Tramvici domestici aperti al mondo

Il TRAMBUS indigeno si è aperto al mondo: il servizio ha offerto TRAMBUS prima produzione nazionale in Turchia, l'Associazione Internazionale dei Trasporti Pubblici (UITP), che è stata organizzata dalla International Trolleybus Systems, ha preso piena nota dei funzionari del Workshop.

International Association of Public Transport è la più grande organizzazione senza scopo di lucro nel settore dei trasporti pubblici al mondo (UITP), "nell'ambito dell'International Trolleybus Systems Workshop offerto per servire come primo progetto TRAMBUS di produzione nazionale in Turchia si è tenuto a Malatya. Nel seminario ospitato dal Comune metropolitano di Malatya Bozankaya ha avuto luogo come azienda produttrice. Workshop dalla Germania all'Arabia Saudita dall'America Latina all'Inghilterra da diversi paesi e alti funzionari dei comuni turchi hanno partecipato ai trasporti pubblici.

Affermando che i servizi di trasporto pubblico sono un servizio svolto con la cura di un professionista sanitario che porta una malattia grave, il direttore generale di MOTAŞ Enver Sedat Tamgacı ha affermato che stanno lavorando per massimizzare la qualità del servizio nel trasporto con la consapevolezza che lo sviluppo della città è proporzionale alla qualità del servizio di trasporto pubblico. Notando che le ricerche mostrano che le attuali risorse energetiche saranno insufficienti o si esauriranno nel tempo, Tamgacı ha detto: “Ecco perché abbiamo deciso di implementare il sistema Trambus in nome del trasporto sostenibile. Abbiamo preparato rapporti sui sistemi di trasporto. In questi rapporti, considerando il tasso di crescita della popolazione di Malatya negli anni, abbiamo deciso che non ci sarà mai bisogno di un sistema di metropolitana o di metropolitana leggera e che il sistema di filobus è l'alternativa più adatta per Malatya.

Orhan Aydın, presidente del consiglio di amministrazione di Ankara OSTİM Industry, ha sottolineato l'importanza del "Workshop internazionale sui sistemi di filobus" e ha affermato di essere venuto a Malatya per sostenerlo. Aydin, "Questo progetto non è solo un progetto a Malatya, la Turchia è il progetto. Sosteniamo questo progetto perché crediamo che questo sia un esempio dei nostri governi locali in Turchia. La Turchia ha ottenuto il sistema ferroviario e il trasporto pubblico ferroviario è stato un miglioramento incredibile. Tuttavia, abbiamo dovuto soddisfare tutte le esigenze dall'estero. Crediamo che le richieste di trasporto pubblico saranno soddisfatte dai nostri mezzi locali. Siamo molto felici di esaminare questo progetto che abbiamo applaudito a Malatya. A nome di tutti gli industriali turchi, sono salito sul palco per esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a coloro che hanno messo il loro cuore e la loro firma su questo progetto speciale, allo staff tecnico e al nostro sindaco metropolitano, il signor Ahmet Çakır. Voglio dire loro che stanno aprendo nuovi orizzonti. Questa svolta sarà un esempio per gli altri nostri comuni. "Non rimarrà solo a Malatya, ma si diffonderà anche in altre città".

Nel suo discorso, Mümin Kahveci, direttore generale della municipalità metropolitana di Istanbul IETT, ha affermato che la municipalità metropolitana di Istanbul implementerà il filobus in breve tempo. Mümin Kahveci ha affermato che la municipalità metropolitana di Istanbul ha iniziato a fornire il servizio di filobus negli anni '1950, ma è stata rimossa dal sistema insieme alle sue reti dopo anni per provare tecnologie alternative; “Ma siamo tornati di nuovo a questi sistemi dopo gli anni '1990. Il motivo è molto logico e realistico. Il fatto che il nostro lavoro e Malatya abbiano scelto questo progetto dimostra il suo successo in un certo senso. È sia un progetto ecologico che accessibile. Inoltre, il design al 727% è stato realizzato da ingegneri locali. Siamo di fronte a un sistema con un'organizzazione gestita da operatori professionali e operata professionalmente per mesi. Stiamo implementando rapidamente sistemi simili a Istanbul. Abbiamo 2019 km di sistemi ferroviari che implementeremo fino al XNUMX. Realizzeremo anche il filobus a Istanbul in brevissimo tempo. Abbiamo terminato i suoi studi di fattibilità. Inizieremo a lavorare su questo nel prossimo periodo ", ha detto.

