La "Cerimonia di promozione dei progetti del sistema ferroviario di Konya e di apertura dello svincolo del ponte di Sedirler" è stata organizzata dal Ministero dei trasporti e delle infrastrutture e dalla municipalità metropolitana di Konya con la partecipazione del Ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu.
L'OBIETTIVO DELLA LINEA DI SOMMARIO DI KONYARAY È L'APERTURA NEL 2026
Fornendo informazioni sulla linea suburbana KONYARAY, la cui costruzione è effettuata dal Ministero dei trasporti e delle infrastrutture nell'ambito dei progetti del sistema ferroviario di Konya, il sindaco Altay ha dichiarato che la gara per la prima fase, che ha una lunghezza di 17.4 chilometri, partendo dalla stazione di Meram e terminando con il centro logistico, ha dichiarato: "Sarà composto da 13 stazioni, in particolare Meram. Stiamo continuando rapidamente la costruzione della nostra zona industriale organizzata, che sarà ampiamente utilizzata dai nostri cittadini che si recano nella zona industriale da , e darà nuovo respiro alla viabilità delle nostre nuove aree industriali. "Se tutto va bene, prevediamo di completare il nostro lavoro sulla linea suburbana e di metterla in servizio nel 2026", ha affermato.
“GRANDE PARTE DELLA LINEA UNIVERSITARIA ALAADDIN-SELÇUK ANDRÀ SOTTERRANEA”
Successivamente, il sindaco Altay ha rilasciato una dichiarazione sulle linee del sistema ferroviario che il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture porterà in città e ha detto: “Linea dell'Università Aladino-Selçuk; Questa è la nostra attuale linea tranviaria, ma ora è un'area in cui è molto difficile fungere da tram a causa della densità di passeggeri ed è stata prevista la realizzazione della metropolitana. Stiamo realizzando un progetto metropolitano insieme al nostro ministero, in cui gran parte di questa linea si sposterà sotto terra. "Se tutto va bene, prevediamo di completare questi progetti il prima possibile e di portare questa linea, composta da 20 chilometri e 19 stazioni, nella nostra città nei prossimi 5 anni", ha detto.
LINEA UNIVERSITARIA ALAADDİN-NECMETTİN ERBAKAN; LINEA VIA FETİH-VIA Ahmet ÖZCAN
Notando che la gara per la parte della linea universitaria Alaaddin-Necmettin Erbakan dalla direzione di Beyşehir Road ad Alaaddin si terrà il prima possibile, il sindaco Altay ha detto: “Via Fetih-Ahmet Özcan inizia dalla stazione YHT e continua lungo Fetih Street e continua fino a Ahmet Özcan Street, Cecenia. Ci sarà una linea di tram che proseguirà dalla strada e si unirà alla linea Necmettin Erbakan in via Sivaslı Ali Kemal. Abbiamo iniziato i lavori di costruzione del progetto con l'approvazione del nostro ministero. "Completando questa linea il prima possibile, in questo periodo la porteremo nella nostra città come linea tranviaria del sistema ferroviario", ha affermato.
LA NUOVA LINEA INDUSTRIALE-STADIO SERVIRÀ LA ZONA INDUSTRIALE
Linea ferroviaria Tribunale-Ospedale cittadino-Stadio; Sottolineando che il ministero ha preso in carico la parte tra la Nuova Industria e lo Stadio, il sindaco Altay ha detto: “Abbiamo realizzato i progetti per questo. I processi ufficiali continuano per fare la gara d'appalto per questa linea di 10 chilometri il più presto possibile e avviarla quest'anno. Vorremmo usarlo almeno molto rapidamente. Siamo anche in trattative con il nostro ministero per quanto riguarda i veicoli qui. "Se tutto va bene, il nostro ministero acquisterà sia veicoli della metropolitana che veicoli del sistema ferroviario", ha detto.
