Risposta delle organizzazioni ambientali alla centrale termica galleggiante portata a Yenikapı per Marmaray

Reazione da parte delle organizzazioni ambientaliste alla centrale termica galleggiante portata a Yenikapı per Marmaray: rappresentanti di organizzazioni ambientaliste ed esperti che parlano della centrale termica galleggiante di Bey "che è stata ancorata a Yenikapı in mare aperto nelle ultime settimane per fornire elettricità a Marmaray e l'aria dalle centrali termiche di Istanbul. l'inquinamento aumenterà, ha osservato. Ahmet Soysal, un esperto di salute pubblica, ha sostenuto che la necessità di questa nave, che viene utilizzata in caso di terremoti e disastri naturali, è legata a false politiche energetiche.

La centrale termica galleggiante Bey, "Doğan Bey, noto anche come nave da guerra, di proprietà di Karadeniz Holding, è stata recentemente portata a Marmara per fornire elettricità a Marmaray. La nave, che in precedenza era stata inviata per fornire elettricità a zone di guerra come l'Iraq e i paesi in cui le infrastrutture energetiche stanno collassando, è stata ingaggiata dal Ministero dell'Energia e delle Risorse Naturali.

Per quanto tempo verrà utilizzato, che tipo di carburante utilizzato e come l'ambiente rimarrà domande senza risposta, come l'impatto sulla nave recentemente CHP Istanbul Vice Dr .. Ali Şeker diede una mozione alla Grande assemblea nazionale turca.
Iyle Con questa nave, le centrali termiche sono state trasferite a Istanbul "

Mentre queste domande rimangono senza risposta, le organizzazioni ambientali e gli esperti attirano l'attenzione su un altro aspetto.

"C'è una crescente massa di centrali termoelettriche a Marmara. Erano principalmente concentrati in campagna e tenuti lontani dalla città, ma ora lo fanno nel cuore della città. B Mehmet Baki Deniz della Difesa delle foreste settentrionali dà i seguenti esempi:

Önce Lo hanno fatto prima a Çatalca, e poi realizzeranno un progetto che interesserà direttamente Istanbul a Küçükçekmece. Lo hanno messo esattamente in fondo a Istanbul. "

Secondo Deniz, uno dei motivi principali della necessità di questa nave è OS un perfetto esempio della crescita folle di Marmara e dell'habitat ecologico di Istanbul.
"Istanbul avrà impatti negativi sull'aumento dell'inquinamento atmosferico e dei cambiamenti climatici"

Notando che i mega progetti esercitano una forte pressione su Istanbul, Mehmet Baki Deniz afferma che anche Marmaray, un progetto di trasporto, sta tornando a Istanbul come una pressione e un problema ecologico. Secondo Deniz, le centrali termiche verranno trasferite a Istanbul con questa nave.

Sebbene non ci siano dati ufficiali sui quali la nave sta operando, Deniz afferma che un nuovo inquinamento atmosferico può essere aggiunto all'inquinamento atmosferico esistente di Istanbul, sostenendo che la nave opera con olio combustibile, ovvero petrolio, e che la nave avrà effetti negativi sull'aumento dell'inquinamento atmosferico e del cambiamento climatico.
Secondo Soysal, la nave funziona con gas naturale

Specialista di salute pubblica Ahmet Soysal afferma che la nave sta lavorando con il gas naturale: "Quanto maggiore impatto ambientale ha avuto l'impianto di conversione del gas naturale, tanto maggiore è l'impatto di questa nave, ha affermato Soy Soysal, sottolineando che non vi è alcuna esperienza del costo di questa nave sulla salute umana nel mondo.

Secondo Social "tali navi sono progettate per fornire soluzioni temporanee per disastri, zone di guerra e zone di deficit energetico non energetico. Ad esempio, hanno lavorato in Iraq ".
"Questa nave viene utilizzata in aree in cui l'infrastruttura energetica è danneggiata in casi come la guerra sismica".

Soysal ha affermato che la necessità di queste navi era necessaria nei punti di calamità naturali o zone di guerra in cui le infrastrutture energetiche sono crollate e che l'uso di questa nave per Marmaray potrebbe essere spiegato dall'inaccuratezza delle politiche energetiche. Soysal ha continuato:

Enerji C'è un deficit di energia nella tua città più grande che stai usando questa nave. Usi energia rinnovabile. Hai una politica energetica, capacità installata e potenza installata. La tua potenza installata è composta da fonti di energia primaria che si equilibrano a vicenda. Una carenza è coperta dall'altra. Hai una politica energetica e una proiezione su di essa. Hai fatto un piano per incontrarli. Ma se c'è un deficit di energia nella tua città più grande, significa che non è stata fatta nessuna pianificazione adeguata prima. "
Piattaforma per i diritti aerei pulita: la nave sarà una nuova fonte di emissioni

Temiz Istanbul è diventata una città che si è trasformata in mucchi più concreti a causa della sovrappopolazione e delle politiche di urbanizzazione e ha gravi problemi di inquinamento atmosferico Temiz nella sua dichiarazione al Green Newspaper. e la rapida distruzione della copertura verde e delle foreste, che svolgono un ruolo importante nella rimozione dell'inquinamento atmosferico, è anche il sale pepe.

