Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Cahit Turhan, la Turchia ha ridotto il consumo di carburante e abbassare i costi operativi offrendo locomotiva da manovra ibrida nel mondo ha questa tecnologia in Francia, Giappone e ha annunciato che il quarto paese dopo la Cina.
Il ministro Turhan, ha detto in una dichiarazione, i prodotti tecnologici lanciati sotto la guida del primo ministro Recep Tayyip Erdogan, al fine di ridurre la dipendenza dalla "produzione nazionale e nazionale" straniera fornendo informazioni sul lavoro che svolgono in conformità con la mobilitazione, la prima "locomotiva ibrida nazionale di manovra" della Turchia contenuto locale al 60 per cento del n Ha detto che mi ha trovato.
TCDD Transportation ha portato a termine il lavoro di progettazione, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) con la cooperazione ASELSAN con la nuova generazione della Turchia ha prodotto la prima "locomotiva ibrida da manovra", l'80% del target di contenuto locale, che alla fine rimuove anche il 100% del notevole Turhan ha dichiarato che la produzione del prototipo della locomotiva è stata completata.
Unione internazionale delle ferrovie (UIC) locomotiva prodotta in test standard prossimo anno dopo il completamento del TCDD Turhan che la flotta di veicoli parteciperà l'informazione, che ha detto ha fatto locomotive 40 risparmio di carburante per cento.
Turhan, il livello acustico più basso e il consumo ridotto di carburante con costi operativi inferiori, così come l'uso domestico della locomotiva, hanno dichiarato che intendono esportare.
Sottolineando che ciò fornirebbe un reale contributo allo sviluppo dell'economia e dell'industria sussidiaria del paese, Turhan ha affermato che il settore ferroviario è migliorato e progredito in tutti i campi.
tutte le strutture negli ultimi anni 16, il settore ferroviario, nazionale e Turhan sottolineato che essi sono mobilitati per la produzione nazionale, nel processo, forte delle risorse umane, know-how, a tutte le organizzazioni che operano nel settore, ha detto che si basano su industriali e di esperienza.
Turhan, rotaie vocali che scendono alla locomotiva nazionale in 7 città quasi 20 aziende da parti fornite TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN e industriali che lavorano in Turchia in conformità che si uniscono, con il veicolo ferroviario ibrido mondiale Francia, Giappone e Cina Ha notato che in seguito sono diventati il quarto paese.
Spiegando che la locomotiva può funzionare sia con l'elettricità che con il gasolio, Turhan ha detto: "Ancora più importante, può essere caricata dalla rete elettrica quando lo si desidera, quando si mettono tutti questi sopra, la nostra locomotiva ibrida è il veicolo ferroviario più ecologico. parlò.
E 'davvero (?) In questo modo, o è come la notizia del baloon TULOMSAS prodotto da un moderno motore diesel Generato bir che è apparso come un bollettino sui giornali qualche tempo fa? PERCHE 'si dice che il motore sia stato dato per la formazione dalla ditta ALSTOM decenni fa e che il ministro sia stato dipinto solo prima dei visitatori del ministro!
E 'davvero (?) In questo modo, o è come la notizia del baloon TULOMSAS prodotto da un moderno motore diesel Generato bir che è apparso come un bollettino sui giornali qualche tempo fa? PERCHE 'si dice che il motore sia stato dato per la formazione dalla ditta ALSTOM decenni fa e che il ministro sia stato dipinto solo prima dei visitatori del ministro!