Cerimonia inaugurale tenutasi mercoledì 16 giugno con la partecipazione del ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu, deputati, burocrati, amministratori locali e rappresentanti delle imprese appaltatrici per i lavori di costruzione della strada Mardin-Midyat, che accelerare lo sviluppo di Mardin e aumentare lo standard di trasporto.
Intervenendo alla cerimonia, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che sono stati fatti investimenti molto importanti per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto e comunicazione a Mardin, come in ogni provincia della Turchia, e ha notato che sono stati spesi circa 2003 miliardi di lire per le infrastrutture di trasporto e comunicazione Mardino dal 4. Richiamando l'attenzione sul fatto che a Mardin sono state costruite strade più sicure e confortevoli, il ministro ha ricordato che collegano la città a Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak e Batman con strade divise.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che la strada Mardin-Midyat, nella sua forma attuale, funge da strada divisa con 17,7 chilometri e una sezione di 41,1 chilometri con un unico standard stradale e ha affermato di aver iniziato a lavorare per trasformare la strada in una strada completamente divisa strada. Esprimendo che costruiranno una nuova strada rivestita di BSK lunga 23 chilometri con 58,8 incroci, il ministro ha affermato: "Elevando gli standard fisici e geometrici della strada esistente, stabiliremo un'opportunità di trasporto molto più sicura e confortevole tra Mardin e Midyat.”
Prendendo atto che con il completamento del progetto si risparmieranno complessivamente 23,7 milioni di lire, 10 milioni di lire di tempo e 33,7 milioni di lire di olio combustibile, il nostro Ministro ha affermato che le emissioni dei gas di scarico dei veicoli nell'ambiente saranno ridotte di 4mila 13 tonnellate, contribuendo alla prevenzione dell'inquinamento ambientale.
Il direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu, d'altra parte, ha osservato che la strada Mardin-Midyat sarà aggiornata allo standard stradale diviso, aumentando la sicurezza del traffico lungo il percorso e offrendo agli utenti della strada un'opportunità di viaggio più comoda e veloce. Uraloğlu, nell'ambito delle principali voci di lavoro del progetto, che contribuiranno alla crescita del volume economico della regione, 2,5 milioni di metri cubi di terrapieni, 95 mila metri cubi di calcestruzzo ferroso e non ferroso, più di 4 mille tonnellate di cemento armato, circa 1 milione 350 mila tonnellate di sottofondo e sottofondo di plantmix e 660 mila tonnellate Ha detto che c'è una produzione di conglomerato bituminoso caldo.
Ricordando che hanno rafforzato la rete stradale a Siirt con il ponte Likedik recentemente messo in uso, a Şırnak con le gallerie e il viadotto del monte Cudi, a Batman con il ponte Hasankey-2, a Şanlıurfa con lo svincolo Çevikkuvvet Köprülü e a Diyarbakır con il ponte Devegeçidi, il direttore generale Abdulkadir Uraloğlu ha dichiarato: "Completando l'autostrada Ankara-Niğde, abbiamo collegato l'intera regione dell'Anatolia sudorientale all'Europa attraverso Ankara e Istanbul con un comfort autostradale ininterrotto. Abbiamo anche compiuto progressi significativi nella costruzione degli altri nostri investimenti autostradali in corso nella regione".
Dopo i discorsi, con la partecipazione del ministro Karaismailoğlu, del direttore generale Uraloğlu e degli ospiti, sono state gettate le basi della strada e sono iniziati i lavori.
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