La nota di revisione preparata dagli alti ingegneri ambientali sul rapporto VIA del progetto Kanal Istanbul, che ha creato un dibattito pubblico, ha rivelato i lavori da svolgere nell'ambito del progetto.
Importanti determinazioni ambientali hanno avuto luogo nell'esame preparato da alti ingegneri ambientali su Kanal Istanbul.
CumhuriyetSecondo la notizia di Mahmut Lıcalı, nella nota di revisione; Ci sono state scoperte molto importanti sul progetto Kanal Istanbul. Nell'esame preparato dall'ingegnere ambientale Sezer Arslan:
850 mila metri cubi di scavi al giorno: L'area del progetto è stata determinata in 13 milioni di metri quadrati. Di conseguenza, il periodo più breve per il completamento del progetto è calcolato come 4 anni, questo periodo può essere specificato fino a 7 anni. In questo caso, tenendo conto dei periodi di non lavoro durante l'anno, in media 800 mila 850 mila metri cubi di scavo, trasporto e stoccaggio dovrebbero essere effettuati via mare. Lo scavo di queste dimensioni richiederà l'uso di giganteschi escavatori e camion che operano in miniere a cielo aperto.
I campi agricoli e acquatici andranno persi: Terreni agricoli, pascoli, aree di biodiversità, aree di acqua potabile e di irrigazione, aree forestali private all'interno dell'area del progetto perderanno le loro caratteristiche e saranno violate dalle convenzioni internazionali (Convenzione sulla biodiversità) e dalla legislazione nazionale (Costituzione, Legge sull'acqua, Legge sui pascoli, Legge ambientale). sarà effettuata una transazione contraria. Il progetto sarà interessato dal Parco nazionale del lago Gala, dalla diga di Sazlıdere, dal lago Terkos e dalla diga di Sazlıdere.
10 mila 965 chilogrammi di esplosivo al giorno: Si afferma che la quantità di materiale da smontare nell'ambito del progetto sarà di 41,5 milioni di metri cubi e che ogni giorno verrà fatta un'esplosione. Un totale di 1 mila 45 chilogrammi di esplosivo al giorno saranno utilizzati per un totale di 255 buche.
Questa situazione può creare un effetto terremoto, anche nelle cave 40-50 buche vengono utilizzati 36 chilogrammi di esplosivo, anche se sono stati rilevati gravi problemi. È stato sottolineato che l'uso di 5 milioni di chilogrammi di esplosivo per 20 anni potrebbe causare seri problemi di sicurezza.
1.5 milioni di litri di carburante da consumare all'anno: Durante la fase di costruzione del progetto, il carburante diesel verrà utilizzato nei camion e si prevede che ogni anno verranno consumati 1 milione e 504 mila litri di gasolio. Ciò comporterà l'uso di circa 5 milioni di litri di gasolio in 7.5 anni.
4 camion al giorno: Il trasporto giornaliero di 850 metri cubi di materiale di scavo da 200 camion di 400 metri cubi significherà almeno 4 viaggi al giorno. Le emissioni allo scarico, la polvere e il carico del traffico saranno liberati.
Saranno sprecati 30 milioni di metri cubi di acqua: La diga di Sazlıdere sarà quindi cancellata e verranno sprecati 30 milioni di metri cubi di acqua. Poiché il canale divide il segmento terrestre in due, tutte le infrastrutture come linee di trasmissione, elettricità, telefono e strada saranno cancellate e saranno necessari costi di reinvestimento.
Impatto sul Mar Nero e Marmara: Con il progetto, il porto container del Mar Nero sarà di 2.8 milioni di metri quadrati e il porto container di Marmara sarà di 631 mila metri cubi.
Sii il primo a commentare