Trasporti e delle Infrastrutture Ministro Mehmet Cahit Turhan, ad Ankara per 30 presentato interrogazioni parlamentari nel mese di ottobre sulla rete ferroviaria del paese 9 persone nella sua risposta dopo l'Incidente ferroviario ad alta velocità che ha provocato la morte, ha sostenuto che il YHT-merci modo rapido e sicuro è diventato.
Il 30 ottobre il deputato del Partito Democratico dei Popoli (HDP) Ağrı Abdullah Koç ha chiesto al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Mehmet Cahit Turhan informazioni sulla rete ferroviaria e sulla strategia 2023 delle ferrovie nel Paese con un'interrogazione parlamentare il 9 ottobre. Il ministro Tarhan ha risposto a questa domanda in seguito all'incidente in cui 92 persone sono morte e XNUMX persone sono rimaste ferite a seguito della collisione del treno ad alta velocità (YHT), che fa la spedizione Ankara-Konya, con la locomotiva.
Secondo un rapporto della Mesopotamia Agency, Coach, la morfologia continua della rete ferroviaria limitata in Turchia in movimento è stata attribuita al değinip danneggiato, un'area che è la Turchia per metà a circa 24mila chilometri del Giappone, un'area della Turchia al 5%. Ha sottolineato che la Svizzera, che ha una lunghezza ferroviaria di 9mila chilometri.
INVESTIMENTI BATIYA
la sua ragion d'essere di lunghezza non idonei e la qualità della ferrovia in Turchia, un'adeguata dotazione di bilancio di legare allenatore di tutti gli investimenti in base al rapporto di strategia 2023 è per le ferrovie si fermarono ad ovest del paese. Koç, Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Adapazari-Zonguldak, Tekirdag-Muratli, Arifiye-Çerkezköy, Karadeniz Eregli-Zonguldak e Ankara-Afyon, Isparta-Antalya, affermando che Trabzon e di Diyarbakir-Tripolis determinato, Van, Agri e Erzurum ha criticato piani per entrare all'interno.
C'erano ANNI 100 PRIMA!
Nella proposta, anno xnumx'l in Eleskirt-Pain e allenatore ha ricordato che la presenza di Dogubayazit estendere sistema ferroviario, "Perciò, 1900 anni fa, quando il sistema ferroviario esistente ai confini del dolore, le ferrovie dei limiti di dolore, nonostante il progresso tecnologico in questa epoca è preoccupante la mancanza di sistema", ha detto .
DOMANDE VIAGGIATE DOPO IL TRENO
Diretto da incidente ferroviario con esperienza dopo che il ministro Turhan intervistati 14 domanda dicembre dal 2003 in Turchia che 538 i chilometri aggiunto alle linee convenzionali e migliaia 213 chilometri in esercizio della linea ferroviaria ad alta velocità, ha dato la lunghezza della rete ferroviaria di 12 mille 710 i chilometri di salita con le informazioni nel paese.
Turhan, Eskisehir-Istanbul, Ankara e Konya-Konya-Eskişehir-Istanbul linea della linea YHT YHT nel mondo con il completamento della xnumx'nc del paese era per salvare il futuro della posizione del paese xnumx'nc in Europa.
Eppure velocità dei treni della Turchia, Turhan ha detto che l'aumento della capacità di linea e la capacità, passeggeri e merci in modo più confortevole, sicuro e difendere sono diventati un veloce, ha detto che l'aumento della quota del trasporto ferroviario.
AĞRI HA UNO STUDIO DI PROGETTO FERROVIARIO!
Anche nelle province 2023 42 e YHT-velocità del treno (HT) Turhan sostenendo che prevede di passare la linea, ha suggerito che il previsto incontro con il paese e per cento della popolazione del HT YHT 77. Turhan, la pasta dolore, Patnos e Tutak hanno sostenuto che il progetto fornirà il collegamento in parallelo con il lago di Van. (Fonte: MA)
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