Operatore ferroviario nazionale della Repubblica Ceca České dráhy (ČD)completa una tappa importante nel suo processo di modernizzazione con le consegne finali di quest’anno e Unità multiple diesel RegioFox (DMU)sta procedendo con il suo lancio. Questa mossa strategica migliora la qualità del servizio, soprattutto sulle rotte ceche non elettrificate, garantendo una flotta moderna e ponendo le basi per futuri aggiornamenti.
Impatto delle DMU RegioFox sui servizi regionali
L’arrivo dell’ultimo RegioFox DMU nella serie di dieci unità consegnate di quest’anno segna la fine di una fase di rinnovamento della flotta per ČD che ha trasformato notevolmente la regione di Hradec Králové. Programma, pesaprosegue con il suo piano di fornitura di altri 33 treni entro la fine del 2026 e punta a consegnare un totale di 40 treni moderni.
CEO del ČD Michal Krapinec, afferma che queste nuove unità rappresentano un “salto generazionale” in termini di comfort e affidabilità. I 26 treni RegioFox attualmente in servizio circolano su linee non elettrificate per circa 3.000 posti a sedere accessibili ai disabili e climatizzatiofferte.
Sviluppo del servizio:I treni ora circolano tra Hradec Králové, Doudleby nad Orlicí e Letohrad. sulla linea V2fornisce il servizio. Fornisce un collegamento diretto con Rychnov nad Kněžnou e Solnice, eliminando la necessità per i passeggeri di spostarsi a Častolovice.
Ore di punta:più occupato Hradec Králové – ČastolovicePer aumentare l’affidabilità delle ore di punta della linea formazioni di due unitàè previsto che venga gestito.
Voli espressi:Lo stesso approccio di modernizzazione supporta anche i servizi espressi per Trutnov, Svoboda nad Úpou, Náchod e Broumov.
Ampia espansione in tutta la Repubblica Ceca
L’integrazione delle DMU RegioFox non è limitata a una singola regione. ČD è disponibile su tutto il territorio nazionale nell’ambito dell’accordo quadro con Pesa. 106 unità DMU RegioFoxordinò.
Ad oggi, questi treni 69esimoHradec Králové opera attivamente nella Boemia meridionale, a Plzeň, Pardubice, nella Boemia centrale, a Praga e nella regione di Vysočina.
Quando tutte le unità saranno consegnate l’anno prossimo, i treni copriranno diverse tratte regionali, tra cui Kolín – Trutnov e Hradec Králové – Letohrad. ČD mira a integrare questa costante espansione nelle tariffe future per i passeggeri. linee ferroviarie regionali prevedibililo considera una solida base per Questo progetto è stato approvato dalle autorità regionali Programma di sostituzione dei treni record nella storia della regione di Hradec KrálovéFa parte del processo descritto come:
