Etihad Rail dagli Emirati Arabi Uniti è determinata a trasferire il proprio trasporto merci sulle ferrovie. La necessità di carri merci nel paese, che trasferiscono prodotti petrolchimici, materie prime industriali, rifiuti, metalli e altri trasporti di merci dalle autostrade alle ferrovie, aumenta di giorno in giorno. Grazie a questi nuovi vagoni, l'aumento del trasporto merci raggiungerà i 60 milioni di tonnellate entro la fine dell'anno.
Etihad Rail ha mosso i primi passi nel 2009 e ha aperto una gara per l'acquisto di 1000 vagoni. Ad oggi, 850 vagoni sono stati messi in servizio e utilizzati nel trasporto merci. La consegna degli altri vagoni è prevista entro la fine dell'anno.
Il CRRC cinese stipulerà un accordo di produzione generale per la fabbricazione di nuovi carri secondo i requisiti degli Emirati Arabi Uniti. Questi includono i moderni sistemi di controllo e sicurezza di frenata, segnalazione e comunicazione. Inoltre, intraprenderà produzioni speciali con determinate condizioni ambientali regionali. Il contratto è stato firmato in una cerimonia online. A questo evento virtuale hanno partecipato Sun Yongcai, Altezza lo sceicco Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, membro del Consiglio esecutivo di Abu Dhabi, Presidente della Abu Dhabi Crown Court e Presidente di Etihad Rail e Presidente del Crrc. Il contratto è stato firmato dal CEO di Etihad Rail Shadi Malek e dal vicepresidente del CRRC Yangtze Group Wang Hongwei.
Il contratto copre una varietà di tipi di vagoni per fornire flessibilità, frequenza di temporizzazione e scala richieste dal mercato. Fornendo l'infrastruttura necessaria per una transizione intermodale alla ferrovia, la nuova linea è stata progettata per alleviare la congestione.
Il grande progetto ferroviario per il trasporto merci degli Emirati Arabi Uniti consiste in due fasi
Migliaia di carri da produrre in diverse tipologie saranno utilizzati per il seguente progetto in due fasi:
Fase I - (La linea ferroviaria Shah-Habshan-Ruwais) è operativa e Etihad Rail DB gestisce la linea.
Fase II - Include il collegamento ferroviario con Guweifat in Oman e Fujairah. Quando questa linea sarà completata, la sua lunghezza sarà di 1.200 km e l'Arabia Saudita e l'Oman saranno collegate tramite gli Emirati Arabi Uniti.
Informazioni su Etihad Rail
È stato istituito nel giugno 2009 ai sensi della legge federale n. 2 per gestire lo sviluppo, la costruzione e il funzionamento della rete ferroviaria nazionale di trasporto merci e passeggeri degli Emirati Arabi Uniti. Nel settore ferroviario costruito secondo i più alti standard generalmente accettati, la produzione, la produzione, la logistica, la popolazione ei principali punti di importazione ed esportazione degli Emirati Arabi Uniti collegheranno i principali centri degli Emirati Arabi Uniti, collegheranno le regioni sicure e sostenibili e integreranno l'industria con il trasporto ferroviario.
Etihad Rail è in fase di sviluppo in linea con la visione economica di Abu Dhabi 2030 e la visione degli Emirati Arabi Uniti 2021, che contribuisce alla diversificazione economica attraverso iniziative strategiche volte a sostenere la crescita e la diversificazione socioeconomica degli Emirati Arabi Uniti.
Le operazioni commerciali di Stage One sono iniziate nel 2016 nei tempi, nel budget e con zero infortuni. Etihad Rail DB, una joint venture tra Etihad Rail e Deutsche Bahn, è il più grande operatore ferroviario europeo, fondato nel 2013.
Dalla firma degli accordi di finanziamento per la seconda fase, Etihad Rail ha completato e separato i corridoi e le terre di Etihad Rail firmando accordi con le autorità competenti di Emirates, premiando tutti i pacchetti della fase XNUMX e avviando i lavori di costruzione su questi pacchetti.
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