TRIBUNALE-OSPEDALE-STADIO PRIMA TAPPA E TRAMLINE DELLA VIA BARIŞ
Il sindaco Altay ha poi condiviso con il pubblico i progetti del sistema ferroviario che la municipalità metropolitana di Konya porterà in città. Il sindaco Altay ha dichiarato: “Abbiamo in programma di gettare le fondamenta della linea Courthouse-City Hospital-New Industrial, che è la prima fase della linea ferroviaria Courthouse-City Hospital-Stadium che sarà costruita dal nostro Comune, al costo di 1 miliardo e 555 milioni di lire, nel giro di un mese. Prevediamo quindi di avviare la nostra linea, lunga 11.2 chilometri e composta da 13 stazioni, nel 2024. Un'altra nostra linea è la linea tranviaria Barış Caddesi, lunga 16.9 chilometri. "Questa è una linea che parte da Fırat Street, continua dall'ospedale Beyhekim, si interseca con la nuova linea del tram che costruiremo allo svincolo di Barış Street e arriva a Kent Plaza", ha detto.
SOLO LA LUNGHEZZA DELLA LINEA DA POSARE QUEST'ANNO È PARI A QUELLA ATTUALE DEL SISTEMA FERROVIARIO
Affermando che a Konya dal 1986 sono stati costruiti un totale di 27 chilometri di sistema ferroviario, il sindaco Altay ha continuato così: “Ora la parte appaltata della nostra linea Suburbana-KONYARAY è di 17,4 chilometri. Abbiamo completato la gara di consulenza per la nostra linea di tram Barış Caddesi. Se tutto va bene, quest’anno intendiamo gettare le basi per questo. Inoltre, la Linea Ferroviaria Courthouse-City Hospital-Stadium, per una lunghezza totale di 21.2 chilometri; Abbiamo inoltre indetto la gara per la realizzazione del tratto Ospedale City Courthouse-Nuovo Sito Industriale da parte del nostro Comune. In altre parole, la lunghezza delle linee su cui noi, come municipalità metropolitana di Konya, getteremo le basi solo quest'anno, è lunga quanto la linea del sistema ferroviario esistente. Se aggiungiamo KONYARAY, il totale dei nostri lavori avviati o appaltati quest'anno sarà quasi il doppio del nostro attuale sistema ferroviario. Inoltre, come potete vedere, in combinazione con queste linee che saranno costruite dal nostro Ministero, Konya sarà una città che avrà completato la sua intera infrastruttura di trasporto nella visione dei 2 anni. "Konya, con una popolazione di 50 milione e 1mila abitanti nel centro della città, nel cuore dell'Anatolia, nella capitale dei Selgiuchidi, sarà una delle città con il sistema ferroviario più lungo della Turchia."
“PORTEREMO L'INFRASTRUTTURA DEL SISTEMA FERROVIARIO DI KONYA AGLI STANDARD EUROPEI”
Sottolineando che la lunghezza totale di tutti i progetti del Ministero e della municipalità metropolitana si avvicina ai 105 chilometri, il sindaco Altay ha detto: “Quindi, aggiungendo quasi 27 volte alla nostra linea esistente di 4 chilometri, porteremo l'infrastruttura del sistema ferroviario di Konya agli standard europei. Pertanto, sarà garantita facilità di trasporto sia ai nostri dipendenti nella zona industriale, in particolare alla nostra Industria Organizzata, sia ai nostri studenti universitari, e la Facoltà di Medicina di Meram, la Facoltà di Medicina di Selçuklu, Beyhekim e gli ospedali cittadini saranno collegati tra loro con un sistema ferroviario . Condividiamo con voi una nuova visione per Konya all'inizio di questo periodo. "Che Dio non mi metta in imbarazzo", ha detto.
Ringraziando il ministro Uraloğlu e la sua squadra per il loro sostegno, il sindaco Altay ha detto: “Vorrei anche ringraziare il nostro stimato governatore, i nostri stimati parlamentari, il nostro stimato sindaco provinciale e i nostri sindaci del distretto centrale per averci sostenuto in questa questione. Abbiamo tutti un obiettivo; Ha concluso il suo discorso con le parole "per costruire una Konya più vivibile".
“LA NOSTRA KONYA INCONTRERA’ UN BELLISSIMO SISTEMA FERROVIARIO”
Il deputato del partito AK Konya, Mustafa Hakan Özer, ha dichiarato che Konya è cresciuta e si è sviluppata nel tempo e ha detto: "Konya, che una volta era solo una città agricola, oggi è diventata una delle città più importanti della Turchia con la sua agricoltura, industria, turismo culturale e la logistica. Konya è una città in costante crescita. Anche le esigenze delle città in crescita cambiano con i tempi. Si incontrano alcune difficoltà. Uno dei problemi più importanti di Konya è il trasporto urbano. Speriamo di testimoniare che questo problema viene risolto con progetti che si collegano e si raggiungono tra loro nel trasporto pubblico. Spero che Konya incontrerà un sistema ferroviario estremamente bello. "Vorrei ringraziare il nostro Ministro che ci sostiene sempre", ha detto.
