Continua il processo di progettazione nel progetto del treno elettrico nazionale ad alta velocità

Il ministro Karaismailoğlu, direzione regionale TÜRASAŞ Sakarya, che finora ha prodotto 2mila 300 vagoni passeggeri e 38mila 490 vagoni passeggeri per il trasporto TCDD, ha dato un contributo significativo all'economia nazionale salvando la Turchia dalla dipendenza dall'estero nel campo dei veicoli ferroviari .

Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, che ha partecipato alla cerimonia della TBM della metropolitana Gebze-Darıca, ha dichiarato nel suo discorso: “La nostra linea metropolitana, la cui velocità di trasporto sarà di 80 km all'ora, servirà 330 mila passeggeri in un giorno quando sarà prima aperto. Con il progetto creeremo un'importante alternativa al trasporto su strada tra la zona industriale organizzata di Gebze e i distretti di Gebze-Darica. Anche la nostra linea della metropolitana costiera Gebze OSB-Dar Coastca sarà collegata a Marmaray presso la stazione Gar", ha affermato.

Karaismailoğlu, che in seguito ha visitato la direzione regionale di TÜRASAŞ Sakarya, ha ricevuto informazioni sui lavori dai funzionari della fabbrica. Karaismailoğlu ha affermato di aver ricevuto informazioni sui progetti nazionali, che sono tra i progetti più importanti nella storia della Repubblica, che accelereranno lo sviluppo dei sistemi ferroviari.

"Il numero totale di merci trasportate sulla linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ha superato 1 milione di tonnellate."

Ricordando che la ferrovia ha un significato speciale tra gli investimenti che hanno fatto in ogni campo dei trasporti come il Ministero, Karaismailoğlu ha affermato: “Per questo siamo molto felici che i nostri progetti siano stati completati uno per uno e che i lavori compiuto notevoli progressi. Poco tempo fa, abbiamo esaminato i lavori di costruzione in corso nella regione di Balıseyh della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas. A partire dalla scorsa settimana, il numero totale di merci trasportate attraverso la linea nel progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars ha superato 1 milione di tonnellate. Oggi, un treno merci in partenza dalla Cina può cambiare continente via Marmaray e raggiungere il suo indirizzo in Europa senza utilizzare nessun altro mezzo di trasporto”. Egli ha detto.

Spiegando che continuano a lavorare con entusiasmo per fare i grandi passi che hanno fatto nella ferrovia, grazie alla "Riforma ferroviaria" annunciata lo scorso anno, Karaismailoğlu ha affermato che è motivo di orgoglio per loro vedere che Sakarya è diventata un centro importante nella regione e nel paese, con i loro investimenti ferroviari.

"TÜRASAŞ conduce progetti molto importanti"

Sottolineando che TÜRASAŞ ha trasformato la Turchia in un forte attore nel settore dei sistemi ferroviari in tutto il mondo con la sua esperienza di oltre 100 anni nel settore e quasi 4mila manodopera qualificata, Karaismailoğlu ha continuato come segue:

“TÜRASAŞ, formata dalla fusione di TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ e TÜVASAŞ, conduce progetti molto importanti sulla via dell'economia nazionale e dell'indipendenza nazionale. Con il National Electric Train Set (EMU), Electric Mainline Locomotive (E5000), Hybrid Locomotive, Dual Locomotive e progetti di motori originali che intendiamo avviare la produzione di massa nell'ultimo trimestre di quest'anno, TÜRASAŞ sta guidando la nostra riforma ferroviaria con il National Progetti di treni suburbani per i quali la produzione di prototipi è iniziata quest'anno.

Nel dicembre 2020, i lavori di progettazione e produzione del primo set di prototipi del progetto National Electric Train Set nell'ambito di progetti nazionali e nazionali sono stati eseguiti all'interno del corpo della direzione regionale TÜRASAŞ Sakarya. Dopo la produzione del prototipo e i test in fabbrica del National Electric Train Set, che raggiunge una velocità di 160 chilometri all'ora, sono iniziati i test su strada. Successivamente, verranno effettuati i test di sicurezza e comfort della navigazione sotto il controllo di un ente accreditato. Quest'anno metteremo il nostro treno al servizio della nostra nazione”.

"Continua il processo di progettazione nel progetto del treno elettrico nazionale ad alta velocità con una velocità di 225 chilometri all'ora"

Karaismailoğlu ha dichiarato che il processo di progettazione continua nel progetto del treno nazionale elettrico ad alta velocità, che raggiungerà una velocità di 225 chilometri all'ora. Come puoi vedere, stiamo lavorando con la motivazione e l'entusiasmo del primo giorno per lo sviluppo olistico della Turchia con i nostri piani e progetti mirati al 2003, 2023 e 2053 con le nostre azioni in corso dal 2071. Tutti questi sforzi; Trasformare la nuova Turchia, agendo sul principio dell'indipendenza nazionale e dell'economia nazionale, in una potenza globale e uno dei principali centri logistici del mondo”. Egli ha detto.

“Miriamo ad aumentare la quota di produzione nazionale nel progetto all'80%”

Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che la direzione regionale di TÜRASAŞ Sakarya, che finora ha prodotto 2mila 300 vagoni passeggeri e 38mila 490 vagoni passeggeri per TCDD Transportation, ha svolto attività di manutenzione, riparazione, revisione e modernizzazione, salvando la Turchia dalla dipendenza straniera nel settore ferroviario veicoli e dando un contributo significativo all'economia nazionale.

Karaismailoğlu ha osservato che a partire dal 2021 sono stati ricevuti 95 ordini di treni elettrici nazionali (EMU) per 19 veicoli e sono state avviate le attività di acquisto per il processo di produzione di massa.

Sottolineando che TÜRASAŞ ha anche acquisito la capacità di produrre carrozzerie in alluminio con la produzione di National Train, Karaismailoğlu ha affermato che è stato anche istituito un sistema di automazione che consente la produzione di telai di carrelli con sistemi di saldatura robotizzata.

"Miriamo ad aumentare la quota della produzione nazionale nel progetto all'60 percento con la produzione di massa del National Electric Train Set, che ha un tasso locale del 80 percento nel nostro progetto". Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che nella direzione regionale di TÜRASAŞ Sakarya, i lavori di progetto di cuccette e cuccette VIP stanno continuando per soddisfare le esigenze di TCDD Taşımacılık A, che la produzione di 5 VIP e 12 vagoni letto sarà completata quest'anno, così come a Eskişehir e Sivas Direzioni Regionali, ha affermato che continuano sempre di più lavori molto importanti.

“Stiamo lavorando duramente per diventare il paese leader nella regione del trasporto passeggeri”

Sottolineando che come Ministero, continuano a tessere la rete ferroviaria del paese, Karaismailoğlu ha dichiarato:

“Nel fare questo, produciamo tutti i macchinari e le attrezzature necessarie alle nostre ferrovie nel nostro paese con risorse nazionali e nazionali. Con il vantaggio della nostra posizione geopolitica, sta lavorando duramente per diventare il paese leader nella sua regione nel trasporto di merci e passeggeri sulla linea est-ovest del Middle Corridor 'Silk Railway'; Ci stiamo adoperando per dare priorità al nostro Paese come punto di transito vantaggioso sulla linea ferroviaria che va da Pechino a Londra. Avevamo attaccato l'anello d'oro di questa linea con il passaggio a livello di Istanbul Marmaray. Continuiamo sulla nostra strada per rendere la Turchia il "regista" della rete ferroviaria globale".