Sono in corso accordi legali per la realizzazione del progetto Kanal Istanbul da realizzare sul corridoio Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu con il modello di costruzione-gestione-trasferimento. L'accordo per Channel Istanbul sarà realizzato con la proposta del servizio militare che sarà discussa oggi nella Commissione del bilancio del piano.
A gennaio 2018 è stato lanciato il pulsante per il progetto Channel Istanbul, che sarà costruito sul percorso di circa 45 chilometri che parte dal lago Küçükçekmece fino alla diga di Sazlıdere nel Mar Nero.
Il deputato dell'AK Party Istanbul Hasan Turan, emanato dalla legge sulla modifica di alcune leggi nel regolamento della proposta che sarà discussa oggi nella Commissione del bilancio del piano, sarà discusso combinando la legge sul servizio militare.
Nell'ambito della legge sulla costruzione e il trasferimento di alcuni investimenti e servizi nell'ambito del modello 3996 con la proposta della legge, il canale o strutture infrastrutturali simili, aree di attività logistica, sistemi di trasporto ferroviario che consentiranno la navigazione delle navi collegando mari, laghi, fiumi, è stata aggiunta la frase relativa alla manutenzione, alla riparazione, al funzionamento, alle manovre, alle aree notturne e alle strutture che devono essere soddisfatte. Il motivo della proposta era utilizzare l'esperienza e il capitale del settore privato in progetti di approvvigionamento idrico come Canal Istanbul e progetti che richiedono finanziamenti ad alta tecnologia e tecnologia avanzata.
65 SARÀ REALIZZATO CON INVESTIMENTO DA MILIARDI DI TL
Presidente Erdogan, la campagna elettorale nel nuovo periodo del primo periodo ha annunciato che l'avvio del progetto Channel Istanbul, secondo il lavoro svolto in relazione al progetto Channel Istanbul, a partire dal canale Istanbul Küçükçekmece Lake, il quartiere di Sahintepe proseguirà attraverso il bacino della diga di Sazlıdere. Raggiungerà il Mar Nero dall'est del lago Terkos vicino ai quartieri Terkos e Durusu.
Il progetto dovrebbe essere realizzato con un investimento di 65 miliardi di TL. 6 migliaia di persone nella fase di costruzione, migliaia di 500 nella fase operativa sono previsti per funzionare. A seconda della profondità del canale, sono previsti circa 1.5 miliardi di metri cubi di scavo. Si stima che 115 milioni di metri cubi di materiale emergeranno dal dragaggio del mare e del fondo. Nell'ambito del progetto, verrà costruito un porto mercantile per container sia nel Mar di Marmara che nel Mar Nero. Il porto da costruire sul Mar Nero sarà lungo 4.8 chilometri. Verrà istituito un centro logistico su mille ettari 500. 3. integrazione con l'aeroporto e la ferrovia. Ci saranno barche 200 nel lago Küçükçekmece e barche 860 a Sazlıdere.
Risorse: I www.dunya.co
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