Monorotaia è in arrivo a Izmir commerciale: prima monorotaia della Turchia, che prevede di costruire la mostra a Gaziemir Izmir Municipalità Metropolitana di Izmir, e la linea di station wagon chilometro 2.2 2 con 3 3 gara d'appalto per il progetto ha il convoglio. aziende 8 hanno partecipato alla gara d'appalto.
Izmir Municipalità metropolitana, ha premuto il tasto per la realizzazione di un nuovo progetto sarà un esempio per la Turchia. La fiera, che ha iniziato a servire a marzo e ha una grande importanza in termini di esposizione cittadina, è stata organizzata per fornire servizi di consulenza (progetto) per l'implementazione della linea di sistemi monorotaia, stazioni e set di treni che faciliteranno l'accesso a Smirne. Il sistema monorotaia a chilometro 2.2, che sarà integrato in İZBAN e fornirà l'accesso al nuovo complesso fieristico di Gaziemir, sarà una doppia linea di andata e ritorno. Sarà gestito dal centro di controllo aziendale (OCC) per essere installato negli impianti di stoccaggio e manutenzione di veicoli. I treni monorotaia possono essere utilizzati senza conducente, ma possono essere guidati manualmente se necessario.
La società 8 ha partecipato
Erka-As Proje Ve Araştırma İnş. Genere. Ve Tic. Ltd. Şti, Su-Yapı Müh Ve Müş. Come. - Progetto Kmg Ing. Müş. Tecnologia informatica. Ltd. Şti. Partnership commerciale, Prota Mühendislik Proje Dan. Serv. A.Ş., Proyapı Mühendislik Müşavirlik A.Ş., Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., Arup Mühendislik Ve Müşavirlik Ltd. Ltd. Şti - Boğaziçi Proje Mühen. Piano. E Ins. Cantando. Tic. LLC. Joint Venture, Tekfen Mühendislik A.Ş., Aral Yapı İnşaat Turizm Reklamcılık Gıda San. ve Tic. COME. 2 aziende presenti. L'appalto si svolge in 3 fasi.
Moderno e confortevole
Il sistema monorotaia, che funzionerà sulle travi da collocare su colonne elevate, partirà dalla stazione ESBAS di İZBAN e attraverserà Akçay Street e continuerà parallelamente alla circonvallazione ad anello Izmir-Gaziemir parallela alla fiera. Monorotaia 2.2 chilometri andata e ritorno itinerario tra la coppia hatlık İZBAN e alla nuova zona fieristica sarà trasportare passeggeri, fornendo mezzi di trasporto senza soluzione di continuità. I passeggeri che vogliono venire al nuovo complesso fieristico con la via aerea dalla periferia e Izmir saranno in grado di raggiungere la fiera con il sistema monorotaia dopo essere arrivati alla stazione İZBAN e ESBAŞ. I visitatori avranno anche la possibilità di utilizzare lo stesso sistema di giusto ritorno. monorotaia visto esempi in città sviluppate del mondo, saranno stabilite per la prima volta a Izmir, Turchia.
Cos'è la monorotaia?
I carri monorada, che sono uno dei tipi di trasporto urbano, sono mono, cioè si muovono sopra o sotto una singola rotaia. Il sistema ferroviario utilizzato nei trasporti pubblici, le travi posizionate su una colonna e le barre su queste travi possono essere eseguite contemporaneamente all'arrivo e alla partenza. In questo modo, la frequenza del viaggio può essere gestita considerando la densità dei passeggeri e l'efficienza del sistema può essere aumentata a seconda della domanda di viaggio.
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