La direzione generale EGO ha rinnovato e aperto l'impianto di rifornimento di gas naturale per autobus a metano situato nella 5a direzione del ramo operativo regionale degli autobus a Sincan. La stazione, che è la più grande d'Europa, risparmia 9 milioni e 600mila TL di elettricità all'anno.
La direzione generale EGO, che ha apportato molte innovazioni nel campo dei trasporti nella capitale, previene l'inquinamento ambientale e risparmia denaro creando strutture moderne.
La direzione generale di EGO ha rinnovato e aperto l'impianto di rifornimento di gas naturale situato nella 5a direzione del ramo operativo regionale degli autobus di Sincan per autobus a metano rispettosi dell'ambiente.
IL PIÙ GRANDE D'EUROPA
La nuova stazione, che è stata costruita perché la vecchia stazione di rifornimento di metano si è guastata frequentemente e ha completato la sua vita economica, è il più grande impianto di rifornimento di gas naturale in Europa. Nella stazione di rifornimento, che consiste in un totale di 8 compressori CNG e 5 autobus CNG, possono essere riforniti contemporaneamente, 12 metri cubi di gas naturale all'ora possono essere riempiti negli autobus.
9 MILIONI 600 Mila TL RISPARMIO DI ELETTRICITÀ ANNUO
İsmail Nalbant, capo del dipartimento di manutenzione e riparazione dei veicoli della direzione generale EGO, ha affermato che la stazione di rifornimento di carburante era rispettosa dell'ambiente e ha affermato: "Poiché la nostra vecchia stazione è stata costruita nel 2006 e nel 2011, non era più in grado di soddisfare le esigenze poiché aveva completato la sua vita economica. A causa dell'aggiunta dei nostri nuovi autobus alla flotta di autobus, la sua capacità non era più sufficiente”. Nalbant ha continuato le sue dichiarazioni come segue:
“Non esiste nessun altro impianto in questo ambito che abbia la capacità di pompare 12 metri cubi di gas naturale all'ora in un punto in Turchia o in Europa. Allo stesso tempo, abbiamo realizzato una stazione per i nostri autobus diesel che contiene gasolio in serbatoi interrati di 500 metri cubi. Con questa struttura, è possibile rifornire contemporaneamente un totale di 60 autobus, inclusi 8 autobus a metano e 2 autobus diesel. La caratteristica più importante della nostra struttura era che il gasdotto che forniva il gas naturale alla vecchia stazione aveva una capacità di 10 bar, quindi il tempo di riempimento degli autobus era prolungato e quindi il consumo di energia elettrica era elevato. Durante la progettazione del nostro nuovo impianto, sono stati acquistati compressori ad alta pressione disegnando una linea di gas naturale nell'intervallo 4-12 bar. Per questo motivo è previsto un risparmio fino al 19 percento sulle nostre bollette elettriche. Ciò significa che risparmieremo 30mila TL al mese e 800 milioni e 9mila TL all'anno”.
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