Il presidente della filiale di BTS di Ankara, İsmail Özdemir, ha rilasciato una dichiarazione a soL in merito alla causa dell'incidente. Özdemir ha affermato che la linea è stata aperta in anticipo a causa delle elezioni di giugno, prima del completamento dei lavori di rinnovo della linea biennale, e quindi non è stato possibile completare i lavori di segnalamento.
İsmail Özdemir, presidente della filiale di Ankara dell'Unione dei dipendenti del trasporto unito, ha rilasciato una dichiarazione a soL in merito all'incidente del treno ad alta velocità.
Affermando che c'erano lavori di rinnovo della linea tra Kayaş e Sincan, Özdemir ha detto: "Il numero di linee era mancante, c'erano 3 linee, hanno detto 'Aumentiamolo a 5'. La linea è stata chiusa al traffico ferroviario nel luglio 2016 e la linea è stata aperta anticipatamente, nell'aprile 2018, senza attendere la fine del periodo di due anni. La ragione di ciò era che le elezioni di giugno stavano arrivando, quindi si aprirono populisticamente. Si diceva che la linea fosse terminata con la posa dei binari. La segnalazione non era finita. Il sistema di segnalazione doveva essere terminato dove c'era un'operazione così intensa. La consegna della linea è stata effettuata presto e temporaneamente come risultato delle politiche populiste ", ha detto.
ABBIAMO AVVISATO MA ...
Affermando che quale treno va su quale linea si è trasformato in un pasticcio, Özdemir ha detto: “Come sindacato, abbiamo fatto troppi avvertimenti ma i nostri avvertimenti non sono stati ascoltati. Abbiamo perso sia i nostri amici che i passeggeri ”ha detto.
fonte: haber.sol.org.t è
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