L'importanza del progetto ferroviario BTK per le repubbliche dell'Asia centrale

La linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars è stata messa in servizio lunedì 30 ottobre, con una cerimonia storica tenutasi a Baku, la capitale dell'Azerbaigian.

Oltre al presidente Recep Tayyip Erdoğan, al presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev, al primo ministro del Kazakistan Bakıtcan Sagintayev, al primo ministro dell'Uzbekistan Abdulla Aripov, al primo ministro georgiano Giorgi Kvirikashvili, al ministro dei trasporti, agli affari marittimi e alle comunicazioni Ahmet Arslan e al direttore generale del TCDD İsa Apaydın Ha frequentato.

ERDOĞAN: SIAMO UN SUCCESSO COMUNE

Il presidente Erdogan ha pronunciato un discorso alla cerimonia, il Presidente Aliyev per l'hosting, il Kazakistan, Georgia e Uzbekistan espresso la sua gratitudine per la partecipazione del primo ministro, ha sottolineato che hanno preso un passo molto importante per il futuro

Asia, Europa e Africa lanciato collegando obiettivi della nuova iniziativa della Seta di Erdogan ha dichiarato che il servizio di uno con questa cerimonia il pubblico, "il pilastro più importante del progetto centrale corridoio con la realizzazione del primo tempo Baku-Tbilisi-Kars ferroviario sta accadendo completata. Pertanto, dichiariamo che esiste un collegamento ferroviario ininterrotto da Londra alla Cina. Questo progetto, che è il lavoro della nostra determinazione e visione, è il successo comune di tutti noi

"Faticosamente battere cipolla amara, per fortuna, è più dolce del miele per battere" a forma di azera Erdogan ha continuato il suo discorso facendo riferimento proverbio: "Questo progetto faticosamente, il sacrificio di sé, è davvero prezioso per l'attuazione del sudore. a nome del mio paese e la mia nazione, il progetto per tutta la nostra regione, auguriamo il meglio per tutti i nostri popoli desidera ringraziare tutti coloro che hanno contribuito. ", ha detto ..

S COMPLETI FORNITORI DI PROGETTI AVRANNO MOLTO SERVIZIO "

Il cuore del mondo con Erdogan ha ricordato che siamo estremamente strategica vissuto in geografia, il trasporto commerciale della regione, notando che ha un enorme potenziale energetico dal turismo ", questo potenziale con investimenti nel settore ferroviario al fine anni 15 in Turchia, lottiamo da implementare. Ad oggi, abbiamo presentato molti servizi al pubblico, complementari al progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray, la costruzione di linee di treni ad alta velocità, il rinnovo delle linee ferroviarie esistenti, il terzo ponte che abbiamo costruito a Istanbul e il sistema di trasporto ferroviario sono alcuni di loro, ha affermato Marmar.

TA IL PROGETTO CHE COLLEGA ASIA CENTRALE A OVEST "

Sottolinea l'importanza del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars per le repubbliche dell'Asia centrale, ha affermato Erdogan;

Abbiamo aumentato l'efficienza e l'attrattiva del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars con i nostri investimenti. Con Alat Port of Azerbaijan, colleghiamo non solo tre paesi, ma anche tutte le repubbliche dell'Asia centrale alle rotte dei trasporti occidentali. Allo stesso modo, colleghiamo il Turkmenistan attraverso il porto di Turkmenbasi e il Kazakistan attraverso il porto di Aktau verso l'Europa.

UM 12 GIORNO CON CINA E EUROPA "

Affermando che il progetto BTK avrà una capacità di 1 milione di passeggeri e 6,5 milioni di tonnellate di merci e la capacità raggiungerà 2034 milioni di passeggeri e 3 milioni di tonnellate di merci nel 17, il presidente Erdoğan ha affermato: "L'importanza del progetto è la più vantaggiosa per i nostri trasportatori sulla storica Via della Seta in termini di tempo e distanza. nasce dall'offrire possibilità. Dopo che tutte le nostre linee ferroviarie ad alta velocità saranno messe in funzione, le merci dalla Cina raggiungeranno i paesi dell'Unione Europea in 12-15 giorni attraverso il corridoio centrale grazie al progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars. Attualmente, la quantità di merci che vanno in Europa attraverso la Cina è di oltre 240 milioni di tonnellate. Anche se il 10 per cento di questo carico viene trasportato attraverso il corridoio centrale che passa attraverso i nostri paesi, verranno trasportati 24 milioni di tonnellate di carico aggiuntivo ". disse.

