La scansione nel Golfo inizierà nell'autunno di 2017

Il dragaggio nella baia inizierà nell'autunno 2017: il "Progetto di riabilitazione della baia e del porto di Izmir", che sarà realizzato congiuntamente dalla Municipalità metropolitana di Izmir e dal TCDD, è stato inviato al Ministero per l'approvazione il 9 settembre, una volta completato il periodo di sospensione. Nell'ambito del progetto, che inizierà i preparativi del tender dopo l'approvazione, si prevede di avviare studi di dragaggio nel Golfo nell'autunno 2017, che miglioreranno la qualità dell'acqua, aumenteranno la vitalità ecologica e consentiranno al porto di servire le navi di nuova generazione.
Collaborando per aumentare il valore ecologico ed economico della baia di Izmir, per far nuotare la baia, per aumentare la popolazione vivente, per espandere il porto e per consentire l'attracco di navi di nuova generazione, Izmir Metropolitan Municipality e TCDD hanno firmato un protocollo nel 2011 per cooperare ai lavori di dragaggio della baia di Izmir. Il lavoro svolto nell'ambito del protocollo si è trasformato in un progetto. Con l'apertura del canale di navigazione lungo l'asse meridionale della baia dalla direzione generale del TCDD nell'ambito del "Progetto di riabilitazione della baia e del porto di Izmir", l'afflusso di acqua dolce alla baia aumenterà. Grazie al canale di circolazione che sarà aperto sull'asse nord dal Comune metropolitano, aumenterà la quantità e la circolazione di acqua pulita che entra nella baia lungo la zona umida del delta di Gediz lungo le coste settentrionali, che sono più ecologicamente sensibili, e la qualità dell'acqua e la diversità ecologica aumenteranno.
INVIATO AL MINISTERO PER APPROVAZIONE IL 9 SETTEMBRE
Il Rapporto VIA del progetto è stato presentato alla Direzione Generale Autorizzazione e Ispezione VIA del Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanistica nell'aprile 2013. La prima riunione del comitato di revisione e valutazione si è tenuta nel giugno 2013. Il processo è stato prolungato a causa di alcune carenze. La seconda riunione si è svolta nel giugno 2016. Il rapporto è stato valutato positivamente. Il piano, sospeso a seguito dei pareri ricevuti dalle istituzioni competenti, è stato inviato al Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione in data 9 settembre 2016 dopo la valutazione anche delle contestazioni.
SARANNO REALIZZATE TRE OFFERTE
Dopo l'approvazione del Ministero, il Comune di İzmir Büyüküşehir farà prima la gara d'appalto per l'acquisto e la posa di pompe e tubi per la trasmissione del materiale da scansionare dalle navi esistenti dopo la decisione finale della VIA. Nello stesso processo, si terrà la gara per la preparazione dell'area in cui il materiale sarà essiccato e le piscine da rimuovere nell'Area di riciclaggio di Çiğli dove verrà consegnato il materiale di screening. Verrà inoltre indetto un bando per le isole naturali del progetto, nonché per i piani di sviluppo e i progetti di attuazione.
2017 INIZIA A INIZIARE IL GOLFO
I funzionari del Comune metropolitano miravano a fare offerte verso la fine dell'anno. Nell'ambito di queste gare inizieranno le operazioni di dragaggio nell'autunno 2017, considerando il periodo di fabbricazione dei tubi e delle pompe, il loro montaggio in mare e a terra e i processi di preparazione dell'area di recupero. Nell'ambito del progetto Big Bay, IZSU scansionerà il canale di circolazione lungo 13.5 chilometri, profondo 8 metri e largo 250 metri sull'asse settentrionale della baia, mentre TCDD scansionerà il canale di avvicinamento del porto lungo 12 chilometri, profondo 17 metri e largo 250 metri sull'asse meridionale della baia. Parte del materiale scansionato verrà utilizzato come materiale di riempimento nel sito del terminal container della seconda sezione. I materiali rimanenti saranno essiccati nel sito dell'impianto di trattamento delle acque reflue di Çiğli a scopo di riciclaggio e saranno utilizzati come aree di stoccaggio dei rifiuti, materiale di copertura superiore nelle cave, materiale di riempimento e miglioramento del suolo nei giardini del parco e nel settore delle costruzioni. Inoltre, questo materiale scansionato verrà utilizzato nella creazione di 2 isole di vita naturale determinate sull'asse nord della baia.