Il ministro dei Trasporti ha visitato il cantiere di Arslan Avrasyol

Il ministro dei trasporti Arslan ha visitato il sito dell'Eurasia: il progetto, che collegherà per la prima volta i continenti asiatico ed europeo con un tunnel stradale sotto il fondo del mare, continuerà a essere messo in servizio prima del periodo previsto. D'altra parte, Ahmet Arslan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha visitato oggi il nostro cantiere Eurasia (7 giugno 24 giovedì). Ad accompagnare Arslan, Presidente del Consiglio di Amministrazione di ATAŞ Başar Arıoğlu, il CEO di ATAŞ Seok Jae Seo e il Vice Direttore Generale di AtaŞ Mustafa Tanrıverdi, hanno fornito informazioni sui lavori in corso. Il presidente di ATAŞ, Basar Arıoğlu, ha affermato che il ministro Arslan è stato uno dei firmatari del progetto eurasiatico e ha consegnato al ministro Arslan una fotografia del momento della firma.
Arslan è entrato nel Bosphorus Crossing dal lato asiatico con la Tunnel Boring Machine (TBM), che è stata sviluppata appositamente per il progetto. Arslan e membri della stampa dopo un periodo di cammino nei sigilli sismici del terremoto euroasiatico hanno aumentato la resistenza del progetto. Il ministro Arslan, sotto la superficie del mare 106 metri nel punto più profondo del tunnel con i membri della stampa e gli operai del progetto hanno preso una foto ricordo.
Il ministro Arslan, il punto di uscita europeo di Avrasyol sull'ultimo tabliye ha fatto dichiarazioni ai membri della stampa. Ministro Arslan, "L'Eurasian Tunnel è un progetto con record. Tunnel Eurasia; È il fratello di Marmaray che è venuto a Istanbul per non essere un peso per la penisola storica, ma per prendersi il peso. Ed è l'Eurasia che ha ricevuto premi in tutto il mondo. Il tunneling "Nobel", Oscar, dicono, ha ricevuto i premi più prestigiosi. Era un progetto che potrebbe contribuire all'ambientalismo e ha ricevuto anche premi in questo campo
Nel suo discorso il Ministro Arslan ha condiviso i dettagli del progetto e ha proseguito:
“Questo progetto record garantisce che il traffico nella Penisola Storica di Istanbul passi da sotto il mare al lato anatolico senza stancare ulteriormente Istanbul. Offre l'opportunità di attraversare il lato europeo in 15 minuti dal lato anatolico senza utilizzare ponti. Abbiamo raggiunto l'82% in termini di costruzione nel tunnel dell'Eurasia. Il nostro obiettivo è completare il tunnel dell'Eurasia a dicembre e metterlo al servizio di Istanbul. Prevediamo che 120mila veicoli transiteranno al giorno attraverso il tunnel dell'Eurasia e circa 40 milioni di veicoli all'anno. Con le strutture portate da questo progetto, gli abitanti di Istanbul preferiranno molto il Tunnel dell'Eurasia e supereremo la cifra di 120mila in 1-2 anni e arriveremo più di essa. Il tunnel dell'Eurasia continuerà a funzionare senza nemmeno il minimo danno nel più grande terremoto, che si pensa si verifichi una volta ogni 2.500 anni ".