31 miliardi di sterline di bilancio per il treno ad alta velocità

Treno ad alta velocità 31 miliardo di sterline di bilancio: il ministro Yildirim, treno ad alta velocità (YHT) ha annunciato l'importo speso. Di conseguenza, un totale di 31 miliardi di sterline è stato investito in YHT. 15 miliardi di sterline della spesa sono stati trasferiti al passeggero e il resto ai costi di trasporto.
anni 13 15 miliardi di sterline nella Speed ​​Rail ad alta per il passeggero, del carico e altri campi per 16 miliardi di sterline è stata fatta 31 miliardi di sterline di investimenti totali. 2016 anno risposta scritta alle domande poste a lui da deputati nel corso dei negoziati sul bilancio, l'invio di trasporti, affari marittimi e delle comunicazioni Ministro Binali Yildirim, informazioni sulla quantità assegnata agli investimenti stazione, mentre "2003 anni da 2015 fine anno treno ad alta velocità imposta, tra cui 15 miliardi di sterline per i passeggeri, merci e altri 16 miliardi di sterline è investito nei campi N. Ministro Yıldırım, anche per i nuovi investimenti da realizzare, "gli investimenti fatti negli ultimi anni delle ferrovie è stato adottato per il funzionamento ibrido sia merci e di passeggeri, la linea ferroviaria ad alta velocità. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Eskisehir-Antalya, Samsun-Corum-Kırşehir-Kırıkkale, Aksaray, gli investimenti ferroviari Nigde sono previsti in questo modo ", ha condiviso le informazioni.
Strade in cemento sotto osservazione
Autostrade nel chiarire se la mossa è stata causata da strada cementata fulmine ", rivestito in calcestruzzo strade fatte di diverse categorie di traffico al fine di rispondere alle preoccupazioni che hanno avuto successo in Turchia, è stato costruito sezioni di prova che riguardano la topografia e clima differenze di osservare la strada concreta e che chiariscono e facendo indagini in paesi che utilizzano questo sistema, il trasferimento di informazioni è destinato a fornire ", ha detto. Strada statale Afyon-Isçehisar, Hasdal-Kemerburgaz, Izmit-Yalova Karamursel che ricorda che la strada era fatta di strade di cemento. Fulmine, strade in osservazione, deterioramento, tassi di progresso sono stati identificati. Secondo gli esami, le strade in cemento generalmente servono a livello medio-buono e alcuni tipi di deterioramento sono stati osservati a seconda della sezione stradale e del modo di applicazione. Questo dimostra che le strade in cemento richiedono una precisione molto alta e una lavorazione eccellente. "
Specifica di preparazione
Yıldırım continuò in questo modo. Edil Alla luce delle conoscenze e dell'esperienza acquisite in questi studi, sarà costruita una solida infrastruttura su costruzione, gestione, manutenzione e riparazione. E 'preparato un progetto su questo tema suggerimenti e opinioni 'Concrete Strada Specification' per Turchia, Ready Mixed Concrete Association, Turchia Cemento costruttori ed è stato inviato alla Associazione Produttori Additivi. Secondo i suggerimenti e le opinioni fatte in conformità con la "Concrete Road Specification" sarà pubblicato.
I nomi di dominio saranno trasferiti da METU a ICTA
BAKAN Yildirim, attacchi informatici negli ultimi mesi, Medio Oriente Technical University (METU) mostra che i deficit di sicurezza sono finiti, ha detto. Indichiamo che i nomi dei nomi dei campi saranno dati a METU BTK Lightning, "Ci sono alcuni disaccordi, ma li supereremo", ha detto.