RVNL avanza con l’offerta più bassa per l’elettrificazione aerea: processo e ambito di implementazione di 18 mesi

RVNL avanza con l'offerta più bassa per l'elettrificazione aerea: processo e ambito di implementazione di 18 mesi - Ferrovie 24
RVNL avanza con l'offerta più bassa per l'elettrificazione aerea: processo e ambito di implementazione di 18 mesi - Ferrovie 24

Per i lavori di potenziamento energetico, uno dei principali progetti ferroviari dell’India, RVNL ha presentato l’offerta più bassa offrendo 789,77 milioni di ₹ inclusa GST. Nell’ambito del progetto è previsto il completamento dei lavori entro 18 mesi e si attende l’approvazione per l’esecuzione.

aggiornamento tecnicoSi prevede di trasformare l’attuale configurazione 1×25 kV in un sistema di alimentazione 2×25 kV TA più efficiente e affidabile. Questo cambiamento è visto come uno dei passi fondamentali nella modernizzazione dell’infrastruttura elettrica. BCPL, che ha presentato l’offerta, si è impegnata a realizzare un pacchetto di lavoro completo che copra tutte le attività di approvvigionamento, installazione, test e messa in servizio necessarie per questo aggiornamento.

I dettagli della proposta di BCPL indicano un lavoro su larga scala sulla sezione Vijayawada della Ferrovia Centrale Sud, comprendente circa 100 chilometri di percorso che copre la linea tra Ravikampadu (escluso) e Duvvada (incluso) e una lunghezza totale del tracciato di 191 chilometri. Questo progetto costituisce una parte fondamentale della più ampia strategia di elettrificazione guidata dal propulsore Secunderabad di RVNL.

La tua offerta più bassaL’acquisizione crea una posizione forte in termini di acquisizione del progetto dopo il completamento del processo di valutazione della gara. Questo sviluppo sottolinea ancora una volta la competitività di BCPL nel mercato delle infrastrutture ferroviarie, rafforzando il significativo potenziale di crescita della regione.

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