Il tram che ha superato il ponte di Galata per primo: l'indispensabile İstiklal Avenue, il dono di IETT alla gente di Istanbul, Nostalgic Tram ha celebrato il suo 101 ° compleanno. La piazza Tünel è stata aperta di fronte alla direzione generale IETT, i tram nostalgici sono stati decorati e il salep è stato offerto ai passeggeri durante la celebrazione tenuta sotto la neve. Segnalibri nostalgici simili a tram e cuscini souvenir sono stati presentati ai passeggeri che sono stati accolti con regali a sorpresa.
Intervenendo alla celebrazione, Mümin Kahveci, direttore generale di IETT, ha affermato che oltre al compleanno di oggi, un significato separato è la messa in servizio del tram n. 115. Affermando che il tram numero 115, che è uno dei primi tram di Istanbul, è anche il primo tram ad attraversare il ponte, Kahveci ha detto: "Abbiamo rinnovato il tram numero 115, che è il primo tram ad attraversare il ponte di Galata, secondo l'originale e lo presentiamo ai passeggeri di Istiklal Street".
C'è stato anche un concerto in cui sono state cantate canzoni nostalgiche in uno dei vagoni del tram. Passeggeri e cittadini su İstiklal Avenue hanno gareggiato per scattare foto durante la celebrazione, dove la nevicata era efficace.
La storia del tram numero 115 messo in servizio il giorno del compleanno
Il tram numero 115 è uno dei primi tram elettrici della IETT, prodotto nel 1914. È di colore rosso. La prima posizione è un motris (attraente), che serve principalmente le linee nelle regioni di Maçka, Kurtuluş (Tatavla) e Şişli dal Tunnel e talvolta ha lavorato nei distretti di Fatih, Edirnekapı e Yedikule.
Da quando è stato messo in servizio nel 1914, è il primo tram a passare sul ponte di Galata, che collega Eminönü e Galata. È lo stesso modello del tram nostalgico che corre sulla linea Taksim-Tunnel.
Il tram numero 115 è stato trasferito sul lato anatolico nel 1961, dopo aver prestato servizio per molti anni sul lato europeo. Fino al 1966 ha lavorato sulle linee in questa regione. Dopo che i tram sul lato anatolico sono stati rimossi, IETT è stato portato al Garage İkitelli.
Con l'inizio dei nostalgici lavori del tram sulla linea Taksim-Tunnel nel 1989, i veicoli sono stati sottoposti a una nuova manutenzione e restauro. Il tram numero 115, che è stato portato all'officina del tram a Taksim, è stato restaurato dai maestri IETT lo scorso anno, con il supporto dei pensionati IETT sotto la consulenza di ex capi dipartimento (High Electrical Engineer Nusret Alperöz, Oğuz Tangür e Güven Otman). Gli studi sono stati completati in un anno. Tutte le parti meccaniche, parte in legno, motori, tetto, archi del tram, completamente demolito, sono state completate (sulla base dei campioni precedenti) e il numero originale (8) è stato scritto nello stesso modo.
Il tram numero 115 è stato restaurato in memoria del 100 ° anniversario dei tram elettrici e ha iniziato a trasportare passeggeri.
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