Il 6 novembre il Vietnam e la Francia si sono incontrati al Forum di dialogo economico di alto livello per discutere le modalità di incremento della cooperazione economica e dei flussi di investimento. La Francia, che ha esperienza nella realizzazione di quasi 2.800 chilometri di linee ferroviarie ad alta velocità, è pronta a condividere il proprio know-how con il Paese asiatico, soprattutto in linea con gli ambiziosi obiettivi infrastrutturali del Vietnam. Questa cooperazione giocherà un ruolo chiave nella strategia del Vietnam per entrare nel gruppo di reddito medio-alto e raggiungere gli obiettivi di crescita a due cifre.
Economia del Vietnam: crescita elevata e svolta strategica
Il vice ministro delle Finanze Tran Quoc Phuong ha sottolineato al forum che l’economia vietnamita ha dimostrato una forte resistenza agli shock esterni e ha mantenuto uno dei tassi di crescita più alti al mondo. Gli obiettivi economici del Vietnam per il prossimo periodo sono molto ambiziosi:
Crescita del PIL: nel 2025 si prevede un aumento del PIL superiore all’8%.
Dimensione dell’economia: Le dimensioni dell’economia raggiungeranno 510 miliardi di dollari nel 2025, posizionandosi al 32° posto nel mondo.
PIL pro capite: entro il 2025 si prevede di raggiungere circa 5.000 dollari USA, consentendo al Vietnam di entrare nel gruppo di reddito medio-alto.
Secondo il viceministro Phuong, il Vietnam si trova in una fase critica di definizione degli indirizzi strategici per il periodo 2026-2030. In particolare, gli investimenti pubblici dovrebbero essere la principale forza trainante per raggiungere l’obiettivo di una crescita sostenuta a due cifre nei prossimi 5 anni. Per raggiungere questo obiettivo, saranno privilegiati progetti infrastrutturali strategici nei settori dell’energia, dei trasporti, della tecnologia digitale e dello sviluppo urbano.
Richiesta di sostegno alla Francia nel campo degli investimenti e del commercio
La Francia è un partner tradizionale e importante nella strategia di integrazione internazionale del Vietnam. Le due parti si sono impegnate ad approfondire ulteriormente le relazioni commerciali e di investimento.
EVFTA e EVIPA: I due Paesi hanno concordato di continuare l’effettiva attuazione dell’Accordo di libero scambio Vietnam-UE (EVFTA). Il Vietnam ha inoltre chiesto alla Francia di ratificare al più presto l’Accordo Vietnam-UE per la protezione degli investimenti (EVIPA), al fine di perfezionare il quadro giuridico e creare un ambiente trasparente per gli investimenti.
Aree di investimento prioritarie: Il Vietnam vuole incoraggiare i flussi di investimenti nei settori in cui la Francia è forte, come lo sviluppo sostenibile, le energie rinnovabili, le tecnologie avanzate, i trasporti e l’agricoltura moderna.
Ad oggi, la Francia ha più di 700 progetti di investimento in 16 settori economici del Vietnam, con un capitale totale registrato di quasi 4 miliardi di dollari. Questo dato colloca la Francia al 16° posto su 151 Paesi e territori che investono in Vietnam.
Collaborazione chiave nelle infrastrutture di trasporto: L’esperienza del treno ad alta velocità
La cooperazione nel settore dei trasporti è stata uno dei principali punti all’ordine del giorno del forum. Magali Cesana, direttore generale del Ministero del Tesoro francese, ha dichiarato che la Francia è pronta a condividere la sua esperienza.
Linea metropolitana di Hanoi: Progetto in corso
Il progetto della linea ferroviaria urbana n. 3 di Hanoi è stato citato come uno dei più importanti esempi di cooperazione tra i due Paesi. Mentre la sezione sopraelevata della linea metropolitana è stata messa in servizio, i progressi nella costruzione della sezione sotterranea sono ancora lenti. Magali Cesana ha spiegato che il consorzio UJV e il Consiglio di gestione delle ferrovie urbane di Hanoi (MRB) hanno presentato una nuova proposta che mira a completare i lavori sotterranei, come la fornitura di energia e la segnalazione delle telecomunicazioni, entro la fine dell’anno. Tuttavia, le due parti devono concordare i costi e il prezzo del contratto.
Ristrutturazione della ferrovia Hanoi – Hai Phong
La Francia ha approvato una sovvenzione a fondo perduto di 500.000 euro per condurre uno studio di pre-fattibilità per il progetto di ristrutturazione della linea ferroviaria Hanoi – Hai Phong. Inoltre, la parte francese ha proposto di fornire ulteriori 400.000 euro dal fondo di aiuti a fondo perduto dell’Unione Europea per la realizzazione del progetto.
Il progetto di ferrovia ad alta velocità Nord-Sud e l’esperienza francese
Nel caso dell’imponente progetto di ferrovia ad alta velocità Nord-Sud del Vietnam (circa 2.800 km), la parte francese ha espresso la propria disponibilità a condividere la sua vasta esperienza in questo campo. La Francia ha un’esperienza significativa nella costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità così lunga con modelli di finanziamento molto diversi.
In questo contesto, il Ministero delle Costruzioni ha richiesto alla Francia assistenza tecnica e formazione delle risorse umane. Il programma di formazione previsto coinvolgerà 120 funzionari locali e porterà alla selezione di 30 persone per una formazione specializzata presso il Centro di formazione ferroviaria in Marocco.
Sviluppo sostenibile e nuovo modello di crescita
Il governo vietnamita riconosce che nei prossimi anni vi sarà un grande fabbisogno di capitali per gli investimenti infrastrutturali e lo sviluppo sostenibile. Il quadro giuridico per la gestione dei capitali dell’APS e dei prestiti agevolati esteri deve essere perfezionato in un’ottica di trasparenza e di armonizzazione con le pratiche internazionali. Il Vietnam spera di continuare ad avvalersi del sostegno di partner con tecnologia avanzata ed esperienza nella gestione dello sviluppo, in particolare la Francia.
Affinché il Vietnam possa raggiungere il suo obiettivo di crescita media annua del PIL, l’innovazione deve essere la pietra angolare del suo modello di crescita. Questa partnership strategica e la condivisione di esperienze con la Francia forniranno un supporto fondamentale al Vietnam per raggiungere i suoi obiettivi di trasformazione economica e infrastrutturale.
