Avviso sui treni ad altissima velocità: TMMOB Chamber of Geological Engineers (JMO) ha dichiarato che il primo dei nuovi set di treni ad altissima velocità di colore turchese, forniti dalla società tedesca Siemens e le cui corse di prova sono state completate, è stato messo in servizio sulla linea YHT Ankara-Konya il 23 maggio 2015. Il JMO ha avvertito che la linea si trovava nella zona di frana e che la linea è stata aperta di corsa prima che fossero effettuati i controlli finali.
Le seguenti affermazioni sono state utilizzate nella dichiarazione:
Dovrebbe essere noto il rischio di far funzionare treni ad alta velocità su linee non sicure, con parole come "portare i set di treni ad alta velocità 10 giorni prima delle elezioni senza risolvere i problemi nella linea dei treni ad alta velocità e utilizzarli su linee non sicure" 40 minuti tra Eskişehir-Ankara e 55 minuti tra Eskişehir-Istanbul ". Il risultato del lavoro svolto escludendo scienza e ingegneria; Dovrebbe essere noto che provoca sempre dolore e disastri.
Come TMMOB Chamber of Geological Engineers, lo esprimiamo ancora una volta; . Le unità amministrative geologico-geotecniche dovrebbero essere istituite all'interno del corpo degli investitori, in particolare i comuni, il TCDD, la direzione generale delle autostrade, e il numero e la qualità del personale dovrebbero essere rafforzati in quelli esistenti, e dovrebbero essere esaminati gli studi di ubicazione e percorso di tutti i tipi di infrastrutture e sovrastrutture, pianificazione, costruzione, monitoraggio, controllo e audit. i servizi dovrebbero essere svolti, si dovrebbe cercare di fermare le spese inutili e il saccheggio delle risorse del paese per prevedibili ragioni geologico-geotecniche. Saluti."
Le linee YHT sono adatte all'infrastruttura in quanto il suruslerin di test è eseguito in tutto il mondo.
L'opposizione si svolge nell'arena politica.
Lascia che tutti si concentrino sul loro lavoro