IL GOVERNATORE ÖZKAN RINGRAZIA IL SINDACO ALTAY E IL MINISTRO URALOĞLU
Il governatore di Konya Vahdettin Özkan ha ringraziato tutti coloro che hanno contribuito, in particolare il sindaco della municipalità metropolitana di Konya Uğur İbrahim Altay, e ha dichiarato: "In linea con le strategie che avete determinato a livello nazionale, tutte le unità di Konya, in particolare la municipalità metropolitana, continuano rapidamente il nostro lavoro in coordinamento e comunicazione completi, con un approccio orientato ai risultati." E così è. Siamo grati che il nostro stimato ministro stia implementando soprattutto le infrastrutture di trasporto, le infrastrutture di comunicazione e le tecnologie dell'informazione nella nostra provincia così come in tutta l'Anatolia, ed è significativo e importante per la nostra provincia che abbia mostrato una sensibilità speciale nei confronti di Konya in un tempo molto breve . “Vi ringraziamo”, ha detto.
“CHE LA GIUNZIONE DI SEDİRLER KÖRÖRULÜ SIA BUONA PER LA NOSTRA KONYA”
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abülkadir Uraloğlu ha affermato di aver effettuato investimenti molto importanti in collaborazione con il ministero e la municipalità metropolitana di Konya per rafforzare le infrastrutture di trasporto di Konya. Affermando che lo svincolo Sedirler Köprülü cambierà il volto di Konya regolando il flusso del traffico a Konya e fornendo un trasporto confortevole ai cittadini, il ministro Uraloğlu ha dichiarato: “Mi congratulo con il nostro sindaco della municipalità metropolitana di Konya Uğur İbrahim Altay e il suo prezioso team per l'attuazione del progetto . "Abbiamo attraversato l'incrocio lungo la strada, è davvero un lavoro di ingegneria, buona fortuna a Konya", ha detto.
128 MILIARDI E MEZZO PER LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E COMUNICAZIONE DI KONYA
Il ministro Uraloğlu ha dichiarato che, come Ministero, hanno investito 128 miliardi di lire per le infrastrutture di trasporto e comunicazione di Konya e ha detto: “Abbiamo aumentato la lunghezza della strada divisa di Konya da 167 chilometri a 1.282 chilometri. Abbiamo apportato 614 chilometri di miglioramenti a strada unica. Abbiamo costruito il molo più alto e il ponte a sbalzo bilanciato più lungo nel nostro paese con il viadotto Eğiste Hadimi a Konya. Con questo progetto, abbiamo sigillato le montagne del Tauro collegando ininterrottamente la regione del Mediterraneo e la regione dell'Anatolia centrale. Attualmente stiamo continuando a lavorare su 8 progetti separati come Konya Ring Road, Alacabel Tunnel, Konya-Ereğli-Ulukışla Road, Akşehir-Yunak Road. "Il costo del progetto è di circa 26,5 miliardi di lire", ha detto.
“Stiamo facendo importanti investimenti per rafforzare la rete ferroviaria di Konya”
Sottolineando che sono stati effettuati investimenti molto importanti per rafforzare la rete ferroviaria di Konya, il ministro Uraloğlu ha continuato quanto segue:
Come sapete, abbiamo avviato il progetto KONYARAY. Con il nostro progetto con una lunghezza totale di 45,9 km; Forniremo servizi di trasporto pubblico rapidi ed economici e miglioreremo il trasporto merci tra la stazione ferroviaria di Konya, il centro città, gli OIZ e le aree industriali, l'aeroporto, il centro logistico e Pınarbaşı. Costruiremo il progetto in 3 fasi separate. Aumenteremo il numero totale di linee a quattro aggiungendo una nuova linea tra la stazione ferroviaria di Konya, lunga 28 km, e il centro logistico di Kayacık, che è la prima fase del nostro progetto, per il quale abbiamo consegnato il sito il 19,7 aprile dello scorso anno. Opereremo YHT su 2 linee e treni suburbani e convenzionali KONYARAY su 2 linee. Con le sue stazioni di nuova costruzione, un sistema operativo moderno, veloce e confortevole, questa linea sarà al servizio della popolazione di Konya con la sua funzione metropolitana di superficie. Questo sistema, che comprende 13 stazioni, servirà anche la zona industriale. Come questo; "Ridurremo anche la congestione del traffico durante l'orario di lavoro."
