Alstom è il più grande progetto di potenziamento del segnalamento nel Regno Unito. Segnalazione, bloccaggio e controllo Cambridge (C3R)completato con successo la seconda fase del programma. Dopo 11 giorni di intenso lavoro svolto durante il periodo delle vacanze invernali tra il 25 dicembre 2025 e il 5 gennaio 2026, l’infrastruttura del sistema ferroviario all’interno e intorno alla stazione di Cambridge è stata completamente modernizzata.
Trasformazione tecnologica e potere operativo
Nell’ambito dei lavori, che hanno coinvolto 250 esperti per turno e superato le 50.000 ore complessive, sono stati dismessi pannelli di controllo vecchi di 40 anni. Invece, l’era digitale di Alstom serratura intelligente 400tecnologia di chiusura e MCS Infinitoè stata istituita la piattaforma di controllo. Questo nuovo sistema, che comprende più di 100 segnali, 76 interruttori e più di 300 contatori assi, è pienamente compatibile con applicazioni digitali come ETCS (European Train Control System). Inoltre, la sicurezza è stata aumentata convertendo il passaggio a livello di Meldreth Road dal controllo manuale a un sistema completamente automatico con sorveglianza CCTV.
Il futuro di un investimento di 200 milioni di sterline
Questo progetto, che costituisce la parte più importante del programma di modernizzazione da 200 milioni di sterline di Network Rail, proseguirà con la terza fase nel 2026. Mentre i miglioramenti ai passaggi a livello e il controllo della rotta Ely-Norwich saranno realizzati l’anno prossimo, le linee Newmarket e Bury St Edmunds saranno messe in servizio nella quarta fase nel 2027. Questo enorme investimento mira a fornire un’infrastruttura di trasporto più affidabile e puntuale per i passeggeri, aumentando al tempo stesso la capacità dei servizi ferroviari nella regione.