Piattaforma, Doğan Bey spedito alla Marmara portato a conoscenza dell'aumento dell'inquinamento atmosferico avverrà nella nota:

Jeneratör Sebbene non vi sia alcuna spiegazione dai porti autorizzati sulla nave in questione, è chiaro che questa nave è una nuova fonte di emissioni, sia che consumi combustibile fossile o gas naturale. In questo modo, un'altra importante fonte di inquinanti sarà aggiunta all'inquinamento atmosferico esistente e il livello di inquinamento sarà raddoppiato ".

Hava Come è noto, l'inquinamento atmosferico è considerato tra le più importanti fonti cancerogene dell'Organizzazione Mondiale della Sanità. Oltre al cancro, l'inquinamento atmosferico causa anche molti problemi di salute, in particolare problemi cardiaci e del sistema circolatorio. I dati disponibili mostrano che le persone 32.500 muoiono ogni anno nel nostro paese a causa dell'inquinamento atmosferico ".

Temiz Istanbul è tra le più inquinate metropoli del mondo dünya nella sua dichiarazione e condivide i seguenti dati:

"Negli studi precedenti condotti dalla nostra piattaforma (THHP) sulla base dei dati del Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione, è stato dimostrato che il particolato annuo medio per la provincia di Istanbul era 2015 microgram / m53 in 3, mentre questa media è aumentata a 2016 microgram / m³ in 65. Entrambi i livelli sono ben al di sopra dei limiti accettabili dell'Organizzazione mondiale della sanità (20 microgrammi / m³). A Istanbul, i trasporti urbani, il riscaldamento domestico, l'inquinamento atmosferico causato dai camini industriali e le recenti attività di scavo e scavo sono cause importanti dell'inquinamento atmosferico. Oltre a questi rischi, l'inquinamento causato dal traffico marittimo è un importante fattore di rischio per Istanbul. L'inquinamento dai camini è così elevato che non può essere paragonato al traffico veicolare. "

La richiesta per la rimozione immediata della centrale è stata richiesta nella dichiarazione: ortasında Nel mezzo di Istanbul, dove l'inquinamento atmosferico costituisce una minaccia per la salute così importante a causa di tutti i motivi sopra menzionati, l'esistenza di una centrale termica che aumenterà l'inquinamento esistente in modo esponenziale non può essere accettata. Vogliamo che la centrale sia sollevata con urgenza ".
La gente di Samsun ha combattuto contro la centrale termica mobile

A Samsun, dove è stata utilizzata una simile centrale termica galleggiante, come risultato della lotta, le persone sono riuscite negli anni 2003 e 2008 e hanno impedito l'uso di una centrale elettrica mobile.

A 2001, la centrale elettrica mobile che Cengiz Enerji e Aksa volevano istituire, ha incontrato l'intensa reazione di Tekkeköylüler e delle organizzazioni di massa democratiche per danneggiare l'ambiente e la salute umana, su cui l'Associazione degli avvocati di Samsun ha aperto il primo caso al tribunale amministrativo di 11 March 2002. Il tribunale amministrativo di Samsun ha dichiarato di non essere autorizzato nel caso e ha depositato l'Ankara 10. Inviato al tribunale amministrativo, Ankara 10. Il tribunale amministrativo ha anche sospeso l'operazione delle centrali elettriche mobili a febbraio 20 2003.

Gli impianti mobili, che sono stati fermati dal tribunale, sono stati riattivati ​​in 1 August 2007 dando il Ç rapporto EIA di consenso yönetmelik in seguito alla modifica del regolamento fatta dal Ministero dell'Ambiente e delle Foreste. La Samsun Bar Association, Ankara 10. Il tribunale amministrativo ha riaperto la causa, il caso è stato concluso a gennaio. 22 2008, 16 Le centrali 2008 di febbraio hanno nuovamente interrotto gli interruttori.

Questa volta Ankara 10. L'appello contro la decisione del tribunale amministrativo di fermare il controllo esecutivo da parte delle società interessate e la corte superiore del Ministero dell'Ambiente e delle Foreste è stato accettato dal Tribunale amministrativo regionale di Ankara e da 10. La decisione del tribunale amministrativo di durdurma di sospendere l'esecuzione di ılmış è stata abolita a marzo di 2008 e le centrali elettriche mobili hanno ripreso a funzionare.

Mentre questo processo è in corso, il tribunale amministrativo di Samsun della Bar Association ha aperto la "cancellazione della licenza del posto di lavoro a seguito del caso, il tribunale amministrativo è stato cancellato dall'apertura di aziende commerciali, la municipalità metropolitana di Samsun è stata sigillata.

Persone di Istanbul, organizzazioni non governative e camere professionali a Samsun dieci anni fa, come prendere l'esempio della lotta e la centrale elettrica galleggiante di Istanbul dovrebbe lavorare con curiosità.

fonte: yesilgazete.org