Il sindaco del comune metropolitano di Malatya Ahmet Çakır ha osservato che il comune metropolitano, che è responsabile della provincia in generale con il suo status metropolitano, sta lavorando per risolvere i problemi nel campo dei trasporti come in ogni campo e ha detto: "Lo sviluppo delle città nel loro insieme ha creato una grande opportunità come città metropolitana. Per quanto siamo responsabili del centro, una sana soluzione dovrebbe essere considerata in campagna. Stiamo vivendo un processo in cui anche tutte le province del nostro paese sono sotto la stessa influenza e la migrazione dalle campagne alle città continua. Negli ultimi 20 anni c'è stata un'eccessiva migrazione dalle zone rurali a quelle urbane. La popolazione che vive in città ha raggiunto il 65-70%. Siamo responsabili dello sviluppo e delle infrastrutture della città, così come dei trasporti, che è una delle questioni più importanti. Il trasporto nel centro è la spina dorsale del trasporto generale. Pertanto, abbiamo lavorato su questo sistema per molti anni. Abbiamo lavorato al sistema di trasporto più adatto ed economico per Malatya, considerando sia i criteri economici che quelli della popolazione nei prossimi anni. Come risultato degli studi, abbiamo deciso che il sistema che è emerso era il filobus. Durante questi studi, anche i funzionari dell'UITP ci hanno aiutato, fornito leadership e guida, e li ringrazio. Ora i nostri veicoli hanno iniziato a funzionare. Dopotutto, forse non abbiamo ancora completato l'investimento che ci eravamo prefissati. Attualmente mancano veicoli anche nella prima fase. Dobbiamo integrare i veicoli. La preferenza è estremamente alta. C'è oltre l'80% di soddisfazione nei nostri sondaggi. Questo ci ha dato forza e morale ", ha detto.

Al termine dei discorsi, il presidente del comitato filobus UITP Sergei Korolkov ha consegnato una targa al sindaco metropolitano di Malatya Ahmet Çakır.

Bozankaya Aytunç Günay, presidente del consiglio di amministrazione; "TRAMBUS, originario della Turchia, è stato scelto come produttore di tram elettrico domestico e compagnia di autobus dell'anno in Europa. Attirare un così grande interesse nell'arena internazionale con i nostri veicoli di produzione nazionale è una motivazione separata per il nostro lavoro. I nostri veicoli di nuova generazione, che abbiamo sviluppato e prodotto con il nostro team composto interamente da ingegneri turchi, offrono le soluzioni più ideali nei servizi di trasporto pubblico. I nostri trambus attirano grande attenzione da parte dei governi locali sia a livello nazionale che internazionale. Grecia, Brasile, Austria e Germania delle delegazioni tecniche stanno esaminando il nostro veicolo per venire in Turchia. Le lodi dei nostri trabus prodotti localmente all '"International Trolleybus Systems Workshop tenutosi a Malatya ci hanno reso estremamente orgogliosi", ha detto.

3 sessioni si sono svolte nel seminario internazionale sui sistemi di filobus. Sono stati discussi tutti gli aspetti del passato e del presente del trasporto pubblico. Durante il workshop sono stati discussi anche i nuovi progetti di UITP e il futuro del settore del trasporto pubblico. Nella prima sessione sono state fatte "scelte di modalità e varietà di soluzioni tecnologiche da confrontare" sul tema domestico e durante le presentazioni dei partecipanti dall'estero, nella seconda sessione sono state fatte presentazioni sull'argomento "pianificazione di un nuovo sistema di filobus, progettazione e costruzione" e "operazione filobus nelle città turche".