I principali colossi ferroviari europei Mobilità SiemensE Ferrovia Stadler, sostiene gli sforzi delle principali città degli Stati Uniti per modernizzare le loro reti di trasporto pubblico. Le autorità di transito rispettivamente a Cleveland e Salt Lake City sono di proprietà di Siemens. S200e Stadler citylinkFa avanzare la tecnologia dei tram in America effettuando grandi ordini per i suoi tram.
Siemens S200 e condizioni difficili a Cleveland
La Greater Cleveland Regional Transit Administration (GCRTA) ha firmato un contratto con Siemens Mobility nel 2023 per 24 tram S200 a molti piani per un valore di 164 milioni di dollari. Nel marzo di quest’anno, l’amministrazione Altri 18 tramUtilizzando l’opzione ordine, il numero totale di ordini è aumentato a 48.
La consegna dei primi tram a Cleveland è prevista nel 2026. Modello S200, dure condizioni invernaliÈ prodotto appositamente e dotato di porte d’ingresso a due piani adatte a piattaforme a diversi livelli. Con questo investimento, Siemens mira ad aumentare l’affidabilità del prodotto migliorando i servizi di assemblaggio locale e di manutenzione digitale negli Stati Uniti.
Citylink realizzati localmente a Salt Lake City
Autorità di transito dello Utah (UTA) nel 2024 20 collegamenti urbaniHa firmato un contratto con Stadler Rail per il treno tranviario, portando potenzialmente il numero totale a 80, con la possibilità di acquistarne altri 60. UTA ha confermato nell’ottobre 2025 che eserciterà la sua opzione per l’acquisto di altri 20 tram per il sistema TRAX a Salt Lake City.
Stadler produce direttamente questi modelli Citylink Producendo a Salt Lake Citycontribuisce all’economia locale. Modello Citylink, efficienza energeticaSi distingue per la riuscita combinazione di elevata capacità di passeggeri e sistema di guida ibrida e farà parte dell’iniziativa “TRAX Forward” mirata al trasporto sostenibile. Questi investimenti sono una forte dimostrazione dell’impegno nazionale degli Stati Uniti nei confronti del trasporto pubblico sostenibile.
