La linea 60 di Railline di Antalya sarà a miglia

La linea del sistema ferroviario di Antalya aumenterà a 60 chilometri: il sindaco della municipalità metropolitana di Antalya, Menderes Türel, ha dichiarato di aver avviato i lavori della terza fase mentre la costruzione della seconda fase sta proseguendo in parlamento, dove è stata discussa l'autorizzazione a prendere in prestito 2 milioni di euro per i veicoli che lavoreranno sulla linea del sistema ferroviario della seconda fase. Tra pochi anni sarà messa in servizio una rete di sistema ferroviario di 39 chilometri ”, ha affermato.
Ad Antalya, il Comune metropolitano ha preso in prestito 18 milioni di euro da utilizzare dalla Banca islamica per lo sviluppo per l'acquisto di 2 veicoli e cavalcavia pedonali che opereranno sulla linea del sistema ferroviario di 18 ° stadio di 39 chilometri, che è in costruzione in collaborazione con il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e la Municipalità metropolitana.
In merito all'ordine del giorno discusso nella seconda sessione del consiglio di gennaio del Comune metropolitano, il sindaco del Comune metropolitano Menderes Türel ha affermato che i veicoli che lavoreranno sulla linea da Meydan all'area fieristica EXPO 2016 di Antalya ad Aksu saranno acquistati dal Comune metropolitano. Affermando che è stata eseguita l'eliminazione delle carenze del progetto come il cavalcavia pedonale, Türel ha affermato che negli studi di fattibilità effettuati la linea è stata in grado di pagare il proprio debito quando la linea è stata messa in servizio.
FASE 3 STUDIO
Notando che il pagamento principale del prestito utilizzato per la prima fase della linea del sistema ferroviario di Antalya è iniziato nel 1, Türel ha dichiarato:
“Con la linea, il biglietto e altre entrate, può pagare il suo debito con interessi e capitale. Nelle relazioni di fattibilità della linea del sistema ferroviario di 2 ° stadio, vediamo che il debito in questione può essere saldato con le sue entrate quando il sistema è operativo. Inoltre, proseguono i lavori del sistema ferroviario della 3a fase. Abbiamo avuto una lunga riunione di lavoro questa settimana. La terza tappa inizia dal vecchio edificio del comune di Varsak e termina alla stazione degli autobus sul Sakarya Boulevard, e al Dumlupınar Boulevard, presso il Training and Research Hospital. Tuttavia, nello studio che abbiamo condotto questa settimana, è stato messo all'ordine del giorno che la linea continua di fronte al comune di Kepez e si collega all'ospedale statale di Atatürk da Karacaoğlan Street. Così, una rete di sistema ferroviario di quasi 3 chilometri sarà messa in servizio ad Antalya in pochi anni ".
LA LINEA PIÙ LUNGA DOPO ISTANBUL
con linee da costruire nel Museo di Antalya - vecchio macello tra i dipendenti nostalgia del tram per l'ospedale di formazione e ricerca e la direzione opposta alla fermata Square, l'estensione della pianificazione per il trasferimento di Turel, "dopo che la linea ferroviaria più lunga di Istanbul in Turchia, Antalya sarà messa in servizio", ha detto.
20 CREDITO DI ANNO
Fornendo informazioni al parlamento sull'uso del credito, il comune metropolitano Finance Mehmet Urcu ha affermato che il prestito sarà utilizzato come finanziamento esterno tramite la Banca islamica per lo sviluppo tramite Iller Bank. Affermando che il prestito ha una scadenza di 5 anni senza rimborso nei primi 20 anni, Urcu ha detto: “Il costo del prestito è del 37%. Questi sono i modelli di finanziamento più convenienti disponibili in questo momento. È un modello di finanziamento che si adatta perfettamente allo spirito di questo investimento ”.
Nella votazione effettuata dopo le dichiarazioni, il gruppo CHP ha utilizzato il voto di rifiuto e l'autorità mutuataria è passata con i voti dell'Ak Parti e dell'MHP.
LA LINEA COSTERÀ 350 MILIONI
La linea del sistema ferroviario di 2 ° stadio di Antalya, che è in costruzione, è in fase di realizzazione in collaborazione con il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e la Municipalità metropolitana. Mentre il Ministero si occupa della costruzione della linea che termina presso l'area fieristica EXPO 2016 di Aksu, che è collegata all'aeroporto di Antalya dalla stazione di Meydan, il Metropolitan riceverà i veicoli per lavorare sulla linea. Mentre il Ministero competente ha aggiudicato la linea di 18 chilometri per 259 milioni e 498 mila lire, il 18 agosto il Comune metropolitano ha indetto la gara per l'acquisto di 25 veicoli. Hyundai Eurotem Railway Vehicles, in cui TCDD ha una partecipazione del 2%, ha vinto la gara dove 15 società hanno presentato un'offerta. Büyükşehir ha firmato un contratto con la società il 28 settembre 2015 per 29 milioni 428 mila 470 euro. Nel contratto, la data di inizio dei lavori era il 9 ottobre e la data di fine l'8 febbraio 2017. Di conseguenza, l'azienda consegnerà 6 veicoli in un periodo di 2 mesi fino all'inizio dell'EXPO ad aprile. Tutti i 2017 veicoli saranno stati consegnati entro febbraio 18.