Siamo a Berlino per la fiera "Innotrans" che riunisce ogni due anni industriali e operatori ferroviari di tutto il mondo. Tutti gli industriali legati alle ferrovie nel mondo hanno aperto uno stand qui. In fiera è in mostra di tutto, dalla locomotiva al treno per pendolari, dal treno ad alta velocità al binario e ai sistemi di sicurezza.
Süleyman Karaman, direttore generale di TCDD, ha deciso di partecipare alla fiera con una squadra affollata quest'anno. L'industria ferroviaria mirava a migliorare le buone maniere e la conoscenza di tutti i tipi di innovazioni sulla tecnologia e sul funzionamento. Questo è un approccio molto ragionevole. Sfortunatamente, è molto più avanti di noi nelle ferrovie europee. Non è facile chiudere queste grandi forbici tra di noi.
La Turchia ha realizzato negli ultimi dieci anni più di 80 anni di attività in questo settore. Si è mosso incredibilmente veloce. Nonostante questa velocità e questa storia di successo, c'è ancora una grande distanza tra noi e l'Europa. Ma ho visto sia il Direttore Generale che il suo team molto entusiasti e determinati. Se continuano a questo ritmo, se possono fare quello che hanno pianificato, saremo davvero tra i primi 2023 al mondo nel 10. Le ferrovie hanno dichiarato una mobilitazione e stanno lavorando come un'ape. Viaggiano in tutto il mondo, fiere comprese. Seguono molto da vicino tutti gli sviluppi e le innovazioni in questo campo. Alla cerimonia ufficiale di apertura della fiera, abbiamo visto che il Direttore generale era in buoni rapporti con i direttori generali delle ferrovie di molti paesi sviluppati. A seguire l'apertura ufficiale della fiera
Abbiamo visitato gli stand aperti dalle aziende turche. Anche DDY ha aperto uno stand quest'anno per la prima volta. Il suo obiettivo è assistere le aziende turche. Aprendo lo stand DDY, il direttore generale Karaman ha detto: "Come industriali, esaminate tutte le innovazioni e gli sviluppi che vedete qui, prendete nota, voglio un rapporto da tutti voi al vostro ritorno". Abbiamo visitato gli stand di molte aziende turche che producono componenti per ferrovie e sistemi di sicurezza per treni. Un'azienda ha prodotto il treno pendolare più famoso della fiera. Hanno realizzato un ottimo design. Lo chiamarono "Baco da seta". Posso dire il treno per pendolari migliore e di qualità in fiera. Ci è piaciuto molto, ne siamo orgogliosi. Questo design probabilmente si esaurisce.
D'altra parte, abbiamo visto la locomotiva prodotta da Tülomsaş, un'altra azienda di cui DDY è anche partner. È un risultato orgoglioso esporre questa locomotiva di qualità in Germania, la patria della locomotiva, e poter vendere questa locomotiva all'Inghilterra alla Germania. Mi congratulo con coloro che hanno contribuito. La locomotiva è la migliore nel suo genere. Chi conosce questa attività ha detto "Questa è la sorpresa della fiera" per questa locomotiva. Prodotta in collaborazione con Tülomsaş e il generale Elektrik, questa locomotiva è il risultato del lavoro di ingegneri e operai turchi. Grazie a progetti nazionali, nel nostro Paese si creano sottosettori ferroviari e relativa occupazione. Collaborando con General Elektrik, un'azienda di marca mondiale, è stato possibile aprirsi ai mercati mondiali. Si prevede di produrre 2015 locomotive entro la fine del 50. Anche la Turchia spera che questo sarà un esportatore di produzione di locomotive attraverso il paese.
La distanza percorsa dalle ferrovie negli ultimi dieci anni ha mobilitato anche l'industria nazionale. Inoltre, la direzione degli IDE ha gettato le basi per lo sviluppo dell'industria ferroviaria nel nostro paese stabilendo un requisito di quota nazionale del 51% negli acquisti di beni e attrezzature. Ad esempio, un'azienda turca che si schiera dalla parte di una società straniera che desidera vendere auto alle ferrovie è diretta alla produzione di auto in Turchia. Questa scelta riduce il disavanzo delle partite correnti e prepara il terreno per il rafforzamento dell'industria ferroviaria nazionale. Questo è tutto ciò che trasmetteremo dalla fiera per ora ...
Fonte: Turkey
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