L’Iran e la Russia hanno compiuto un passo importante approfondendo la loro cooperazione nell’ambito del corridoio di trasporto internazionale Nord-Sud (INSTC), di importanza strategica. I due Paesi hanno ufficialmente avviato servizi diretti di treni merci sulla tratta orientale del corridoio.
6500 chilometri di primo viaggio: Arrivare al porto di Aprin
Il primo treno merci diretto dalla Russia è arrivato al porto di Aprin Land, vicino a Teheran, dopo un viaggio impegnativo di circa 10 giorni e 6500 chilometri. La spedizione, composta da 62 container da 40 piedi e da carichi veloci di cellulosa, è stata considerata “una tappa importante” nello sviluppo dei servizi logistici nell’ambito dell’INSTC. Un flusso di treni di questa portata richiede un intenso coordinamento tra numerose organizzazioni lungo il percorso, tra cui ferrovie, dogane, spedizionieri e ricevitori di merci, e questo risultato è fondamentale per la sostenibilità del corridoio, hanno dichiarato i funzionari.
Obiettivo: fare dell’Iran un centro di transito per il trasporto merci
Il viceministro del Commercio e della gestione delle ferrovie iraniane Morteza Jafari ha sottolineato l’importanza della cooperazione internazionale e ha osservato che esiste già una cooperazione con la Russia, i Paesi della CSI, la Turchia, l’Afghanistan e il Pakistan nei settori dell’importazione, dell’esportazione e del transito.
Parlando in occasione dell’arrivo del primo treno russo in transito al porto ferroviario a secco di Teheran, Jaafari ha affermato che questo è il frutto degli sforzi per attivare il Corridoio Nord-Sud, iniziato nel 2022. Ha dichiarato che in passato i proprietari di merci erano riluttanti a utilizzare questa rotta a causa del basso volume di merci su questo percorso, della mancanza di servizi ferroviari diretti, delle lunghe soste ai valichi di frontiera e delle tariffe elevate.
“In coordinamento con altri Paesi della regione e della CSI, puntiamo a fare dell’Iran un centro di esportazione, importazione e transito tra Paesi”, ha dichiarato Jafari, chiarendo l’obiettivo strategico di questo nuovo passo. Gli esperti sottolineano che questa iniziativa non solo rafforza le relazioni commerciali tra Iran e Russia, ma segna anche l’inizio di servizi ferroviari regolari tra l’Iran, la Russia e i suoi vicini dell’Asia centrale.
