Antalya per passare il tram attraverso il ponte

Antalya Tram passa il ponte: Aksu supera l'affermazione secondo cui il sistema ferroviario ha dimenticato il direttore regionale delle autostrade a causa del progetto del letto del fiume che cambierà sul ponte, ha detto il tram
Mentre la seconda fase del sistema ferroviario ad Antalya continua, la pretesa su dove passerà la linea ad Aksu è caduta come una bomba all'ordine del giorno. Il proprietario del reclamo, il presidente della sezione degli ingegneri civili di Antalya, Cem Oğuz, ha affermato che la seconda fase del progetto del sistema ferroviario era collegata al ponte che attraversa ad Aksu. La risposta alle affermazioni di Oğuz secondo cui "la linea del tram è stata dimenticata mentre si stava costruendo l'attraversamento del ponte ad Aksu" è arrivata dal direttore regionale delle autostrade Şenol Altıok.
COORDINIAMO CON IL COMUNE
Altıok ha spiegato che in un progetto così grande non è possibile dimenticare un dettaglio come il sistema ferroviario. Altıok ha detto che considerano il sistema ferroviario in tutte le intersezioni sul percorso in cui passerà il sistema ferroviario, che hanno costruito un ponte per il sistema ferroviario nel mezzo della strada che passa sotto il Democracy Junction e che hanno riservato spazio per il sistema ferroviario nella zona centrale a Altınova Junction. Altıok ha affermato che la situazione ad Aksu era dovuta alla modifica del progetto apportata a causa di problemi al suolo. Nel primo progetto preparato, il sistema ferroviario doveva attraversare la strada sul lato nord della strada prima di arrivare allo svincolo Perge ad Aksu e andare dal nord della strada all'area EXPO. Tuttavia, mentre venivano realizzati i progetti applicativi, il progetto è stato modificato perché si pensava che ci sarebbero stati problemi di terra in questa linea del sistema ferroviario che passava sul letto del torrente che scorre da Aksu al torrente Tehnelli ". Altıok ha detto: “Questa modifica è stata apportata dopo la costruzione del ponte che attraversa ad Aksu. Informazioni sulla modifica del progetto riguardante il passaggio del sistema ferroviario sui ponti esistenti sono state fornite dalla Direzione generale delle infrastrutture. I progetti applicativi sono ora in preparazione. Staticamente, va bene che il sistema ferroviario attraversi i ponti esistenti utilizzando una corsia ", ha detto.
3 ARRIVAL-3 VERRÀ
Ricordando che l'intersezione multipiano ad Aksu è di 3 arrivi e 3 partenze, Şenol Altıok ha detto: "Anche le sezioni vuote nella corsia centrale e ai lati della strada saranno incluse nella strada". Affermando che non esiste qualcosa come essere 'dimenticati' come affermato da İMO, Altıok ha detto: “La Camera degli ingegneri civili è un'istituzione che dovrebbe essere in grado di contattare molto facilmente la Direzione delle autostrade. Sarebbe più corretto se ci contattassero su questioni riguardanti i nostri progetti ", ha detto.
OĞUZ NON È CONVINTO
La dichiarazione fatta non ha convinto il presidente di İMO Cem Oğuz. Difendendo che una separazione delle linee per il sistema ferroviario sull'intersezione del ponte non sarebbe corretta, Oğuz ha detto: “Se la strada si restringe, l'intersezione del ponte non avrà senso. La cosa più corretta è stata l'apertura dei ponti per il sistema ferroviario durante il progetto ”.