I piani e gli studi della municipalità metropolitana di Izmir su Alsancak, in particolare i trasporti, il traffico e i parcheggi, sono stati discussi durante la riunione di İEKKK. Il sindaco Soyer ha dichiarato che presto andranno in gara per la trasformazione urbana del distretto dell'Egeo e che stanno anche lavorando per la pianificazione orientata alla cultura e all'arte della parte posteriore dell'area del porto: “Ci sono due progetti che decorano i miei sogni quando si tratta di Alsancak. "Siamo entusiasti di fare ottimi passi che lasceremo alle generazioni future in queste due regioni".
Alsancak era all'ordine del giorno della 91a riunione del Consiglio di coordinamento dello sviluppo economico di Izmir (İEKKK). I membri del Consiglio si sono scambiati vedute sotto il titolo "Che tipo di Alsancak dovrebbe essere", discutendo i problemi e le prospettive future di Alsancak, l'importante centro della città, sotto molti aspetti. Facendo il discorso di apertura dell'incontro tenutosi online a causa dell'epidemia di coronavirus, il presidente di İEKKK Sıtkı Şükürer ha dichiarato che Alsancak è un minerale e ha detto: “Questa gemma preziosa ha bisogno di tocchi speciali. Dobbiamo riportare Alsancak alla sua destra storica. Dovrebbe essere gestito come un progetto speciale in sé; "Dovrebbe essere all'ordine del giorno non solo di coloro che vivono in questa regione, ma anche dell'intera Izmir, dell'amministrazione centrale, del pubblico e delle organizzazioni della società civile".
18 strade da pedonare
Durante l'incontro, il capo del dipartimento dei trasporti Mert Yaygel ha fatto una presentazione sui lavori pianificati e svolti in materia di traffico, trasporto e sistemazione dei parcheggi ad Alsancak. Yaygel, che ha affermato che stanno lavorando nel quadro del Piano generale di trasporto 2030 del comune metropolitano di Izmir e dei suoi successivi piani d'azione, preparato sulla base della partecipazione di consulenti esperti al fine di aumentare la qualità dell'aria in città e creare un ambiente urbano più pulito e più sano, ha dichiarato: , incoraggiamo il trasporto di biciclette e pedoni. La nostra strategia per Alsancak è che i residenti della regione abbiano i propri parcheggi gratuiti oa basso costo, e questa cifra è alta per chi proviene da fuori regione. Secondo il piano d'azione per biciclette e pedoni di Izmir, Alsancak dovrebbe essere una zona pedonale prioritaria. Abbiamo iniziato a lavorare sulla decisione di rendere pedonali 18 strade in breve tempo. Implementeremo un'applicazione stradale condivisa in cui ai pedoni viene assegnata la priorità ai veicoli in modo controllato. Anche via Bornova sarà pedonalizzata fino alla fine dell'anno ”.
Piano d'azione per biciclette di 58 chilometri
Affermando che volevano creare un centro città in cui i pedoni abbiano una parola, Yaygel ha affermato di aver costruito un passaggio pedonale sopraelevato su Talatpaşa Boulevard come parte del progetto Tourist Road da Cyprus Martyrs Street ad Agora, e che hanno utilizzato disegni grafici specifici di Izmir sul terreno. Esprimendo che stanno lavorando al nostalgico progetto del tram tra i viadotti del porto e Cumhuriyet Square per Alsancak con priorità pedonale, Yaygel ha dichiarato che costruirà una nuova pista ciclabile di 58 chilometri attraverso Smirne a breve termine in linea con il piano d'azione per le biciclette che hanno preparato con la partecipazione delle università per una città più rispettosa dell'ambiente. Affermando di aver realizzato 40 chilometri di questo separando la strada con linee durante il periodo della pandemia, Yaygel ha detto: "Abbiamo organizzato una sistemazione per le biciclette in Vasıf Çınar Boulevard. Nell'incontro che abbiamo tenuto con la popolazione della regione, i cittadini hanno affermato di non essere contrari alla pista ciclabile e di non poter portare merci davanti alle proprie case e scaricare gli anziani. Prenderemo una decisione UKOME e prenderemo un accordo in base al quale potranno svolgere queste operazioni in determinati momenti. Lavoriamo per un centro urbano di Izmir sostenibile, pulito e verde I centri urbani che aggiungono valore alle loro città sono pedonali e orientati alle persone. Il centro più prezioso della città di Izmir è Alsancak. Vogliamo lasciare ai nostri figli una città sostenibile che dia la priorità ai pedoni e alle persone, non una città che si arrende agli autobus.
Grazie dai membri del consiglio
Il presidente di EGEV Mehmet Ali Susam, il presidente della Camera di commercio di Izmir Mahmut Özgener, il presidente dell'Associazione per la conservazione e l'abbellimento di Alsancak Dilek Olcay, il presidente dell'Assemblea della Borsa delle merci di Izmir Barış Kocagöz, il presidente della Camera di commercio italiana di Izmir Rebii Akdurak, il CEO di Arkas Holdiğin Önder Türkkanı, Hanno preso la parola il membro del consiglio di amministrazione dell'ESİAD Muhittin Bilget, il vicepresidente del consiglio di TARKEM Uğur Yüce, il membro del consiglio di ESİAD Mustafa Güçlü, il presidente dell'ESİAD Fadıl Sivri, il presidente dell'ESBAŞ Faruk Güler, il presidente di Urla Bağ Yolu Can Ortabaş, il presidente del consiglio comunale di İzmir Nazik Işık. Ha fatto una valutazione sulla sua situazione attuale e futura. Esprimendo la loro soddisfazione per lo svolgimento di un incontro completo su Alsancak, i membri del consiglio hanno sottolineato che la trama verde di Alsancak, uno dei centri più importanti della città, dovrebbe essere sviluppata con priorità pedonale, cultura e arte, e che le normative della Municipalità metropolitana di Izmir per l'uso pedonale e ciclistico sono molto importanti in questo senso. dichiarato.
