Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha affermato che gli investimenti nella linea di giunzione che collega la produzione industriale ai porti e ai centri logistici continuano senza rallentamenti. Egli ha dichiarato che l’obiettivo è aumentare la quota del trasporto ferroviario di merci aumentando il numero delle linee esistenti.
Attualmente nella rete ferroviaria nazionale di Türkiye 445,8 chilometrilungo 287 linee di giunzioneè disponibile. Con studi in corso 9 progettitotale su 150,5 chilometrisi stanno facendo progressi. Questi progetti sono i seguenti:
- Filios
- Adapazari Karasu
- Afyonkarahisar İşcehisar
- Polatlı e Camera di Commercio OIZ
- Cukurova
- Tunnel Dörtyol-Hassa e prima tappa della ferrovia
- Centro logistico Hasanbey-Eskişehir OIZ
- İncesu OIZ
- Havza OSB
Approvato dal Consiglio di Coordinamento Logistico 8 linee di giunzione di 17 chilometriC’è anche. Inoltre 10 progetti da 82,4 chilometricompletato e 17 linee di giunzione di 189,4 chilometriIl lavoro di indagine continua.
Obiettivo per aumentare la lunghezza della linea di giunzione
Quando tutte le linee in corso e pianificate saranno completate, si prevede che la lunghezza della linea di giunzione a Türkiye aumenterà in modo significativo. Un totale di 331 linee di collegamentoE a 885,1 chilometriMentre è mirato a raggiungere 608 chilometri entro il 2028è preso di mira.
Le linee di giunzione svolgono un ruolo fondamentale nel trasporto ferroviario di merci. Secondo le informazioni fornite dal ministro Uraloğlu, la quantità di merci trasportate attraverso queste linee è approssimativamente uguale alla quantità di trasporto merci ferroviario. al 46,9%.corrisponde. Nel periodo gennaio-ottobre, tramite linee di giunzione 9,8 milioni di tonnellateil carico era stato trasportato.
