Quanti minuti ci vorranno con il ponte che attraversa la baia di Izmit: continuano i lavori sull'attesissimo progetto dell'autostrada di Izmir. Con il completamento del progetto, il valore di molte regioni dovrebbe aumentare. Bursa è tra le regioni che aumenteranno di valore.
I lavori continuano sul ponte sospeso Izmit Bay Crossing, che è il quarto ponte sospeso con la campata centrale più grande del mondo.
Istanbul-Izmir-chiamata Highway Progetto Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit del Golfo, tra cui Crossing e strade di collegamento) Autostrada del progetto sarà utile a quelli con terreni e delle abitazioni nella maggior parte delle regioni.
SUL PROGETTO
Ci sarà un cambiamento dal trasporto al turismo con l'autostrada Gebze İzmir, che ridurrà il viaggio da Istanbul a Izmir da 9 ore a 3,5 ore.
La lunghezza totale del progetto 433, la lunghezza del progetto 10, è di 2009 miliardi di dollari. 29 è stato realizzato con il modello di trasferimento a opera di Izmir Motorway Build Operate. La cerimonia di inaugurazione del ponte è stata effettuata su 2010 ottobre XNUMX.
PERCORSO DI AUTOSTRADA IZMIR
Il punto di partenza del progetto è Gebze e l'autostrada da costruire attraversa la baia di İzmit, che si trova tra Dilovası e Capo Hersek, con il ponte sospeso, lungo circa 3 chilometri, ei viadotti su entrambi i lati, e prosegue vicino a Orhangazi e Gemlik e si collega alla tangenziale di Bursa con l'intersezione di Ovaakça.
Quando il progetto sarà completato, il ponte sospeso Izmit Bay Crossing sarà uno dei ponti più grandi del mondo.
La nuova autostrada da costruire ricomincerà dallo svincolo (Bursa - Karacabey) dopo l'attuale circonvallazione di Bursa e attraverserà il nord di Susurluk e raggiungerà Balıkesir.
Successivamente, l'autostrada, che gira a sud da ovest di Balıkesir, passa vicino ai distretti di Savaştepe, Soma, Kırkağaç e gira a ovest vicino a Turgutlu, procede parallela alla strada statale İzmir - Uşak e alla fine si collega allo svincolo della scuola superiore anatolica sulla tangenziale di İzmir.
DOVE ANDARE AL MINUTO?
Quando vengono valutati i tempi di transizione del golfo in base alle alternative di trasporto; Le ore 1 passano per 20 ore, il traghetto passa utilizzando la strada esistente con il bay 45 ~ 60 minuti; Con il Gulf Pass pianificato (12 chilometro), 6 cadrà al minuto.
Il trasporto di Bursa, che attualmente è di 2,5-3 ore da Istanbul, sarà ridotto a 1 ora, il trasporto di Izmir da Istanbul di 8-10 ore sarà ridotto a 3,5-4 ore e il trasporto di Eskişehir sarà ridotto a 2-2,5 ore.
AREE DA VALUTARE
Balıkesir e Manisa, che si trovano sulla rotta, dovrebbero essere le nuove aree di attrazione per investimenti industriali che superano la capacità regionale intorno a Istanbul e Bursa.
Il progetto, che fornirà un ulteriore contributo all'industrializzazione in via di sviluppo della regione di Eskişehir-Bozüyük-Bilecik, che si trova lungo l'itinerario con le province di Manisa e Balıkesir sulla rotta, aprirà anche la strada a nuovi investimenti in questa regione.
I distretti di Karamürsel, Dilovası, Körfez e Gebze, dove il ponte che forma un aspetto estetico con la sua illuminazione, divenne il centro di attrazione.
I prezzi delle case e gli affitti sono aumentati di circa 15 in 25 nelle regioni in cui il ponte ne beneficerà. Le regioni sono per lo più richieste da Istanbul e dagli arabi.
D'altra parte, mentre continuano i progetti di edilizia abitativa a Izmir, molte grandi società di costruzioni hanno gli occhi puntati su Bursa e Gebze. Il collegamento con Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa e Smirne sarà più facile per Gebze. Sull'asse Karamürsel-Yalova-Orhangazi, ci saranno crescite significative nelle aree industriali e abitative.
