Intervenendo alla presentazione del bilancio 2022 del ministero alla Commissione parlamentare Piano e Bilancio, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha osservato che la capacità annua per il passaggio in sicurezza delle navi che utilizzano lo Stretto è di 25mila, e oggi ha raggiunto circa 43mila .
Karaismailoğlu ha affermato che il carico di traffico minaccia la navigazione, la vita, la proprietà e la sicurezza ambientale dello Stretto e, considerando il volume degli scambi nel mondo e gli sviluppi nei paesi della regione, si prevede che il numero di navi che attraverseranno lo Stretto nel 2050 raggiungerà i 78mila.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il progetto Kanal Istanbul, in cui 204 scienziati prendono parte a studi di ingegneria, allevierà il carico di traffico del Bosforo, oltre a garantire la sicurezza della vita e delle proprietà dei nostri cittadini dentro e intorno al Bosforo e proteggendo il storico e culturale del Bosforo, una volta completato, e ridurrà le attese che possono richiedere due o più giorni alla loro uscita. Con Kanal Istanbul, il nostro Paese otterrà una quota maggiore di trasporti internazionali e corridoi logistici e svolgerà un ruolo più attivo nel commercio globale.
Inoltre, Kapıkule-Halkalı Il nostro progetto di treno ad alta velocità; Abbiamo progettato il canale per passare sotto Istanbul. HalkalıAbbiamo anche iniziato la costruzione della sezione Ispartakule. Questa mossa strategica, emersa in linea con gli sviluppi tecnologici ed economici nel mondo e nel nostro Paese, le mutevoli tendenze economiche e le crescenti esigenze del nostro Paese in termini di infrastrutture di trasporto, farà del nostro Paese una base logistica globale e avrà un dire sia nella sua regione che nelle rotte del commercio e dei trasporti mondiali.
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