I funzionari della municipalità metropolitana di Trabzon e i membri del comitato esecutivo del consiglio comunale di Trabzon si sono riuniti alla riunione tenutasi nel consiglio comunale di Trabzon per discutere e consultare l'ultima situazione nel progetto preparato per Kahramanmaraş Street. Nella riunione in cui molte questioni sono state valutate in dettaglio, il capo del dipartimento scientifico della municipalità metropolitana Murat Öztürk, il capo del dipartimento dei trasporti Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation A.Ş. Direttore Generale Samet Ali Yıldız, Presidente del Consiglio Comunale Prof. Dott. Erano presenti Hasan Karal e i membri del consiglio di amministrazione del consiglio comunale di Trabzon.
CONSULTIAMO LA DINAMICA DELLA CITTÀ
Murat Öztürk, capo del dipartimento degli affari scientifici della municipalità metropolitana, ha condiviso con i partecipanti nella sua presentazione l'ultimo punto raggiunto nel progetto preparato per Kahramanmaraş Street. Rispondendo alle domande del comitato esecutivo, Öztürk ha dichiarato: “Continuiamo i nostri studi di progetto e implementazione sotto la guida del nostro caro sindaco Murat Zorluoğlu. A seguito dei dati scientifici e delle consultazioni ottenute su Maraş Street, che è il cuore della città, si è deciso di chiuderla al traffico. In questo contesto, condividiamo l'ultima situazione con le dinamiche della città e le camere professionali competenti nel progetto che abbiamo fatto per Maraş Street e riceviamo suggerimenti o critiche, se presenti. Dopo aver completato questo processo, finalizziamo il progetto e passiamo alla fase di gara.
SI CONSIGLIA IL SISTEMA A FERROVIA LEGGERA
Il presidente del consiglio comunale di Trabzon prof. Dott. Hasan Karal, d'altra parte, ha dichiarato di aver condiviso il rapporto, che riflette le opinioni del comitato esecutivo alla luce dei dati scientifici su Kahramanmaraş Street, con il dipartimento dei trasporti della municipalità metropolitana e il pubblico prima, e ha affermato che l'ultimo progetto presentato includeva altri pareri ad eccezione del sistema di metropolitana leggera. Quindi, il capo del dipartimento dei trasporti, Fatih Bayraktar, ha sottolineato l'importanza di gestire il sistema di metropolitana leggera in modo olistico e ha espresso le sue opinioni sul motivo per cui non sarebbe appropriato posare i binari sulla rotta attuale in questa fase.
UTILIZZARE L'ENERGIA SOLARE
Il presidente del consiglio comunale prof. Dott. Hasan Karal ha anche sottolineato l'importanza delle fonti di energia rinnovabile e ha affermato che l'energia solare dovrebbe essere utilizzata anche per l'illuminazione durante la disposizione da realizzare in un progetto così dettagliato. Karal ha detto che uno studio in questa direzione, anche con illuminazione parziale, sarebbe un inizio e un esempio per altri progetti da realizzare.
IL PAESAGGIO DEVE ESSERE FATTO CON ALBERI REGIONALI
Una delle questioni importanti sottolineate dai membri del Comitato Esecutivo del Consiglio Comunale era che gli alberi da utilizzare nel paesaggio di Maraş Street provenivano dalla regione e sono stati selezionati tra specie fruttifere. Pertanto, è stato affermato che se viene fornito cibo sufficiente alla diversità di uccelli costituita da gabbiani e piccioni intorno alla piazza, la città può raggiungere una diversa diversità con la partecipazione di altri uccelli. L'opinione che gli uccelli possano nutrirsi dei frutti degli alberi che qui cresceranno è stata accolta anche dagli altri partecipanti.
I RIFIUTI DEVONO ESSERE RACCOLTI CON UN AUTOMEZZO PER RIFIUTI SPECIALI
Un altro problema emerso durante l'incontro è stato il punto in cui le attività commerciali di questa strada avrebbero svuotato la spazzatura dopo il completamento dei lavori di Maraş Street. L'opinione prevalente era che le applicazioni della metropolitana o del bidone della spazzatura per raccogliere la spazzatura non sarebbero state adatte a una strada così decente. Si è invece discusso del problema della custodia dei rifiuti nelle imprese e della raccolta in determinati orari della giornata con mezzi speciali per immondizia assegnati dal comune.
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