La fine si avvicina anche al Tunnel Eurasia: dopo il Marmaray, il Tunnel Eurasia si avvicina alla fine. Con il progetto storico, la distanza tra Göztepe e Kazlıçeşme scenderà a 15 minuti.
Dopo Marmaray, questa volta, l'Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Road Tube Crossing Project) sarà collegato all'Asia e all'Europa con un tunnel autostradale che passa sotto il fondo del mare.
L'Eurasia Tunnel, che fornirà servizio sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe, dove il traffico automobilistico è intenso a Istanbul, comprende un percorso per un totale di 14,6 chilometri. Secondo le notizie di Akşam, Istanbul Strait Road Tube Crossing Eurasia si distingue come uno dei progetti più prestigiosi.
106 METER SOTTO IL MARE
Denitrò in modo severo Il tunnel 106 si presenta nel mondo come uno dei più grandi progetti al mondo con le sue dimensioni e le tecniche di costruzione. Con la realizzazione dei progetti, 100 di Kazlıçeşme-Göztepe sarà nelle vicinanze di 15. 2 sarà piegato nel tunnel, che verrà piegato nel pavimento.
Si prevede di servire oltre 100mila veicoli al giorno. Sebbene oltre il 40% del progetto sia stato completato, l'obiettivo è fornire il servizio alla fine del 2016.
TECNOLOGIA COSTRUTTIVA SPECIALE
Nel tunnel dell'Eurasia, che è un progetto di livello mondiale, vengono utilizzate anche tecniche di costruzione e attrezzature speciali. La sezione di 5,4 chilometri del progetto è costituita da un tunnel a due piani realizzato sotto il fondo del mare con una tecnologia speciale e gallerie di collegamento realizzate con altre modalità, mentre sono in corso lavori di ampliamento stradale su un percorso complessivo di 9,2 chilometri sul versante europeo e asiatico.
DA 100 MINUTI A 15
I lavori di attraversamento dei tunnel e di miglioramento delle strade alleggeriranno il traffico veicolare in una struttura olistica. Contribuirà inoltre alla riduzione dell'inquinamento ambientale e acustico. Con il Ministero dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni della Repubblica di Turchia, la Direzione Generale degli Investimenti Infrastrutturali (AYGM), Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) è stata incaricata per la progettazione, la costruzione e l'esercizio del progetto Eurasia Tunnel per 24 anni e 5 mesi. Con il completamento del periodo di funzionamento, è previsto il trasferimento al pubblico del Tunnel Eurasia.
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