Il primo giro di prova è stato effettuato sul tram Çiğli di 2021 chilometri, le cui fondamenta sono state gettate dalla municipalità metropolitana di Smirne nel 11. Il presidente è stato tra i primi passeggeri del tram, che è stato accolto con interesse dalla gente di Çiğli. Tunç Soyer C'era anche. Affermando che continueranno i loro investimenti nel sistema ferroviario in linea con l'obiettivo di coprire la città con reti di ferro, il Presidente Tunç Soyer“È una giornata molto emozionante. Lascia che il tram Çiğli sia il nostro regalo di Capodanno per la gente di Smirne”.
La municipalità metropolitana di İzmir, che continua i suoi investimenti nel sistema ferroviario senza rallentamenti, ha iniziato le corse di prova sul tram Çiğli. Prima spedizione di prova, sindaco della municipalità metropolitana di Izmir Tunç SoyerRealizzato con la partecipazione di Alla spedizione; Il sindaco di Cigli Utku Gumrukcu, Karşıyaka Hanno partecipato il sindaco Cemil Tugay, il presidente dell'Associazione dei giornalisti di Smirne Dilek Gappi, il segretario generale della municipalità metropolitana di Smirne Barış Karcı, i burocrati della municipalità metropolitana di Smirne, i rappresentanti della stampa e i capi.
Applausi dei cittadini
La spedizione di prova è iniziata con la presentazione di Mehmet Ergenekon, capo del dipartimento dei sistemi ferroviari della municipalità metropolitana di Izmir. Viaggio del Presidente Soyer e della delegazione di accompagnamento KarşıyakaÈ iniziato da. Durante il passaggio sul viadotto della tangenziale costruito nell'ambito del progetto Çiğli Tram, un gruppo di ciclisti ha accompagnato il tram. Alla stazione di Semra Aksu, dove verrà stabilito il collegamento con İZBAN, i residenti della regione hanno accolto il presidente Soyer con fiori. La spedizione di prova si è conclusa nella zona industriale organizzata di Smirne Atatürk. Ecco il Presidente Tunç Soyer Hilmi Uğurtaş, presidente del consiglio di amministrazione di İAOSB, ha dato il benvenuto ai passeggeri e ai loro ospiti. Durante la spedizione di prova, gli autisti nel traffico hanno suonato il clacson e la gente di Çiğli nella regione ha festeggiato con un applauso il passaggio del tram.
Soyer: “Il costo è aumentato di 5 volte”
Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, che ha rilasciato una dichiarazione sulle dimensioni materiali del tram Çiğli Tunç Soyer“Abbiamo consegnato il sito il 17 dicembre 2020. Ha tempo fino a maggio, ma finirà prima. La cosa interessante è che 2 anni fa il costo del lavoro era di 415 milioni di lire. Oggi supera i 2 miliardi. Abbiamo affrontato un aumento dei costi di oltre cinque volte in 2 anni. Fatelo sapere", ha detto.
“Una giornata molto emozionante”
Affermando che aumenteranno il comfort con i sistemi ferroviari, il presidente Soyer ha dichiarato: “È una giornata molto emozionante per noi. Volevamo regalarlo a Smirne come regalo per il nuovo anno. I miei amici sono riusciti a coltivarlo fino ad oggi. Sono riusciti a fare un tour sull'intero percorso. Forse questa linea, che offrirà comfort, praticità ed estetica a chi vive da decenni su questa rotta, si è mostrata per la prima volta oggi. I sistemi ferroviari significano trasporti più estetici, più comodi, più economici e più puliti. La nostra preferenza principale nei trasporti è quella di lasciare da parte le ruote gommate e rendere i sistemi ferroviari molto più efficaci e diffusi. Continueremo a portare questa città insieme ai sistemi ferroviari in un modo molto intenso", ha affermato.
Il sindaco Soyer, che ha promesso di continuare gli investimenti, ha dichiarato: "La pace sia in pace, in questo cupo ambiente della Turchia, nei giorni in cui la crisi economica si aggrava, l'inflazione aumenta e il costo della vita aumenta, come la municipalità metropolitana di Izmir, continueremo ad investire senza interruzioni, in ogni modo. Continueremo a servire il popolo di Izmir", ha affermato.
“Vangelo di Capodanno”
Il sindaco di Çiğli Utku Gümrükçü ha dichiarato: “È un giorno molto importante per Çiğli. È stata una grande notizia di Natale per noi. Karşıyaka e aumenterà l'abbraccio di Çiğli. Siamo consapevoli della bellezza che questo progetto porterà alla nostra Çiğli”.Karşıyaka Il sindaco Cemil Tugay ha dichiarato: "È una giornata piacevole che non dimenticheremo, Karşıyaka È una linea che rimuoverà in larga misura la disconnessione tra Çiğli e Ankara”.
Cosa è stato fatto?
La linea nell'ambito della costruzione del tram Çiğli, uno degli importanti progetti della municipalità metropolitana di Smirne che porterà un nuovo respiro al trasporto urbano ecologico, economico e confortevole. Karşıyaka Ha completato il viadotto lungo 750 metri, i 6 edifici di trasformazione, le 14 fermate e la realizzazione della linea di 11 chilometri (22mila 600 metri di posa ferroviaria), che collegherà il tram alla pista ciclabile e pedonale. Il 20 dicembre è stata data tensione alla linea e sono stati effettuati i controlli su rotaia e catenaria. La Çiğli Tramway dovrebbe entrare in servizio a marzo.
suonerà
Le fondamenta della linea del tram Çiğli sono state gettate nel febbraio 2021. La linea, lunga 11 chilometri e composta da 14 stazioni, servirà la zona industriale Ata, l'ospedale statale di Çiğli, l'università Katip Çelebi e la zona industriale organizzata di Atatürk. Semra Aksu Street, dove verrà effettuata l'integrazione dei passeggeri con İZBAN, è stata pedonalizzata. Linea del tram Çiğli Karşıyaka il collegamento con la linea è stato fornito allo svincolo di Karya. La linea procederà fino allo svincolo di Ekol e da lì a Atatürk Street, attraverso il viadotto. Da Atatürk Street a Semra Aksu Street, da lì fino all'incrocio tra Old Airport Street e Doğa Koleji, quindi passando per Çiğli State Hospital e Ata Industrial Zone, arriverà allo svincolo Evka-5. Da lì raggiungerai la zona industriale organizzata di Atatürk. La linea, che raggiunge l'Università Katip Çelebi dall'interno dell'AOSB, continuerà all'interno dell'AOSB e arriverà a Nazım Hikmet Ran Street e di nuovo a Ekol Junction e completerà il suo anello. Çiğli Tramway respirerà la regione, alleggerirà il traffico e faciliterà l'accesso agli ospedali, alle università e all'industria della regione.
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