"IL PROGETTO MIRA LA PACE, IL BENESSERE, LA SICUREZZA E LA STABILITÀ"

Il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha sottolineato che una simile linea non sarebbe solo economica. Finché operiamo in solidarietà e cooperazione come gli antichi stati della regione, possiamo realizzare progetti molto più ampi. Finora, passiamo la vita a Baku-Tbilisi-Kars, l'oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum e progetti TANAP come ad esempio una garanzia andando fare, allora. "Ha detto.

ALİYEV: İL SHORT E LA PIÙ AFFIDATA STRADA AL

Il presidente azerbaigiano Ilham Aliyev nel suo discorso alla cerimonia della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars in Azerbaijan, Georgia e Turchia si sono realizzati grazie alla volontà, l'accordo di quello in Georgia, il fondamento di quello preso in Turchia, mentre il voicing di apertura si è tenuto nel Baku Project in Azerbaijan L'amicizia tra Turchia e Georgia, non potevo fare altro che disegnare l'oro grazie alla fratellanza.

Aliyev, sottolineando che l'importanza storica e strategica del progetto 850 504 linea chilometro chilometro ora da Azerbaijan, "BTK è il percorso più breve e affidabile che collega l'Europa e l'Asia. Con questa linea la prima fase sarà spostata a più di 5 milioni, poi alla 17 milioni di tonnellate dopo. L'ICTA sarà una parte importante della mappa dei trasporti eurasiatica

KVİRİKAŞVILI: BTK È STATO PONTE TRA ASIATICO ED EUROPA

Primo ministro della Georgia Giorgi Kvirikaşvil nel suo discorso alla cerimonia, l'apertura del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, sottolineando l'importanza che l'offerta per l'Asia centrale, ha detto;

“BTK ha costruito un ponte tra l'Asia e l'Europa. Con questo progetto sono state gettate le fondamenta del nuovo ponte dell'Eurasia. Questa linea collegherà sia le economie che i cittadini.

Il primo ministro georgiano Giorgi Kvirikashvili, che ha affermato che fornirà i prodotti necessari per lo sviluppo dei mercati con nuovi canali, contribuirà anche all'economia mondiale.

SAGİNTAYEV: IL TRASPORTO VERSO L'EUROPA ORIENTALE ACCELERERÀ

Il primo ministro del Kazakistan Bakıtcan Sagintayev ha sottolineato che sono uno dei primi paesi a sostenere BTK e che il progetto è diventato più importante con il sostegno della Cina.

Sagintayev ha dichiarato: “Il nostro paese ha fatto enormi investimenti nella logistica dei trasporti negli ultimi 9 anni. Abbiamo rinnovato le strade e il porto di Aktau. BTK aumenterà il potere di transito del Kazakistan nel Caspio. Raggiungerà 25 milioni di tonnellate di potenza all'anno. Con BTK, abbiamo fornito la rotta più breve dalla Cina, dall'Asia centrale al Caspio. Il trasporto verso l'Europa orientale attraverso il Caspio sarà due volte più veloce ". disse.

ARİPOV: BTK PORTERÀ LA NOSTRA REGIONE

Il primo ministro dell'Uzbekistan Abdulla Aripov ha sottolineato che BTK è molto importante in termini di consegna di prodotti prodotti in Asia centrale in un'ampia area geografica e che hanno un corridoio di trasporto molto forte con BTK, "BTK ci offre trasporti brevi e diretti dalla Cina all'Europa. . Aumenteremo il nostro volume di spedizione. Crediamo che BTK porterà prosperità alla nostra regione ". parlò.

Dopo i discorsi, i leader si sono recati alla stazione di Alat, che dista 12 minuti di treno dal Kazakistan, simulando chiodi e cambiando le forbici sui binari.