Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 è l'anno della fase suburbana: secondo le informazioni raggiunte da Aydınlık, la compagnia è stata lasciata a metà dalla OHL.Halkalı Çelikler Holding completerà la linea suburbana. Il ministero ha concesso alla società 24 mesi, in questo caso Gebze-Halkalı la fase suburbana dovrebbe essere messa in servizio nella migliore delle ipotesi
La seconda fase del progetto Marmaray a Istanbul “Kazlıçeşme-Halkalı"E" Ayrılıkçeşme-Gebze "fase della costruzione di un vicolo cieco a causa di cessazione del lavoro della società OHL spagnola che la Turchia aveva imparato da luminoso. Il Ministero dei trasporti ha confermato l'evento su questo sviluppo che ha suscitato un grande impatto nell'opinione pubblica, ma ha sostenuto che il processo di costruzione non verrà interrotto.
Apertura al più presto a 2017
Marmaray, che aspetta impazientemente i residenti di Istanbul, dovrebbe essere messo in servizio in 2015.Halkalı Questa volta la linea suburbana sembrava essere stata intrapresa da Celikler Construction.
Celikler Holding, con sede ad Ankara, completerà il progetto, che è stato abbandonato dalla società spagnola OHL, che ha interrotto l'attività con il pretesto di aumentare i costi, secondo un alto funzionario del TCDD. Il ministero ha concesso a 24 mesi affinché l'azienda completasse il progetto.Halkalı La fase suburbana dovrebbe essere messa in servizio nella migliore delle ipotesi su 2017. Lo stesso funzionario, ha dichiarato la compagnia spagnola OHL tra Çelikler Construction e il trasferimento del traffico relativo alla consegna.
BANLIY È CHIUSO DAL 2012
Irk Sirkeci fornisce una parte significativa del carico di trasporto a IstanbulHalkalı"E le linee ferroviarie pendolari" Haydarpaşa-Gebze "sono state fermate a 2012 nell'ambito del progetto Marmaray. 2 Marmaray, che è stato parzialmente aperto per l'assistenza anni fa e costa 5.5 miliardi di TL, fornisce il trasporto solo nella sezione 14 km tra "Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme". Secondo il progetto chiamato X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı e Haydarpaşa-Gebze saranno migliorati elettricamente, meccanicamente e strutturalmente e saranno integrati in Marmaray.
da Gebze HalkalıIl tempo di viaggio verso 105 sarà ridotto a minuti.
LA PRIMA NASCITA è caduta
Nell'ambito del Progetto Marmaray, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Nel febbraio 2006 è stata indetta la prima gara per il miglioramento delle linee extraurbane, delle costruzioni, degli impianti elettrici e meccanici. Il consorzio ferroviario AMD, composto dalla francese Alstom, dalla giapponese Marubeni e dalla turca Doğuş Construction, si è aggiudicato la gara con un'offerta di 863 milioni e 373 mila euro. Nel giugno 2007 il cantiere è stato consegnato e sono iniziati i lavori. Tuttavia, AMD ha notificato la risoluzione del contratto nel marzo 2010; Contro ciò, il Ministero dei Trasporti ha replicato che le ragioni addotte dall'appaltatore erano nulle. Successivamente, AMD ha presentato domanda di arbitrato ICC il 13 luglio 2010. Secondo le informazioni fornite, il processo arbitrale è ancora in corso.
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