Grazie alla flessibilità nella struttura naturale del legno, previene l'effetto dell'impatto in quanto flette le forze provenienti dalla guida e non danneggia la zavorra poiché anche l'attrito è basso.
- I costi di manutenzione sono bassi.
- È flessibile.
- È abbastanza pesante da non disturbare la stabilizzazione della strada e abbastanza leggero da essere trasportato.
- Fornisce un viaggio silenzioso.
- È isolante.
Aspetti negativi della traversina in legno;
- RutubeÈ molto influenzato da t.
- È probabile che bruci.
- È resistente alla vestizione, la strada di solito scivola sulle curve.
- È difficile mantenere la vescica.
- La loro durata è breve.
Le traverse in acciaio non sono preferite a causa del loro costo elevato e della loro resistenza alle condizioni climatiche. Tuttavia, le traversine in acciaio utilizzano paesi con condizioni adeguate. Hanno una massa di soli 68 kg, che consente di posizionarli facilmente. Tuttavia, non può interagire completamente con lo strato di zavorra.
Caratteristiche di acciaio Crossmember
Aspetti positivi trasversali in acciaio;
- La loro durata è di 45-50 anni, circa il doppio delle traversine in legno di creosoto.
- È più facile e meglio impilato in forma e dimensioni.
- I telai sono più leggeri e più facili da trasportare.
- È molto più facile e perfetto per collegare e smontare le rotaie alle traversine di ferro, non si allenta come nelle traversine di legno.
- Inoltre, non richiede materiale anti-camino.
- È resistente alla combustione.
- È resistente alla medicazione perché le sue estremità sono con le unghie.
- Protegge bene.
Aspetti negativi della traversa in acciaio;
- Il suo peso leggero non è buono in termini di stabilità della sovrastruttura.
- Le linee del letto in ferro si deteriorano più velocemente delle traversine in legno.
- Non è adatto per il trasporto ad alta velocità e carichi pesanti.
- Le traversine in legno sono più elastiche, stabili e confortevoli.
- Le traversine di ferro fanno rumore nel passaggio dei treni, soprattutto se le connessioni non sono ben strette.
- Poiché le traversine di ferro passano corrente elettrica, è difficile isolare un array di binari da un altro. Pertanto, i circuiti di linea che utilizzano binari non vengono utilizzati nei segnali elettrici e nei blocchi automatici.
- Traversine di ferro rutubenon arrugginiscono.
- La manutenzione è difficile e costosa.
- Dà un viaggio rumoroso.
La traversina in cemento è un oggetto complesso, dove cemento e acciaio lavorano come un singolo oggetto, grazie all'adesione. Nel cemento armato, è necessario che le proprietà di entrambi i materiali spingano il calcestruzzo alla pressione e tirino l'acciaio. La base del cemento armato sono le sollecitazioni di trazione che si verificano all'interno del corpo dell'elemento e le sollecitazioni di pressione del calcestruzzo.
Caratteristiche di Concrete Sleeper
Aspetti positivi della traversina in cemento;
- Protegge bene.
- Fa poco rumore. (Meno del travertino di ferro)
- Non è influenzato dall'umidità.
- Conduce pochissima corrente elettrica.
- È resistente agli effetti esterni e al fuoco.
- A causa del suo peso, l'alta velocità e il trasporto di carichi pesanti è possibile solo con traversine in cemento di età.
- È resistente al fuoco.
Traverse negative concrete;
- È difficile da mantenere.
- Richiede un lavoro più attento e meccanico.
- Crepe e rotture si verificano dopo gli scarichi.
- Per questo motivo, devono essere sostituiti immediatamente.
- Nelle curve, c'è un dressage nella direzione delle curve.
- È difficile realizzare forme e lunghezze diverse.
- Danneggia troppo la zavorra.
- Non c'è flessibilità.
- Non è preferibile l'uso su piattaforme marce.
- Dray subisce molti danni nell'ultimo.
Proprietà della traversa in plastica (poliuretano)
Le traversine in plastica (poliuretano) vengono utilizzate direttamente su ferrovie senza zavorra e senza zavorra, all'interno di tunnel, linee aperte di metropolitane, ponti e viadotti, nella produzione di queste traversine vengono utilizzati rifiuti di polistirolo e poliuretani.
Aspetti positivi delle traversine di plastica
- Le traversine di plastica riducono il rumore e le vibrazioni
- Calore e rutubeÈ resistente contro.
- È resistente agli effetti chimici e a tutti i tipi di liquidi.
- È il travertino più duraturo.
- È il miglior travertino isolante.
- È abbastanza leggero.
Aspetti negativi delle traversine di plastica
- Il suo peso leggero non è buono in termini di stabilità della sovrastruttura.
- Non è adatto per il trasporto ad alta velocità e carichi pesanti.
- Non è resistente al fuoco.
- Non è resistente alle sollecitazioni di pressione.
- I costi sono alti
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