Dovremmo aumentare l'uso delle biciclette
Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir ha ringraziato i membri del consiglio per i loro contributi. Tunç SoyerSottolineando che l'uso delle auto private è aumentato in tutto il mondo dopo la pandemia, che causa problemi di traffico, ha sottolineato che è aumentata l'importanza dell'uso della bicicletta. Il presidente Soyer ha dichiarato: “Dopo la pandemia, è iniziato il processo chiamato nuova normalizzazione. Questo non è nel contesto del ritorno al passato, ovviamente, sta iniziando una nuova vita che non tornerà alla vecchia. Il 10 marzo 2020 l'uso quotidiano dei mezzi pubblici ha raggiunto 1 milione 900 mila. Questa cifra è scesa a 200mila durante la pandemia. Ora ha raggiunto 900 mila. Quindi circa la metà. Questo dimostra che le persone usano i loro veicoli privati. Ciò aumenta il problema del traffico. Poiché questo è il caso in tutto il mondo, paesi e città hanno iniziato a produrre varie soluzioni. Parigi paga ai ciclisti 400 euro in contanti. Dobbiamo davvero incoraggiare il trasporto di biciclette. Smirne era già una città attraente per il ciclismo. Ora dobbiamo dare vita a questo fascino e usarlo di più. Ci saranno metodi promozionali che svilupperemo per questo”. Ricordando che l'ingresso dei veicoli a motore nei centri urbani di tutto il mondo è limitato, il sindaco Soyer ha affermato: “Sogniamo un Alsancak in cui entrano meno veicoli a motore, veicoli a batteria e pedoni con un maggiore utilizzo della bicicletta si divertiranno a camminare. Stiamo proseguendo uno studio che valuterà tutti i suggerimenti e le richieste riguardanti lo sviluppo di Alsancak nel suo complesso. Troveremo una soluzione considerando le priorità di tutti senza trascurarne nessuna", ha affermato.
Sarà organizzata la facciata della stazione di Alsancak
Affermando che sono in corso i lavori per portare la piazza e il traffico sotterraneo di fronte alla stazione di Alsancak, il sindaco Soyer ha dichiarato: “Il progetto è in corso. Sono stati rilevati tavoli molto fastidiosi. Si è rivelata una base alluvionale. Il progetto sarà completato in 2 mesi. Faremo sicuramente questo sottopasso. "Stiamo progettando di risolvere uno dei punti chiave critici di Smirne per facilitare il traffico urbano". Ha detto che hanno trasformato la fabbrica di gas Soyer in un centro giovanile e volevano trasformare Izmir in Fabcity.
Piano di sviluppo per Alsancak e Kültürpark
Dichiarando che i preparativi per il piano di zonizzazione di 1/5000 continuano per Alsancak e che sono alla fine del piano di zonizzazione per la conservazione del Kültürpark, il sindaco Soyer ha dichiarato:
“Kültürpark è sia un sito naturale che un sito storico. Perché? Perché l'amministrazione fondatrice che ha reso Kültürpark era considerata un'università pubblica. Dobbiamo rispettarlo. Il nostro piano di suddivisione in zone per la conservazione rivelerà un'immagine che protegge il sito storico con un aspetto naturale. Faremo di Kültürpark un luogo dove si trovano un museo boutique e attività di teatro culturale e teatrale di strada. ”
Due progetti importanti per Alsancak
Dicendo che ci sono due importanti progetti che decorano i loro sogni quando si dice Alsancak, ha detto il presidente Soyer; “Uno è Ege Mahallesi e l'altro è dietro il porto. Abbiamo completato progetti di trasformazione urbana relativi a Ege Mahallesi. Presto andremo alla gara d'appalto. Tra due mesi organizzeremo 200 gare separate per la trasformazione urbana di 4 case a Izmir. Ege Mahallesi è una delle nostre priorità. Il settore delle costruzioni è in crisi. Se necessario, inseriremo le società del comune in queste gare e realizzeremo questo progetto. In realtà immaginiamo l'area dietro il porto come un secondo Alsancak. Sarà una zona di vita in cui i giovani saranno più popolari e saranno inclusi in luoghi di cultura, arte, cibo e bevande. ”
Le riunioni dell'IEKKK sono state sospese a causa del periodo estivo
Durante l'incontro, Güven Eken, consigliere del sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, ha fornito informazioni sul certificato Orange Circle creato per facilitare l'adattamento delle imprese a İzmir al processo di normalizzazione dopo la pandemia e per garantire che İzmir superi questo processo in sicurezza. Eken ha anche detto che volevano trasformare la città in un altopiano instagram riflettendo le opere e gli schemi delle migliaia di anni di storia di Izmir in diverse parti di Izmir, il primo esempio di ciò sono i disegni sul traghetto Fethi Sekin e l'altro sull'attraversamento pedonale sopraelevato sul Talatpaşa Boulevard. Mentre è stato deciso di convocare le riunioni dell'İEKKK a causa dell'estate, è stato deciso di tenere il 92 ° İEKKK a settembre.
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