Gli aggiornamenti del percorso sono stati rimodellati in linea con le richieste e i suggerimenti del Tamil Nadu. Il progetto è stato concepito per includere una stazione a Tirupati ed enfatizza la pianificazione orientata allo sviluppo urbano attorno a due stazioni principali intorno a Chennai.
Nella sezione del percorso del Tamil Nadu, una sezione critica di circa 61 chilometri tra Chennai Central e Minjur sarà la porta d’ingresso per la rete ad alta velocità verso lo stato. Per questa sezione sono previsti circa 223,44 ettari di terreno; Quest’area, che si intende mantenere lontana dalle aree forestali, ha lo scopo di facilitare i processi di approvazione ambientale.
L’approccio orientato al TOD (Transit-Oriented Development) previsto per le stazioni prevede miglioramenti paesaggistici e infrastrutturali, incoraggiando al contempo l’integrazione del trasporto pubblico e lo sviluppo urbano attorno ad entrambe le stazioni. Secondo il progetto, il miglioramento del traffico e dei tempi di viaggio tra Chennai Central e Minjur sosterrà la mobilità economica regionale.
