Deputato Nigde, deputato di Nevsehir Hodri Meydan

Dal deputato di Niğde al vice del Nevşehir Hodri Meydan: Il deputato del CHP Niğde Ömer Fethi Gürer, sulla dichiarazione di Niğde, capitale della Cappadocia, il deputato del partito AK Nevşehir Ebubekir Gizligider ha scritto: "Nevşehir e la Cappadocia non sono senza proprietari".
Il vice di Nevşehir Ebubekir Gizligider, che ha detto che la Cappadocia è il centro di Nevşehir, ha detto al vice CHP dal suo account sui social media; “Nevşehir e Cappadocia non sono sole. In risposta al messaggio: "Nessuno dovrebbe fidarsi o essere scortese nella nostra letteratura", il deputato del CHP ha tenuto una conferenza stampa.
Affermando che sono preoccupati che il progetto ferroviario danneggi i valori storici, il vice Gürer ha spiegato al vice Gizligider di Nevşehir che la capitale della Cappadocia meridionale è Niğde Tyana. Affermando che questo era basato su documenti della storia, MP Gürer ha sfidato Gizligider e lo ha invitato a discutere dal vivo dove voleva.
Il vice Gürer ha detto in conferenza stampa; “Ho chiesto alla Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato perché Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir e Kayseri necessitano del treno ad alta velocità quando c'è una ferrovia esistente. Ho cercato di esaminare l'argomento affermando se sono state fatte abbastanza ricerche sulla trama storica di questa regione. Nella risposta fornitami dalla direzione generale, ha affermato che non avrebbe danneggiato la regione. La nuova ferrovia viene privata del treno ad alta velocità. Il tunnel e il sottosuolo e i cavalcavia che saranno aperti dalla ferrovia da realizzare nella regione danneggeranno l'antica tessitura della regione e verranno danneggiati i camini delle fate. Ho detto. Nella relazione pubblicata dalla Camera degli Ingegneri Meccanici, il Prof. Dott. Aydın Eren può rappresentare un rischio per l'integrità dei binari del treno e, nella relazione, l'infrastruttura è più importante della sovrastruttura nella natura del treno ad alta velocità. Ci sono espressioni che l'infrastruttura delle linee esistenti interromperà l'equilibrio del treno ad alta velocità con vibrazioni insolite. I dati scientifici lo dimostrano; Non è possibile che la regione non venga distrutta in treno. Questo è un sito del patrimonio mondiale riconosciuto dall'UNESCO. Quest'area dovrebbe essere protetta al posto della ferrovia o della compagnia aerea. Nessuno può accettare l'esistenza della Cappadocia. La Cappadocia è una regione molto importante, questo è il nostro patrimonio da oggi a domani ". disse.
Il vice Gürer, riferendosi al vice Gizligider di Nevşehit, ha continuato la sua dichiarazione come segue; "C'è un errore. In termini di turismo, la Cappadocia è Nevşehir, ma il centro principale dell'antica Cappadocia è Niğde Tyana, la capitale della Cappadocia meridionale, e l'altra porta è Kayseri. Grazie alle persone a cui manca un po 'di conoscenza, il vice di Nevşehir ha cercato di sminuirci con parole offensive, discutiamo di qualunque televisione dice e dovunque sia l'antica Cappadocia. Non stiamo parlando della Cappadocia del turismo. Il libro che ho scritto a Niğde come capitale della Cappadocia copre il periodo dall'antichità alla Repubblica. La capitale della regione, la Cappadocia meridionale, è Tyana. Uno dei suoi centri principali nel processo storico è Tyana. " parlò.