Nell'episodio di questa settimana del programma globale giapponese, parliamo di come il Giappone condivide le sue competenze tecnologiche in tutto il mondo. Siamo andati a Newton Aycliffe, noto come il centro ferroviario mondiale nel nord-est dell'Inghilterra. I primi treni a vapore utilizzati per il trasporto passeggeri sono stati realizzati in questa regione presso 1825. Ora, in questo punto simbolico, quasi due secoli dopo vengono prodotti i treni più moderni del mondo.
Stiamo esplorando la fabbrica Hitachi con il nostro reporter Serge Rombi: "Prima di tutto, ti invito a scoprire questa fabbrica. E 'appena iniziato. Ha aperto le sue porte a 2015 a settembre. Qui, sulla base della famosa rete ferroviaria della tecnologia giapponese Shinkansen, vengono prodotti gli ultimi treni ad alta velocità. E ovviamente per il mercato europeo
La fabbrica Hitachi ha firmato un contratto proficuo in breve tempo.
Nel Regno Unito, le città 122 per la rete ferroviaria hanno trovato l'ordine espresso per i treni.
Alcuni dei treni si troveranno nell'ovest del paese dall'autunno, mentre altri saranno utilizzati all'2018 sulla costa orientale.
Il design del treno fatto dai giapponesi, alcuni componenti sono stati prodotti in Giappone. Ma la sua installazione è interamente in Inghilterra.
Questi treni non sono esattamente lo stesso modello di quelli in Giappone.
L'Inghilterra è stata adattata alle caratteristiche della rete ferroviaria locale. Ad esempio, funziona con la tecnologia elettrica e diesel chiamata çalışıy dual mode Örneğin.
Nina Harding, responsabile della comunicazione di Hitachi, ha dichiarato: lus È possibile passare dalla modalità diesel a quella elettrica senza doversi fermare. Questo non è visto. La modalità elettrica può essere disattivata e commutata su ginocchio senza fermarsi durante il viaggio. "
Fornendo lavoro a più di mille persone, questa fabbrica ha anche offerto opportunità di lavoro a dozzine di subappaltatori e fornito lo sviluppo dell'economia regionale.
Nina Harding, responsabile delle comunicazioni di Hitachi, ha dichiarato: N Stiamo conducendo vari studi con la comunità locale. Abbiamo sponsorizzato il college tecnico presso il nuovo college tecnico. Per questo motivo, ispiriamo la nuova generazione di progettisti e ingegneri di treni e assicuriamo che le persone del luogo rimangano in questa regione. Perché il Nord Est ha bisogno che queste persone restino nella regione
Shinkansen è stato utilizzato in Giappone da 1964.
Oltre ad essere veloce, è noto per avere un livello di sicurezza confortevole, puntuale ed eccezionale in tutto il mondo: quasi mezzo secolo non è mai successo.
L'India ha scelto Shinkansen per la sua prima linea di treni ad alta velocità.
I treni Shinkansen sono in uso da 2009 nel Regno Unito. I treni Javelin, che sono utilizzati sulla linea Eurostar nel sud-est del paese, hanno ridotto il tempo di viaggio tra Londra e Ashford, ad esempio. 85 da 225 a 35 km all'ora, il tempo di viaggio veloce XNUMX minuti.
Il macchinista Andrew Perry: ş Un treno più moderno. La velocità di guida è ovviamente più alta e migliore. La differenza più importante è questa: richiede meno tempo, è più veloce e più efficiente
Durante i Giochi Olimpici dell'2012, Javelin si allena a brevi distanze, apportando grandi cambiamenti nella vita della gente del posto andando a Londra ogni giorno per lavorare e tornare.
Bulabil Ci sono così tante persone al mattino, ma possiamo ancora trovare un posto. Ci sono anche prese per caricare il telefono o il computer. Davvero bravo, Gerçekten
Konforlu Sempre puntuale, veloce e confortevole. Dato che viaggio fuori dalle ore affollate, posso sempre trovare un posto a sedere Kalabalık
"Non lo uso spesso, ma è una bella esperienza ed è incredibile quanto sia veloce."
Javelin Train raggiunge i più alti livelli di soddisfazione nei sondaggi indipendenti sulla qualità dei servizi ferroviari nel Regno Unito. Questo mostra la vera qualità dei treni.
Mark Hughes, a capo della fabbrica di Hitachi Rail Europe, ha dichiarato: X Javelin incontra 99 del servizio e ha un alto livello di affidabilità. Oltre a offrire un servizio eccellente ai passeggeri, offre anche un'esperienza di treno eccezionale a Londra
Il nostro giornalista Serge Rombini ha dichiarato: UM Il treno 29 Javelin, che è in uso tutti i giorni nel Regno Unito, viene portato in questo deposito di ispezione per il controllo. Un check-up completo avviene ogni mese. Ciò rende possibile mantenere l'affidabilità dei Bu ad alta velocità dei treni aggiornati.
Contro questi argomenti, le diverse reti ferroviarie britanniche non possono rimanere indifferenti.
Koji Agatsuma, ingegnere capo di Hitachi Rail Europe :: Siamo soddisfatti dei nostri clienti. Il nostro cliente crede in noi. A loro piacimento, gli ordini che riceviamo aumentano. Si basa su una strategia semplice e sulla cultura giapponese di Omotenashi
Omotenashi, in altre parole, per rispondere alle esigenze del cliente e soddisfare i loro desideri. Omotenashi è uno dei valori che il Giappone vuole diffondere in tutto il mondo.
fonte: I tr.euronews.co
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