Gaziantep Municipalità metropolitana Sindaco Fatma Sahin, i progetti più prestigiosi della Turchia, è riuscito a realizzare.
Gaziantep Municipalità Metropolitana, che sarà attuata nell'ambito di applicazione del protocollo da parte TCDD Gaziray Suburban linea di progetto, il centro della città e 6 organizzato zona industriale (OSB) e si collegherà piccole zone industriali. Il progetto rinnoverà la linea suburbana 25-chilometro e creerà le stazioni 16.
Lanciato su 13 February 2017, il progetto ridurrà il traffico della città. Furono fornite stazioni per accedere ai veicoli suburbani e ad alta velocità, oltre al cavalcavia per la continuità della circolazione pedonale.
La vecchia linea ferroviaria che attraversa la città sarà rinnovata e il Centro Congressi Cultura-Distretto Zeytinli, Distretto Mujahideen Budak, Zona Ospedali-Alberghi renderà sicuri i trasporti pedonali e automobilistici. Al fine di eliminare l'effetto barriera, circa 4 della suddetta linea parallela 5 verrà aperta e chiusa. In questo modo verranno aggiunti alla città circa 200 mila metri quadrati. Dopo l'1 dalla Lumberjack Station, l'ultima fermata sarà il sito di manutenzione e deposito di Gaziray con un'area di circa 93 mille metri quadrati nell'area del confine di Taşlıca. Un totale di passeggeri 1,5 sarà trasportato nel set 1 di veicoli progettati per essere utilizzati nel progetto Gaziray con un costo di produzione di circa 1000 miliardi TL. 8 del progetto è stato completato. Questa area sarà il centro di trasferimento considerando l'idoneità dei diversi tipi di trasporto in termini di posizione. Si prevede che un minimo di 80 mille passeggeri 2030 sarà trasportato nell'877 del Centro di trasferimento principale del Garage. Le prove di prova inizieranno nei prossimi giorni.
Sono stati avviati i lavori per la costruzione del viadotto stradale Gaziantep Nord Antep, che collegherà il centro città e la Città Nord. I lavori di costruzione di 600 metri di viadotti, 10 chilometri di lunghezza e 50 metri di larghezza saranno completati nel più breve tempo possibile. Nella realizzazione del viadotto verrà utilizzato il sistema di travi precompresse, verranno scavate 28 fondazioni. Le altezze delle colonne del viadotto largo 33 metri varieranno tra 12 metri e 41 metri. Sono state scavate 605 fondamenta sulla carreggiata sinistra 520 metri e sulla strada di trasporto destra 28 metri viadotto a doppia corsia. È stata invece aperta una nuova strada, larga 60 metri e lunga 11 chilometri. La strada aperta collegherà la linea Araban-Yavuzeli a North Antep e North Antep ad Aktoprak dalla 5a Zona Industriale Organizzata (OSB) da un lato.
Sii il primo a commentare