L’autorità dei trasporti pubblici di Lille (MEL) ha compiuto un passo importante per modernizzare la rete metropolitana. MEL, In linea 2lavorare vecchio VAL206con Siemens Mobility per rinnovare la propria flotta 445,7 milioni di euroha firmato un contratto del valore (IVA esclusa). Nell’ambito del contratto, 57 veicoli autonomi VAL208NG3Verranno forniti treni metropolitani senza conducente che sostituiranno i 30 treni VAL 206 in servizio dal 1983.
La capacità aumenterà del 30% e il ruolo guida sarà rafforzato
A seguito dei test di sistema e degli adeguamenti infrastrutturali dei nuovi convogli forniti da Siemens Mobility alla fine del 2028è prevista la consegna. Secondo MEL, questo rinnovo aumenterà la capacità passeggeri della Linea 2. del 30%aumenterà e fornirà un grande sollievo al trasporto urbano.
VAL 208 NG3, la macchina innovativa di Lille sviluppata nel 1983 automazione dei pneumatici in gommaÈ stato costruito sulla tecnologia. Questo design migliorato può facilmente integrarsi con l’infrastruttura esistente, offrendo allo stesso tempo vantaggi in termini di uso efficiente dell’energia e manutenzione.
Lille è stata un pioniere a livello globale, creando il primo sistema di trasporto metropolitano autonomo al mondo lanciando una linea metropolitana autonoma VAL nel 1983. Con l’entrata in servizio dei treni di nuova generazione, il ruolo di Lille come uno degli snodi di trasporto metropolitano sostenibile e innovativo d’Europa sarà consolidato. Metro continua a fare da pioniere in un movimento continentale verso l’automazione e la riduzione delle emissioni collaborando con Alstom sulla Linea 1 e Siemens Mobility sulla Linea 2.
