Un altro concorso da Izmir Metropolitan Municipality è per Evka-3: dopo il "Transportation Integration Center" da istituire ad Halkapınar, Izmir Metropolitan Municipality sta organizzando un concorso nazionale per il progetto architettonico per la sistemazione della fermata dell'autobus e del parcheggio auto a Evka 3, l'ultima fermata della metropolitana.
Il Comune metropolitano, che ha preferito il metodo di selezione delle opere architettoniche da costruire a Izmir attraverso la concorrenza, ha avviato un nuovo concorso di progetto dopo il "Concorso di progetto architettonico del Centro di integrazione dei trasporti" di Halkapınar. Nel concorso di progetto architettonico, che è stato aperto a Bornova Evka-3 con l'obiettivo di ridisegnare l'ultima fermata della metropolitana, l'ultima fermata dell'autobus e il parcheggio come "Centro Sociale e Stazione di Trasferimento", si propone di evidenziare soluzioni funzionali e innovative e di introdurre una comprensione sensibile all'ambiente .
Il "Centro sociale e stazione di trasferimento" che verrà costruito copre un'area di 21.108 m2 appartenente al comune metropolitano di Izmir. 80mila TL per il progetto vincitore, 60mila TL per il secondo, 40mila TL per il terzo; Saranno assegnate 30mila TL alla quarta, quinta e sesta menzione d'onore. La scadenza per la presentazione dei progetti da presentare al concorso è il 7 febbraio 2017.
Ecologico, sicuro e confortevole
Nel concorso di progetto organizzato da İzmir Metropolitan Municipality per Evka-3, il concetto di ülebilir Sustainable Urban Mobility öne è enfatizzato al fine di promuovere trasporti multipli sensibili all'ambiente (pedoni, biciclette, autobus, treni). Pertanto, si prevede che non solo le strutture di trasporto attive trasportate dalla stazione di trasferimento del popolo di Izmir, ma anche la progettazione di aree di vita, intrattenimento e apprendimento.
La stazione di trasferimento Evka-3 è integrata con Cengizhan Street e limita l'area di progettazione lungo il percorso di 2 km pianificato per creare piste ciclabili sicure. Fornire soluzioni progettuali sensibili dal punto di vista ambientale e climatico dai concorrenti, nonché soluzioni di rete per biciclette pedonali facili e accessibili a supporto del trasporto attivo; non solo un "Centro di trasferimento" e un progetto "Centro sociale" integrato, ma dovrebbero anche sviluppare proposte per un ambiente urbano attivo che si integrerà con lo spazio urbano e la vita di quartiere.
Nel progetto da realizzare, il “Training Center include workshop, studio di danza e scuola di giochi per bambini, ecz Bazaar ,, farmacia, parrucchiere (maschio e femmina), sarto, rivenditore di monopolio e negozio di alimentari, libreria di vendita di articoli elettronici e attrezzature sportive, cartoleria. , lustrascarpe (riparazione di scarpe) e lavaggio a secco.
Illustri membri della giuria
I principali membri della giuria del concorso, che sarà presieduto dall'architetto Cem İlhan nella valutazione dei progetti, sono l'architetto Devrim Çimen, l'architetto Cem İlhan, l'architetto Hüseyin Sinan Omacan, l'architetto Didem Özdel e l'ingegnere civile Deniz Alkan. Tra i membri supplenti della giuria del concorso ci sono l'architetto Orhan Ersan, l'architetto Ülkü İnceköse e l'ingegnere civile Necati Atici. I membri della giuria consultiva sono Buğra Gökçe, vice segretario generale della municipalità metropolitana di Izmir e urbanista Koray Velibeyoğlu, presidente della sezione della Camera degli architetti Halil İbrahim Alpaslan, architetto paesaggista responsabile della filiale delle aree verdi Ayşe Gevrek Gözsoy e l'architetto Ömer Yılmaz.
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