Viaggio di modernizzazione e aumento di capacità con la VAL 208 NG3 nella metropolitana di Lille

Viaggio di modernizzazione e aumento di capacità con la VAL 208 NG3 nella metropolitana di Lille - Ferrovie 24
Viaggio di modernizzazione e aumento di capacità con la VAL 208 NG3 nella metropolitana di Lille - Ferrovie 24

L’azienda dei trasporti pubblici di Lille MEL ha firmato un importante contratto volto a rinnovare la flotta esistente VAL 206 per la Linea 2. Nell’ambito di tale accordo, Siemens Mobility e 445,7 milioni di euroÈ previsto un acquisto di valore in linea con questo investimento 57 autonomo VAL 208 NG3Il treno verrà rifornito. Questi nuovi treni sostituiranno le 30 linee VAL 206 esistenti, in servizio dal 1983 circa, e aumenteranno la capacità della linea.

nuovi treni fasi di test e sistemazioni delle infrastruttureconsegna dopo il completamento fino alla fine del 2028è previsto correttamente. L’obiettivo di MEL è aumentare la capacità passeggeri della Linea 2. del 30%migliorare e fornire un significativo sollievo al trasporto urbano.

VAL 208 NG3 si distingue per un design basato sulla tecnologia di automazione dei pneumatici in gomma implementata da Lille nel 1983. Questo approccio ingegneristico offre vantaggi come efficienza energetica e facilità di manutenzione, operando al tempo stesso in armonia con l’infrastruttura esistente. La posizione leader della città sarà ulteriormente rafforzata con l’introduzione di nuovi treni, così come l’identità di Lille come centro di trasporto metropolitano sostenibile e innovativo in Europa.

Metro continua ad essere tra i pionieri di un movimento intercontinentale verso l’automazione e la riduzione delle emissioni, grazie alle collaborazioni con Alstom sulla Linea 1 e Siemens Mobility sulla Linea 2.

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