Le autostrade hanno contribuito con 2003 miliardi di dollari al PIL tra il 2020 e il 102

Il ministro Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di valutazione di chiusura dei 71 direttori regionali della direzione generale delle autostrade ad Antalya.

Karaismailoğlu ha dichiarato: “Quando guardiamo le nostre autostrade, vediamo un contributo di 2003 miliardi di dollari al prodotto interno lordo tra il 2020 e il 102. Mentre abbiamo avuto un impatto di 224 miliardi di dollari sulla produzione, abbiamo anche offerto opportunità di lavoro a circa 425mila persone ogni anno ”.

Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di valutazione di chiusura dei 71 direttori regionali della direzione generale delle autostrade ad Antalya. Affermando che le autostrade hanno contribuito con 2003 miliardi di dollari al PIL tra il 2020 e il 102, Karaismailoğlu ha notato che le autostrade hanno guadagnato 7 miliardi di dollari ogni anno.

"Le nostre autostrade hanno contribuito con 2003 miliardi di dollari al PIL tra il 2020 e il 102"

Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che la “nuova era dei trasporti e delle comunicazioni” iniziata 18 anni fa nel 2003 nel Paese continua con il processo di rinnovamento e trasformazione; Ha detto: “Gli investimenti che abbiamo fatto finora hanno già contribuito per il 3 per cento al prodotto interno lordo del nostro Paese. Inoltre, ha fornito opportunità di lavoro a più di 1 milione di cittadini all'anno. Quando guardiamo le nostre autostrade, vediamo un contributo di 2003 miliardi di dollari al prodotto interno lordo tra il 2020 e il 102. Sebbene abbiamo avuto un impatto di 224 miliardi di dollari sulla produzione, abbiamo anche offerto opportunità di lavoro a circa 425mila persone ogni anno. Mentre i nostri investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni hanno consentito di risparmiare un totale di 14,5 miliardi di dollari all'anno, le nostre autostrade hanno consentito di versare ogni anno 7 miliardi di dollari nella nostra casa dei guadagni.

"Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture è un gigante dell'occupazione"

Sottolineando che il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture è un gigante dell'occupazione, il ministro Karaismailoğlu ha anche sottolineato che gli investimenti saranno accelerati tra il 2021 e il 2023. Karaismailoğlu ha dichiarato: “Con un importo di investimento di 207,6 miliardi di TL, miriamo a fornire circa 200mila posti di lavoro diretti e 895mila posti di lavoro diretti e indiretti. "Anche se questo importo di investimento contribuirà con oltre 176 miliardi di 307 milioni e 199 mila TL al nostro prodotto interno lordo, prevediamo che l'impatto sulla produzione annuale superi i 392 miliardi di TL".

"Con il completamento di Kanal Istanbul, la regione di Marmara sarà il centro dell'Eurasia"

Parlando del progetto Kanal Istanbul, il ministro Karaismailoğlu ha osservato che con il completamento di Kanal Istanbul, la regione di Marmara sarà il centro dell'Eurasia con i suoi porti, zone logistiche, collegamenti ferroviari, Marmaray e la sua industria in crescita. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Il nord di Istanbul diventerà il più importante centro logistico del mondo con il Canale di Istanbul, l'aeroporto di Istanbul, i porti commerciali, l'autostrada della Marmara settentrionale e collegamenti ferroviari e basi logistiche".

"L'autostrada della Marmara settentrionale, composta da 6 sezioni, è costata 7 miliardi e 950 milioni di dollari"

Affermando che la rete di trasporto multimodale che circonda la regione di Marmara, che sarà il punto di snodo del commercio mondiale, ha raggiunto il punto di completamento, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: "Stiamo collegando 65 province, che sono in interazione con la Marmara Highway Ring, dove si svolge il 37% dell'industria e del commercio e che contiene il 9% della nostra popolazione. La nostra Northern Marmara Highway è un gigantesco progetto che forma la linea settentrionale della regione di Marmara da Tekirdağ Kınalı a Sakarya Akyazı. Abbiamo già iniziato a vedere gli importanti vantaggi del nostro progetto, gran parte del quale è in uso, come una linea di transito che riduce il carico di traffico di Istanbul. L'autostrada della Marmara settentrionale, composta da 6 sezioni, è costata 7 miliardi e 950 milioni di dollari ”.