Il vice Çankırı ha presentato il rapporto sui problemi di trasporto di Mardin al ministro Arslan

Il vice Çankırı ha presentato il rapporto sui problemi di trasporto di Mardin al ministro Arslan: Il vice Ceyda Bölünmez Çankırı del partito AK Mardin ha fatto visita al ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan nel suo ufficio.
Ceyda Bölünmez, deputato del partito AK Mardin, ha visitato Çankırı, Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan nel suo ufficio. Durante la visita, Çankırı ha presentato un rapporto dettagliato contenente gli studi e le richieste a breve e lungo termine riguardanti i problemi di trasporto della città affinché Mardin diventasse un centro di attrazione con la sua struttura storica e culturale, il tessuto urbano e la posizione geopolitica.
In un'atmosfera intima visita il ministro Arslan, il vice Çankırı spiegando che dovrebbe beneficiare al massimo di Mardin, il livello di sviluppo in Turchia, portando a Mardin Speed ​​Rail Project, per accelerare il progetto Ring Road, dovrebbero essere presi accordi per aumentare il numero di voli da e autostrade ha anche presentato la relazione predisposta.
Il vice Çankırı, che ha osservato che il traffico interurbano che attraversa la città, a causa della posizione strategica di Mardin sulla storica Via della seta, ha influenzato negativamente il flusso del traffico urbano e la costruzione della tangenziale nei distretti di Artuklu, Kızıltepe, Nusaybin e Midyat per alleviare il trasporto che arriva al punto di blocco. Ha sottolineato che dovrebbe essere completato il prima possibile.
'IL PROGETTO STRADALE PERIFERICO DEVE ESSERE COMPLETATO AL PIÙ PRESTO'
Il vice Çankırı ha dichiarato: “Considerando la densità dei veicoli provenienti dalla linea stradale Diyarbakır e Şanlıurfa in direzione ovest e i veicoli provenienti da Şırnak, Habur International Silk Road e Batman road line ad est, le strade nel centro della città sono insufficienti contro questo traffico veicolare. La congestione causata da questa densità di traffico ogni giorno interrompe la fornitura del trasporto urbano nel centro della città e provoca gravi perdite di tempo e ha effetti negativi sulla vita quotidiana.
Per eliminare questi problemi, è essenziale la costruzione delle tangenziali Mardin Sud e Nord per collegare il traffico veicolare proveniente dalle linee ovest ed est senza entrare in città. Le linee stradali Mardin South Ring e Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır saranno collegate tra loro senza entrare nel centro della città. Il traffico nel centro della città sarà notevolmente alleviato con la tangenziale collegando la circonvallazione nord a est, il traffico automobilistico in direzione di Şanlıurfa e Diyarbakır, il traffico automobilistico internazionale Habur-İpekyolu in direzione ovest e il traffico automobilistico nelle direzioni Şırnak, Hakkari e Batman.
Durante la sua visita, il vice Çankırı ha sottolineato che le interruzioni che influenzano negativamente il flusso pedonale e del traffico, che causano frequenti incidenti e perdite di vite umane e proprietà nei distretti di Midyat, Yeşilli e Kızıltepe, possono essere ridotte al minimo con lavori di intersezione su cavalcavia e svuotamento e vengono anche riportati i dati supportati dalle immagini preparate su questi studi. presentato al ministro Arslan.
Il vice Çankırı, che ha anche menzionato la circolazione dei passeggeri nell'aeroporto di Mardin da Ahmet Arslan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha affermato che il numero di voli è insufficiente nell'intensa domanda dei cittadini che vogliono viaggiare in aereo, e a questo proposito, in particolare la linea Mardin-Ankara, hanno espresso le loro richieste per aumentare il loro numero.
Il vice Çankırı, che ha detto al ministro Arslan che il trasporto di passeggeri nella regione viene effettuato principalmente su strada e via aerea, ha anche menzionato il progetto della ferrovia ad alta velocità Nusaybin-Habur e ha affermato che il completamento del progetto è di grande importanza per la popolazione della regione.
'PROGETTO FERROVIARIO AD ALTA VELOCITÀ NUSAYBİN-HABUR'
Il vice Çankırı ha utilizzato le seguenti dichiarazioni: “Il progetto ferroviario ad alta velocità Nusaybin-Habur, che ha una lunghezza di 133 chilometri entro i confini della nostra provincia di Mardin, è di particolare importanza in termini di trasporto passeggeri e trasporto merci. Il trasporto di passeggeri nella nostra regione viene effettuato principalmente su strada, trasporto aereo di merci e su strada. Con il completamento del progetto del treno ad alta velocità Nusaybin-Habur e l'integrazione con il centro logistico di Mardin in corso, una parte significativa della densità accumulata nel trasporto di passeggeri e merci sarà trasferita alla ferrovia. Il completamento di questo progetto è di grande importanza per Mardin per essere un importante centro logistico e una via di trasporto nazionale e internazionale. Accelerare la costruzione del progetto e portarlo nella regione il prima possibile contribuirà all'economia regionale, al settore logistico e al turismo ".
IL MINISTRO INVITA ARSLAN A MARDIN
Il vice Çankırı, che ha trasmesso le relazioni preparate da Mardin sui problemi di Mardin al ministro Arslan e lo ha invitato a Mardin, ha detto che il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan e tutti i dipendenti del ministero che lavorano sotto i loro auspici, per i loro servizi a Mardin. Ha ringraziato.