Costo del progetto Başkentray 600 Million Lira

costo BAŞKENTRAY del progetto 600 milioni di sterline: trasporti e delle comunicazioni ministro Maritime Ahmet Arslan, notando la linea pendolare ferroviario di Ankara che chiarirà il comfort della metropolitana BAŞKENTRAY progetto sarà lanciato nel mese di luglio 11 del lavoro sarà fatto con un costo di quasi 600 milioni di chili di treni ad alta velocità con BAŞKENTRAY (YHT) I progetti saranno forniti nella città di Ankara, ha detto.
Affermando che Başkentray sarà integrato con i sistemi metropolitani esistenti nella città di Ankara, Arslan ha detto: “Dopo 18 mesi, i nostri cittadini di Ankara saranno in grado di raggiungere tutte le parti di Ankara con il sistema ferroviario. Durante il periodo di costruzione, i voli suburbani continueranno come 3 viaggi al mattino e alla sera per non avere problemi per i residenti di Ankara ". disse.
Arslan ha dichiarato nella sua dichiarazione che i lavori del progetto Başkentray, che copre il rinnovo e il potenziamento della linea ferroviaria esistente al fine di alleviare il trasporto urbano ad Ankara, saranno avviati l'11 luglio e che la linea suburbana sarà portata allo standard della metropolitana con Başkentray, costruendo ponti e sotto e sopra gli incroci alla ferrovia. Ha sottolineato che tutti i passaggi a livello saranno rimossi.
Il minimo impatto sul livello di Ankara al fine Arslan ha spiegato che si aspettano di chiudere le scuole per l'avvio dello studio, "in buona salute ed è condotta rapidamente il lavoro in questa direzione anche, come sapete lo scopo della linea di Kaya-Xinjiang nella periferia di trasporto ha dovuto essere interrotto. Tuttavia, lo scopo dei nostri cittadini soffrono la nostra Ankara è treni pendolari 3 durante la mattina e la sera come un tempo per continuare l'elaborazione. Naturalmente, i nostri passeggeri che usano treni pendolari avranno poco tempo. Tuttavia, vedranno che vale la pena quando saranno aperti all'operazione
- "Il traffico passeggeri e quello merci saranno separati"
Il ministro Arslan ha osservato che le linee ferroviarie esistenti saranno completamente rinnovate nell'ambito del progetto Başkentray e che la linea sarà costruita in conformità con treni ad alta velocità, treni suburbani e treni convenzionali.
Sottolineando che la linea suburbana sarà separata dal resto del traffico passeggeri e merci, Arslan ha detto: “Nell'ambito di questi lavori da realizzare con un costo di circa 187 milioni di euro, saranno costruiti 13 sottopassi e cavalcavia autostradali in direzione di Kayaş. Verranno rinnovate le infrastrutture e gli impianti elettromeccanici di tutte le linee esistenti, e tutte le stazioni della linea extraurbana saranno rinnovate con una moderna concezione architettonica negli standard metropolitani, adatta alla fruizione dei cittadini disabili. Inoltre, lo standard di tutte le stazioni e le banchine sarà aumentato rendendo il corridoio esistente adatto per i treni ad alta velocità, convenzionali e suburbani ". ha usato le espressioni.
- "La distanza Ankara-Eskişehir diminuirà a 1 ora e 5 minuti"
Arslan, Ankara BAŞKENTRAY contribuirebbe a grandi trasporto urbano e notando anche incorpora molte innovazioni, 36 chilometri BAŞKENTRAY Progetto detto 200 mila passeggeri al giorno una volta completato, porterà. Inoltre, l'Ankara-Istanbul, Ankara-Konya e Ankara-Sivas treno rapido progetto Arslan voicing permette l'integrazione all'interno della città di Ankara, Ankara Sincan tra i minuti 19 in corridoi esistenti per il tempo di percorrenza del treno ad alta velocità sarà quasi fino ai minuti accorciamento 10 in mezzo, diminuendo questo periodo anche il tempo di viaggio tra Ankara e Eskisehir cadrà a 1 5 minuti, ore, ha detto.
Ankara-esistente tra Behicbey 4 la strada, 2 totale dei treni ad alta velocità, periferie 2 totali e 2 totale Armstrong ha sottolineato che è aumentato a xnumx'y anche per i treni convenzionali, Behicbey-Sincan tra la stazione 6 totale ad alta velocità, periferie 2 totali e 2 convenzionali e treni per la strada totale 1 sarà costruita, ha detto. unità 5 nei sobborghi di Ankara-Kaya veloce e 2 1 Totale Totale Armstrong membri, compresa la linea 1 fare per i treni convenzionali, quindi sarebbe risparmiare un totale di 4 36 chilometri di ferrovia percorso laid-chilometro.
"Il calvario del traffico è finito"
Ministro Arslan, BAŞKENTRAY progetto esprimendo garantirà l'integrazione del sistema ferroviario esistente all'interno della città, con Kecioren Metro Ankara Gar, in Batıkent metropolitana con la stazione Akdeniz, Ankaray'l è stato riportato dal Liberazione e Maltepe il collegamento della stazione di farlo.
Kayas-Xinjiang tra Armstrong dice lo standard metro in termini di popolazione con la costruzione di attività di periferia in crescita ei passeggeri nel lato ovest sempre più di essere in grado di guidare su e giù per il yht'y arrivare in stazione Ankara sarà costruito in una stazione moderna nell'ordine, ha detto:
“In breve, i nostri cittadini di Ankara potranno raggiungere tutte le parti di Ankara con il sistema ferroviario e saranno salvati dal travaglio del traffico. Poco dopo, Ankara, in Turchia, avrà uno dei sistemi ferroviari più originali. Anche i servizi ferroviari da operare sulla linea ferroviaria Ankara-Kayaş-Sincan sono stati riorganizzati nell'ambito dei lavori che dovrebbero essere completati in 18 mesi. I voli YHT saranno operati secondo il vecchio programma. I treni Eastern Express, Van Lake Express, South Kurtalan Express tra Irmak (Kırıkkale) e Ankara sono stati cancellati. I passeggeri del treno su queste linee saranno trasportati tra Irmak e Ankara in autobus. Çukurova Express tra Adana e Ankara sarà operato tra Adana e Kayseri. 4 settembre Blue Train e Kırıkkale Regional Train sono stati cancellati. Anche i voli tra Eskişehir (Hasanbey) e Ankara di İzmir Blue Trains sono stati cancellati, ei viaggi di questi passeggeri del treno tra Ankara ed Eskişehir saranno forniti da YHT.