TURISMO E ORIZZONTALE
Anche i turisti che vengono a Istanbul da tutto il mondo e vogliono approfittare dell'autostrada che ridurrà la distanza tra le due città a 3 ore sono fiduciosi per il progetto. I turisti che arrivano a Istanbul potranno raggiungere Izmir, che dista 3,5 ore, come parte del tour. Oppure sarà molto più facile per i turisti che vogliono venire a Izmir e vedere Istanbul.
A questo proposito, si prevede che il progetto contribuisca notevolmente alla vitalità economica delle regioni di Marmara e dell'Egeo, dove si forma la maggior parte dell'economia del paese.
ARTICOLI PARTECIPANTI DEL PROGETTO
Il ponte sospeso di Izmit Bay Crossing, che costituisce la più grande tappa del progetto autostradale Gebze-Orhangazi-Izmir, che ridurrà il tempo di trasporto tra Istanbul e Izmir da 9 ore a 3,5 ore, ha aumentato il valore delle terre e delle residenze nella regione.
Quando il progetto è completato, soprattutto; Trasporti di Antalya, che ha un grande potenziale turistico, dopo il Bay Bridge; Seguendo il percorso di Bursa, si intersecherà con il percorso proveniente da Sakarya a Bozüyük.
Con la costruzione dell'autostrada Gebze - Orhangazi - Bursa - Balıkesir - İzmir, l'autostrada Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara sarà combinata con l'autostrada İzmir-Aydın e la regione di Marmara sarà collegata alla regione dell'Egeo tramite una rete autostradale.
Le perdite economiche risultanti dall'aumento delle spese di funzionamento del veicolo (aumento del consumo di carburante, manutenzione del veicolo e spese di riparazione ecc.) Saranno eliminate.
L'autostrada Istanbul-Izmir, che comprende anche il Bay Bridge, svilupperà le città lungo il suo percorso. Mentre il progetto aumenterà i prezzi dei terreni e delle case a Izmit, Bursa e Yalova, aumenteranno i progetti di edilizia abitativa.
Fattori ambientali quali aumenti delle emissioni causati dalla congestione del traffico e inquinamento acustico saranno ridotti al minimo.
Gli incidenti stradali causati dall'inadeguatezza dello standard geometrico della strada esistente saranno ridotti.
Con il progetto, il carico di traffico dell'asse Gebze - Izmit, che apre verso l'Anatolia, sarà ridotto del 30%.
L'intera autostrada, quando si calcola lo stato attuale della strada a seconda della distanza 95 chilometri forniranno ad essere per accorciare lo studio vantaggi di fattibilità, con il risultato che ora 8-10 di tempo di viaggio di ore lavorative 3-3,5 di ictus e si prevede di fornire 650 milioni di dollari di risparmio annuo in cambio.
QUANDO SARÀ COMPLETATO?
Il periodo di costruzione del progetto di costruzione, esercizio e trasferimento dell'autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir è stato determinato in 7 anni. I lavori di costruzione della sezione Gebze-Gemlik del ponte sospeso di Izmit Bay Crossing dovrebbero essere completati e aperti al traffico il prossimo anno. Il ponte sospeso di Izmit Bay Crossing dovrebbe essere aperto al traffico entro la fine di marzo 2016.
CHE COSA SARÀ LA CORSA ATTUALE?
Il pedaggio del ponte è annunciato come dollaro 35 + IVA. I caselli dell'autostrada Gebze-Izmir sono anche pronti per scaricare il viaggio da Istanbul a Smirne alle ore 3,5.
Nella sezione Gebze - Orhangazi, dove è prevista l'apertura al traffico del progetto nella prima fase, sono state consegnate le cabine di riscossione del pedaggio installate nel Centro di controllo principale, nel Centro di controllo regionale e nell'ufficio di scambio di Altınova.
Sono stati avviati corsi per l'utente sui sistemi consegnati. La consegna di Orhangazi, Kılıç e Gemlik Crossroads avverrà anche nel prossimo futuro.
Il sistema utilizza OGS, HGS, carte di credito e caselli di pedaggio che accettano tutti i pagamenti in contanti. Inoltre, i pagamenti elettronici come OGS e HGS possono essere controllati per il saldo immediato controllando il saldo dei saldi degli utenti.
In tutti gli ingressi e le uscite è stata utilizzata la tecnologia di riconoscimento automatico delle piastre per le piastre anteriore e posteriore dei veicoli. Il sistema include anche funzioni indipendenti di conteggio e classificazione dei veicoli per le ispezioni.
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