“IL NOSTRO MINISTERO FORNIRÀ UNA LINEA FERROVIARIA DI 55,6 CHILOMETRI PER KONYA”
Il ministro Uraloğlu ha dichiarato: “Konya è una delle città più importanti che il nostro ministero sostiene nell'esecuzione dei lavori sulle linee ferroviarie urbane. Sia il nostro ministero che la municipalità metropolitana di Konya stanno sviluppando nuovi progetti per un nuovo sistema ferroviario urbano costituito da linee di metropolitana e tram che alleggeriranno la densità del traffico urbano di Konya. Queste linee; La linea di metropolitana leggera Selçuk University-Aladdin, lunga 20 chilometri, è la seconda tappa lunga 10 chilometri della linea tranviaria City Hospital-Stadium, la prima tappa della quale è stata appaltata al nostro comune metropolitano. La linea del sistema ferroviario Università Necmettin Erbakan-Aladdin è lunga 10 chilometri e la linea del tram Fetih Caddesi-Ahmet Özcan è lunga 15,6 chilometri. In sintesi, il nostro Ministero porterà a Konya 55,6 chilometri di linea ferroviaria”.
IL MINISTRO URALOĞLU RINGRAZIA IL SINDACO ALTAY
Il ministro Uraloğlu ha sottolineato che sotto la guida del presidente Recep Tayyip Erdoğan, faranno ogni sforzo per raggiungere lo sviluppo di Konya, lo sviluppo della società e gli obiettivi che si sono prefissati per il secolo della Turchia, come hanno fatto finora, e ha detto:
“La gente di Konya ha sempre difeso il diritto e si è schierata dalla parte del giusto e del giusto. Credo fermamente che nelle elezioni locali del 31 marzo, insieme alla municipalità metropolitana di Konya, porteremo tutti i sindaci distrettuali all'Alleanza popolare. Realizzeremo tutti i progetti che abbiamo pianificato insieme al nostro sindaco metropolitano Uğur İbrahim Altay, che è stato nuovamente nominato dal partito AK. Spero che le linee del sistema ferroviario che porteremo a Konya siano vantaggiose in anticipo e vorrei ringraziare il nostro sindaco della municipalità metropolitana di Konya Uğur İbrahim Altay e il suo prezioso team per il loro lavoro armonioso con noi in ogni momento."
Dopo i discorsi è stato aperto lo svincolo del ponte Sedirler, portato in città dalla municipalità metropolitana di Konya.
IL MINISTRO URALOĞLU SI È CONGRATULATO CON IL SINDACO ALTAY PER IL SUO LAVORO A HATAY
Condividendo i suoi pensieri sul sostegno della municipalità metropolitana di Konya a Hatay durante i terremoti del 6 febbraio durante il taglio del nastro, il ministro Uraloğlu ha detto: “Stare con tutti non è proprio la tazza di tè di tutti. Abbiamo vissuto un terremoto e sono stato lì esattamente 2 mesi. Abbiamo visto cosa potrebbe fare un comune durante quel terremoto con il nostro sindaco della municipalità metropolitana di Konya a Hatay. Dico che Dio ti benedica ancora. Mi congratulo con te per questo servizio. Era davvero necessario toccare le persone quel giorno, ci siamo toccati tutti insieme e abbiamo visto anche la municipalità metropolitana di Konya guarire le ferite dei nostri fratelli in lutto. Ecco perché per noi in questo senso sono particolarmente preziosi i Comuni, dalla città metropolitana al quartiere. Ora abbiamo introdotto il sistema ferroviario. La superficie non ci basta più, dobbiamo andare sotto terra. Questa cultura esiste anche a Konya. Pertanto, ha detto, "Spero che Allah Onnipotente ci conceda la capacità di mantenere le nostre promesse con i progetti che abbiamo presentato qui con una bella collaborazione".
