Si è conclusa a dicembre la gara per la "Yerköy-Kayseri Train Railway Construction", le cui offerte sono state raccolte dalla Direzione generale degli investimenti infrastrutturali (AYGM).
La joint venture Doğuş-Çekler-Özkar ha presentato l'offerta più idonea con 21 TL per la gara, che si è tenuta con 16.949.967.710/B con metodo contrattuale. Il contratto dovrebbe essere firmato nei prossimi giorni con la joint venture Doğuş-Çekler-Özkar che si è aggiudicata la gara.
Informazioni sul progetto ferroviario ad alta velocità Yerköy-Kayseri
La ferrovia di alto livello Yerköy - Kayseri è una linea ferroviaria di alto livello che viene costruita tra la stazione YHT di Yerköy nel distretto di Yerköy di Yozgat e la stazione di Kayseri YHT nel distretto di Kocasinan di Kayseri e sarà integrata con la ferrovia ad alta velocità Ankara-Sivas una volta completata. I servizi ferroviari ad Alta Velocità saranno organizzati da TCDD Transportation sulla linea, che sarà a doppio binario, elettrificata e segnalata.
La gara di progetto è stata indetta da TCDD per la preparazione del Progetto Treno Alta Velocità Yerköy – Kayseri di 139 km, il 21 novembre 2014 è stato firmato un contratto con Altınok Consulting Firm, che ha vinto la gara il 14 agosto 2015, e il sito è stato consegnato il 13 ottobre 2015. Il 3 ottobre 2019, il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Mehmet Cahit Turhan Yerköy – Kayseri High Speed Train Project non ha una data chiara, i lavori di preparazione della gara continuano. Abbiamo in programma di fare la gara l'anno prossimo quando il progetto sarà completato e terminato. Speriamo che il nostro obiettivo sia il 2023.
La lunghezza del progetto ferroviario ad alta velocità Yerköy-Kayseri è di 142 chilometri e sarà costruita sotto forma di una nuova doppia linea secondo la velocità di progetto di 250 chilometri orari. Ci saranno 12 tunnel con una lunghezza totale di 900 mila 9 metri sulla linea. Il tunnel più lungo sarà di 3mila 280 metri. Sulla linea dell'Alta Velocità ci saranno 2 ponti, 395 cavalcavia e 18 sottopassi per una lunghezza totale di 20mila 116 metri. Lungo la linea saranno costruiti 21 viadotti. Il progetto dovrebbe essere completato in 4 anni.
Con la messa in servizio della linea ferroviaria ad alta velocità Yerköy-Kayseri; La linea tra Yerköy e Kayseri diminuirà da 170 chilometri a 142 chilometri. Il tempo di trasporto diminuirà da 3,5 ore a meno di 1 ora. Con l'attivazione della linea; Il tempo di trasporto Ankara-Kayseri, fornito in 7 ore dalla ferrovia convenzionale esistente, sarà ridotto a 2 ore.
Possa Dio dare forza a coloro che lo hanno fatto fare al nostro stato. buona fortuna a Kaiser.
Buona fortuna al nostro Kayser