Il tram volò lentamente a Samsun

Il tram è fuggito pesantemente a Samsun: İshak Memişoğlu, presidente della Camera degli architetti sezione di Samsun, ha dichiarato che l'escursione sul tram a Samsun costringerà il bilancio del cittadino, “Il tram è fuggito a Samsun lentamente perché il costo è molto alto. I cittadini non hanno nemmeno reazioni riguardo all'aumento.
İshak Memişoğlu, presidente della sezione di Samsun della Camera degli architetti, ha affermato che l'investimento in tram a Samsun è molto costoso rispetto alla struttura economica della città. Memişoğlu ha osservato che la reazione dei cittadini all'aumento entrerà in vigore, "stava giocando sopra il posto, anche se in Europa", ha detto.
IL FUTURO DELLA CITTÀ È SOTTO IL MUTUO
Affermando che il segmento di Samsun con un livello di reddito inferiore alla metà è denso e le spese di trasporto occupano un posto molto importante nel bilancio, Memişoğlu ha detto: “La cosa giusta nella comprensione del comune sociale è di contenere queste spese il più possibile. Sembra che il costo del tram sia alto e il costo deve riflettersi nei prezzi. Non sembra una procedura anomala. Ma il servizio del tram era un po 'lento per Samsun. Perché elettricità, investimento e costi di costruzione iniziali sono alti. Tuttavia, questa strada può essere utilizzata senza posare i binari attualmente posati. Inoltre, questo investimento è stato realizzato con un prestito. È possibile ipotecare le entrate della futura città "
CITTADINO PRINCIPALE
Notando che il tram è una delle soluzioni più moderne e migliori nel trasporto pubblico, Memişoğlu ha continuato come segue; Ma quando pensiamo alla realtà di Samsun, è costoso. Mentre c'erano serie critiche sul costo della prima fase, la seconda fase poteva essere risolta sotto forma di metrobus, non su rotaia. Naturalmente, c'è un prezzo per utilizzare questa modalità di trasporto. Forse è stato integrato utilizzando altre fonti, ma a Samsun il comune metropolitano già investe continuamente nel comune nella sua forma attuale sembra avere una tale facilità. Attualmente, sta cercando di continuare il sistema ferroviario. A nostro avviso, il proseguimento del sistema ferroviario è un investimento eccessivo e inutile. Con la linea già stabilita, potrebbe essere risolto in modo più economico utilizzando un BRT su ruote, non un sistema ferroviario. Ma ora le condizioni si fanno con difficoltà, tali aumenti sono necessari anche per continuare questi investimenti. Qui il compito principale ricade sul cittadino. In qualità di associazione di categoria, vogliamo che la nostra gente tragga vantaggio dai trasporti in condizioni migliori. La reazione del cittadino è più corretta a questo punto, ma la verità è che non riesco a vedere una reazione da parte del cittadino. Quindi non è uno svantaggio per i cittadini, ovviamente siamo preoccupati, ma non sono stati un gran che a dirci risposta göstermeyin. A causa di piccole escursioni, stanno suonando in Europa da un posto all'altro, ma purtroppo i cittadini sono disposti a tutto ".