Il presidente della Fawzi Apaydin, municipalità metropolitana di Samsun, ha affermato che danneggiando l'autobus a Samsun, che è stato acquistato, "finiscono i traffici dei conducenti", ha affermato il presidente della Drivers and Vehicle Turkey Federation (TŞOF).
Le decisioni prese dalla Samsun Metropolitan Municipality sui trasporti negli ultimi anni hanno portato i conducenti di minibus al punto di chiusura dei contatti. Il presidente di TŞOF Fevzi Apaydın ha visitato i piloti della seconda, terza e quarta linea e ha ascoltato i loro problemi. Apaydın, sostenendo che gli autobus acquistati dalla Municipalità metropolitana hanno danneggiato Samsun, e ha detto: "Stanno finendo i commercianti di autisti".
Fevzi Apaydın ha fatto i seguenti commenti a Samsun Newspaper e Samsun Live News TV:
IL METROPOLITANO NON PUÒ FARE SOLDI
“Le città metropolitane hanno poteri enormi derivanti dalla legislazione all'interno della regolamentazione legale. I comuni metropolitani e gli altri comuni non possono mai guadagnare dal trasporto passeggeri, questo è un dato di fatto. Poiché in passato il comune non poteva guadagnare denaro, ha convertito i propri autobus pubblici in autobus pubblici privati, e questi veicoli sono stati ceduti alle persone che li utilizzano oggi tramite gara. Successivamente, è stato aggiunto loro un altro piatto. Per quanto ne so, ci sono 106 autobus pubblici privati, ma gli autobus pubblici privati non saranno sufficienti, il comune ha anche veicoli che circolano sia in verticale che in parallelo su queste linee.
IL SISTEMA FERROVIARIO È BUONO MA ...
Ora, il comune prende decisioni di volta in volta in UKOME e aggiungiamo alcune annotazioni a queste decisioni in modo che noi, i negozianti con autista, siamo misure protettive. Il sistema ferroviario effettua viaggi periodici e noi non siamo affatto contrari. Soprattutto se una grande città non ha un sistema ferroviario, qui c'è un problema. Siamo felici di avere un sistema ferroviario a Samsun. Più la città cresce, più soldi guadagneremo noi, i commercianti di trasporti e altri commercianti e artigiani. Tuttavia, oltre a queste cose giuste, il comune commette anche degli errori.
GLI AUTOBUS MI FANNO ALL'INTERNO
Forse è arrabbiato con noi, forse per soddisfare le esigenze della gente. Ora i nostri sensi sono che 70 ha acquistato più nuovi veicoli e questi nuovi veicoli sono costantemente in esecuzione 1 minuti, 2 minuti, 3 minuti, 4 minuti, 10 minuti, 15, 20, 2, 3, XNUMX, XNUMX e linee minibus. Fa male quando vedo quegli autobus come il capo di una sala di guida, come un negoziante di teletrasporto. Il motivo è che le persone XNUMX, le persone XNUMX stanno trasportando passeggeri in autobus mentre vanno al settore dei taxi. Questo non è un affare di mente e ragione. Questi veicoli non sono come un'auto, un furgone. Carburante, l'ammortamento è molto elevato. Questi veicoli si comportano come i nostri taxi, fermandosi da uno stop all'altro e questo non è razionale per me.
PRESIDENTE YUSUF ZİYA YILMAZ & A: "Vieni, BEVI IL NOSTRO TÈ! .."
I soldi di Samsun, i soldi da spendere nella città di Samsun, vengono spesi per questi veicoli. Se fanno una revisione oggi, si scopre che questi autobus sono in totale danno. Il sindaco dovrebbe valutare Samsun cumulativamente. L'amministratore più importante di Samsun è il sindaco secondo me. Soprattutto nelle città metropolitane, chiediamo al sindaco di venire o invitarci, prendere un tè e un incontro con i commercianti di autisti. Lasciamo che ascoltino il nostro presidente dei presidenti di camera e associazione. Non mangiamo un uomo, non strangoliamo un uomo, non diciamo cose cattive in sua assenza, ma fino a che punto andrà questo?
"SE LO SCOPO DI METROPOLITAN È FINIRVI A NOI ..."
Nell'ultima parte delle sue dichiarazioni, Fevzi Apaydın ha utilizzato le seguenti affermazioni: “Gli automobilisti sono arrivati al punto di ribellione. Ho ascoltato i driver di 2a, 3a, 4a linea qui. Soprattutto la 3a linea si trova in una situazione molto difficile. Non possono pagare i soldi che ricevono dalle cooperative di fideiussione del credito e dalle banche. I veicoli sono venduti per esecuzione. La città dovrebbe vederli. Lo ringraziamo per i suoi servizi, ma il Metropolitan Municipality offre questi servizi soprattutto attraverso UKOME. Uno degli obiettivi di UKOME è facilitare il trasporto a Samsun. Rilassarsi non significa prendere gli autobus per fare un taxi. Quegli autobus sono di proprietà di Samsun, di nostra proprietà. Portare e restituire auto vuote non giova al comune, né a noi. Al contrario, l'autista finisce il suo commerciante. Se l'obiettivo della municipalità metropolitana è finire il commerciante di automobilisti, lascia che compri altre 70 auto e le metta lì, e andremo a consegnare le chiavi al presidente della Grande Assemblea nazionale turca", ha detto.
fonte: I www.samsuncanlihaber.co
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